প্রধান রাজনীতি, আইন ও সরকার

মার্টিন এবারহার্ড এবং মার্ক টার্পেনিং আমেরিকান উদ্যোক্তারা

মার্টিন এবারহার্ড এবং মার্ক টার্পেনিং আমেরিকান উদ্যোক্তারা
মার্টিন এবারহার্ড এবং মার্ক টার্পেনিং আমেরিকান উদ্যোক্তারা
Anonim

মার্টিন এবারহার্ড এবং মার্ক টার্পেনিং (যথাক্রমে ১৫ মে, ১৯60০, বার্কলে, ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র; জন্ম 1 জুন, 1964, স্যাক্রামেন্টো, ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন), আমেরিকান উদ্যোক্তারা যিনি বৈদ্যুতিন গাড়ি সংস্থা টেসলা মোটরসকে অভিজাত করেছিলেন।

এবারহার্ড কেনেফিংটনে, ক্যালিফোর্নে বেড়ে ওঠেন এবং উর্বানা-চ্যাম্পেইনের ইলিনয় বিশ্ববিদ্যালয় থেকে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি কম্পিউটার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন (১৯৮২) এবং বৈদ্যুতিক প্রকৌশলে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেন (১৯৮৪)। এরপরে তিনি ওয়াইস টেকনোলজির বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী, বেলফোর্ট মেমোরি ইন্টারন্যাশনালের ইলেকট্রনিক্সের সহ-সভাপতি এবং নেটওয়ার্ক কম্পিউটিং ডিভাইসগুলির চিফ ইঞ্জিনিয়ার সহ বেশ কয়েকটি পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, যা তিনি সমঝোতা করেছিলেন।

টারপেনিংয়ের জন্ম ক্যালিফোর্নিয়ার স্যাক্রামেন্টোতে হয়েছিল এবং ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, বার্কলে থেকে কম্পিউটার বিজ্ঞানে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছেন (1985)। তিনি সৌদি আরবে একত্রিত টেক্সট্রনের হয়ে কাজ শুরু করেছিলেন। তারপরে সিগেট টেকনোলজি এবং ব্যাচটেল সহ বেশ কয়েকটি সংস্থার জন্য সফ্টওয়্যার এবং ফার্মওয়্যার পণ্যগুলি লক্ষ্যমাত্রা বিকাশ এবং পরে একটি নেটওয়ার্ক প্রযুক্তি সংস্থা প্যাকেট ডিজাইনে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।

১৯৯ 1997 সালে ইবারহার্ড এবং টার্পেনিং নিউভোমিডিয়া নামে একটি ই-বুক উদ্যোগ যা রকেট ইবুক (1998) তৈরি করেছিল। এবারহার্ড সিইও এবং টার্পেনিং নেতৃত্বাধীন বিকাশের জন্য 2000 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যখন নিউভোমিডিয়া জেমস্টার for টিভি গাইড ইন্টারন্যাশনালের কাছে 187 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। ২০০৩ সালে ইবারহার্ড এবং টার্পেনিং আবার বৈঠকে মিলিত হয়ে বৈদ্যুতিন স্পোর্টস গাড়ি তৈরির জন্য নিবেদিত একটি সংস্থা টেসলা মোটরসকে চালু করল। কোম্পানির জন্য তহবিল বিভিন্ন উত্স থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল, বিশেষত পেপাল কোফাউন্ডার এলন মাস্ক, যিনি নতুন উদ্যোগে $ 30 মিলিয়নেরও বেশি অবদান রেখেছিলেন এবং সংস্থার চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।

২০০ In সালে টেসলা মোটরস ঘোষণা করেছিল যে এর উদ্ভাবনী, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক টেসলা রোডস্টার প্রোটোটাইপ সংস্থা পরীক্ষায় একক চার্জে 245 মাইল (394 কিমি) এক অভূতপূর্ব পরিসর অর্জন করেছে। অতিরিক্ত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে তত্কালীন,000 98,000 (পরে 109,000 ডলার) স্পোর্টস গাড়িটি চার সেকেন্ডেরও কম সময়ে 0 থেকে 60 মাইল / ঘন্টা / 96 ঘন্টা বেগে যেতে পারে এবং 125 এমএফ (200 কিমি / ঘন্টা) এর শীর্ষ গতিতে পৌঁছতে পারে। লাইটওয়েট গাড়ির বডি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি হয়েছিল। এই অভ্যন্তরীণ-জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহার না করায় রোডস্টারটি কোনও টেলপাইপ নির্গমন তৈরি করতে পারেন। টেসলা মোটর সন্ধান করেছে যে গাড়িটি দক্ষতা নির্ধারণ করেছে যা প্রতি গ্যালন 135 মাইল (প্রতি লিটারে 57 কিলোমিটার) পেট্রল মাইলেজের সমতুল্য ছিল। গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটর লিথিয়াম-আয়ন কোষ দ্বারা চালিত ছিল — প্রায়শই ল্যাপটপ-কম্পিউটার ব্যাটারিতে ব্যবহৃত হত - এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিন আউটলেট থেকে রিচার্জ করা যেতে পারে। প্রাথমিক রোডস্টারগুলি ২০০৮ সালে মালিকদের কাছে সরবরাহ করা হয়েছিল the রোডস্টারের সাফল্যের পরে, সংস্থা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য প্রোটোটাইপগুলি বিকাশ করে তার পণ্যরেখাকে বৈচিত্র্যযুক্ত করেছিল।

2007 এর শেষের দিকে ইবারহার্ড সিইও এবং প্রযুক্তির সভাপতি পদ থেকে পদত্যাগ করেন এবং সংস্থার উপদেষ্টা বোর্ডে যোগদান করেন। ২০০৮ সালে ঘোষণা করা হয়েছিল যে তিনি শেয়ারহোল্ডার থাকা সত্ত্বেও তিনি সংস্থাটি ছেড়ে গেছেন। টারপেনিং বৈদ্যুতিন প্রকৌশল বিভাগের সহ-সভাপতি ছিলেন, রোডস্টারের জন্য বৈদ্যুতিন এবং সফ্টওয়্যার সিস্টেমগুলির বিকাশের তদারকি করেছিলেন এবং বেশ কয়েক বছর ধরে সিএফও ছিলেন। তিনি ২০০৮ সালেও এই সংস্থাটি ছেড়েছিলেন।