আল-আকাবা জর্ডান

আল-'Aqabah, এছাড়াও বানান আকাবা বা Akaba, ল্যাটিন Aelana, পোর্ট শহরে, চরম দক্ষিণ-পশ্চিম জর্ডন। এটি জর্ডান-ইস্রায়েল সীমান্তের উপসাগরের ঠিক পূর্ব দিকে, লোহিত সাগরের খালি আকাবা উপসাগরে অবস্থিত। এটি জর্ডানের একমাত্র সমুদ্রবন্দর। আশেপাশে মিষ্টি জলের ঝর্ণা থাকার কারণে, এটি সহস্রাব্দের জন্য স্থায়ী হয়েছে; রাজা সোলায়মানের বন্দর এবং ইজিওন-গাইবারের ফাউন্ড্রি কাছাকাছি ছিল।

মূলত আরবদের দ্বারা আইলা নামে পরিচিত, বর্তমান নামটি আকাবাত আইলার সংক্ষিপ্তসার, উত্তরে পর্বতমালা দিয়ে (বর্তমানে মাওনের মহাসড়কের দ্বারা দখল করা), যা 9 ম শতাব্দীর প্রথম দিকে ট্র্যাফিকের জন্য উন্নত হয়েছিল বিজ্ঞাপন. রোমান যুগে আল-আক্বাহ ছিলেন ট্রাজানের শাসনামলে (–৯-১১7), রোমান সৈন্যদল দ্বারা চিহ্নিত ছিল এবং এটি সিরিয়া থেকে আগত একটি বাণিজ্য রুটের দক্ষিণ টার্মিনাস ছিল। বাইজেন্টাইন নিয়মের অধীনে এটি চতুর্থ শতাব্দীর গোড়ার দিকে একটি বিশপিকের আসনে পরিণত হয়েছিল। 30৩০/63৩১ খ্রিস্টাব্দে মুয়াম্মাদ দ্বারা বিজয় লাভ করা, এটি মিশরীয় মুসলমানদের মক্কায় তীর্থযাত্রা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ কেন্দ্র হয়ে ওঠে। শহরটি ক্রুসেডারদের দ্বারা গ্রহণ করা হয়েছিল (দ্বাদশ শতাব্দী) এবং শেষ পর্যন্ত ১১৩৩ সালে মুসলিম শাসনে ফিরে আসে। আল-আক্বাহ অটোমান শাসনের অধীনে অস্বীকার করেছিল; বিশ শতকের শুরুতে এটি ছিল একটি ছোট্ট গ্রাম। সুয়েজ খাল (১৮69৯) খোলার পরে এবং হেজাজ রেলপথ (১৯০৮) সমাপ্ত হওয়ার পরে এর তীর্থযাত্রীদের যান চলাচল ব্যাপকভাবে অদৃশ্য হয়ে যায়।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি সুরক্ষিত সুরক্ষিত তুর্কি ফাঁড়ি, আল-আকবাহ ব্রিটিশ ও ফরাসি নৌবাহিনী দ্বারা বোমাবর্ষণ করেছিল এবং ১৯17১ সালের জুলাইয়ে টিই লরেন্সের নেতৃত্বে আরব অনিয়মদের দ্বারা বন্দী হয়। যুদ্ধের পরে আল-আক্বার স্থিতি বিতর্কিত হয়; ব্রিটেন ট্রান্সজোরডান (প্রযুক্তিগতভাবে ফিলিস্তিন ম্যান্ডেটের অংশ) এর নতুন নির্মিত প্রটেক্টরেটর (আস্তাবাসের উপসাগরের অংশ হিসাবে) আকাবা উপসাগরে একটি নকল দাবি করেছিল, যখন হেজাজ কিংডম উত্তরে অটোমান সাম্রাজ্যের পূর্ববর্তী রাজনৈতিক মহকুমায় শহর ও অঞ্চলগুলিতে একটি পাল্টা দাবি করেছিল । রাজা ইবনে সাদ যখন হেজাজ জয় করেছিলেন (১৯২৫), ব্রিটিশরা আল-আকাবা এবং মান জেলা ট্রান্সজোরডানীয় কর্তৃত্বের অধীনে রাখে; জর্ডান পুরোপুরি স্বাধীন হয়ে গেলে এই ডি-ফ্যাকো পরিস্থিতি অব্যাহত ছিল (1946)। সৌদি আরব এই সীমান্তগুলিতে কখনও সম্মতি জানায়নি, যা ১৯65৫ সাল পর্যন্ত বিরোধের বিষয় ছিল। তারপরে, উভয় রাষ্ট্রের মধ্যে একটি সীমানা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যা পূর্বে জর্দানের অভ্যন্তরের অভ্যন্তরে সৌদি আরব প্রান্তরের অঞ্চল দিয়েছিল; এর বদলে সৌদিরা আনুষ্ঠানিকভাবে আল-আকবাকে জর্ডানের অংশ হিসাবে স্বীকৃতি দেয় এবং জর্দানকে আকাবা উপসাগরে প্রায় 10 মাইল (16 কিলোমিটার) বাড়ির সম্মুখভাগ দেয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশদের দ্বারা কিছুটা উন্নত আল-আক্বার বন্দরে স্বাধীন জর্ডানের অধীনে ব্যাপক আধুনিকায়ন করা হয়েছিল; গভীর পানির সুবিধাগুলি 1961 সালে খোলা হয়েছিল। বন্দরের মূল রফতানি হল জর্দানীয় বাল্ক ফসফেট; আমদানি প্রধানত উত্পাদিত পণ্য হয়। পপ। (2004) 80,059।