Benoît Fourneyron, (জন্ম 31 অক্টোবর, 1802, Saint-Etienne, ফরাসী ভাষায়-diedJuly 31, 1867, প্যারিস), জল টারবাইন এর ফরাসি আবিষ্কারক।
একজন গণিতজ্ঞের পুত্র, তিনি 1816 সালে নতুন সেন্ট-এটেন ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলের প্রথম শ্রেণিতে স্নাতক হন। লে ক্রিউসোটে লৌহশিল্পে কাজ করার সময় তিনি তার প্রাক্তন অধ্যাপক ক্লোড বার্ডিনের নতুন প্রকারের জন্য উন্নত একটি প্রস্তাব অধ্যয়ন করেছিলেন। জলছবি যে বার্ডিন একটি "টারবাইন" নামকরণ করেছে। যদিও একাডেমি অফ সায়েন্সেস বা সোসাইটি ফর ফ্লোরিড অফ ইন্ডাস্ট্রির দু'টিই বুর্দিনের কাগজকে গ্রহণ করেনি, ফোরনিরন এর গুরুত্ব স্বীকৃতি দিয়ে এর বাস্তবায়ন গ্রহণ করেছিল। তিনি 1827 সালে একটি ছোট, ছয়-অশ্বশক্তি ইউনিট তৈরি করেছিলেন যেখানে একটি কেন্দ্রের উত্স থেকে জলটির বাহুতে কোণে সেট করা ব্লেড বা ভ্যানের দিকে জল প্রবাহিত হত।
18৩৩ সালের মধ্যে ফোরনিরন প্রতি মিনিটে ২,৩০০ বিপ্লব, ৮০ শতাংশ দক্ষতা এবং h০ হর্সপাওয়ার সক্ষম একটি টারবাইন তৈরি করেছিল, যার একটি চক্র ছিল এক ফুট ব্যাস এবং মাত্র ৪০ পাউন্ড (১৮ কেজি) ওজন ছিল। জলছবির উপর এটি আরও সুস্পষ্ট সুবিধাগুলি ছাড়াও, ফোরনারির টারবাইন একটি উল্লম্ব খাদের সাথে একটি অনুভূমিক চাকা হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি অবিলম্বে আন্তর্জাতিক সাফল্য অর্জন করেছে, মহাদেশীয় ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশেষত নিউ ইংল্যান্ড টেক্সটাইল শিল্পকে শক্তিশালী করে তোলে। কিন্তু আবিষ্কারের প্রকৃত তাৎপর্যটি 1895 সাল পর্যন্ত প্রকাশ পায়নি, যখন বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদনের জন্য জেনারেটর ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য আমেরিকান নায়াগ্রা জলপ্রপাতের দিকে ফোরনারন টারবাইন বসানো হয়েছিল।
ফোরনিরন স্টিম চালিত টারবাইনগুলির সম্ভাবনা বুঝতে পেরেছিলেন, তবে একটি সন্তোষজনক বাষ্প টারবাইন তৈরির তার প্রচেষ্টা উপলব্ধ উপকরণ এবং কারিগরতার অপ্রতুলতা দ্বারা ব্যর্থ হয়েছিল।
