শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইন্সি রেলপথ সংস্থা, আমেরিকান রেলপথ সংস্থা জন মেরে ফোর্বস ১৮ 18৯ সালে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যারা বেশ কয়েকটি ছোট মধ্য-পশ্চিমাঞ্চলের রেল পথকে একত্রিত করেছিলেন। এটি বড় হ্রদ থেকে রকি পর্বতমালার অবধি প্রসারিত হয়েছিল। ১৯০১ সালে জেমস জে হিল নিয়ন্ত্রণ কিনে এটিকে তার গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে এবং জেপি মরগানের উত্তর প্যাসিফিক রেলপথের সাথে একত্রিত করার চেষ্টা করেছিলেন, তবে ১৯০৪ সালে মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট, নর্দান সিকিউরিটিজ মামলায় এই প্রকল্পটি শেরম্যান অ্যান্টি-ট্রাস্টের অধীনে অবৈধ ঘোষণা করে। আইন.
1930-এর দশকে বার্লিংটন তার নকশাযুক্ত, প্রবাহিত যাত্রীবাহী ট্রেন, জিফার, যার গাড়ি স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হয়েছিল এবং ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ দ্বারা টানা হয়েছিল তার জন্য দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।
১৯ 1970০ সালে পার্বত্য পরিকল্পনা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল; শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইনসি উত্তর প্যাসিফিক এবং গ্রেট নর্দার্নের সাথে একত্রে মিলিত হয়ে বার্লিংটন নর্দান, ইনক। (বার্লিংটন নর্দার্ন সান্তা ফে কর্পোরেশন দেখুন) গঠন করে। ১৯৮০ সালে সেন্ট লুই – সান ফ্রান্সিসকো রেলওয়ে সংস্থার সাথে একীভূত হওয়া নতুন সিস্টেমটির শিকাগো এবং মিনিয়াপলিস, মিন।, ডেনভার, কলো এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর পশ্চিম পর্যন্ত লাইন ছিল; এবং ডেনভার হয়ে হিউস্টন এবং গ্যালভাস্টন, টেক্স।
