প্রধান প্রযুক্তি

ড্যানিয়েল কোয়ান জ্যাকলিং আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ার

ড্যানিয়েল কোয়ান জ্যাকলিং আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ার
ড্যানিয়েল কোয়ান জ্যাকলিং আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ার
Anonim

ড্যানিয়েল কোয়ান জ্যাকলিং, (জন্ম: 14 আগস্ট, 1869, অ্যাপলটন সিটি, মো। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের ১৩ ই মার্চ, ১৯৫6 সান ফ্রান্সিসকো, ক্যালিফোর্নিয়া মারা গিয়েছিলেন), আমেরিকান মাইনিং ইঞ্জিনিয়ার এবং ধাতুবিদ যাঁরা নিম্ন-গ্রেডের পার্ফাইরি তামার লাভজনক শোষণের জন্য পদ্ধতি তৈরি করেছিলেন। আকরিক এবং এইভাবে তামা খনির বিপ্লব ঘটে। বিশেষত, জ্যাকলিং ইউটাতে খ্যাতিমান বিংহাম ক্যানিয়ন তামার খনি খোলেন।

জ্যাকলিং আমেরিকার পছন্দের গল্পটি টাইপ করেছেন a এমন দরিদ্র ছেলের গল্প যা শিল্পে পরিণত হয়। দু'বছর বয়সে অনাথ, তিনি তার ছেলেবেলার বেশিরভাগ অংশ খামারে কাটিয়েছেন, এক আত্মীয় থেকে অন্যের কাছে গিয়েছিলেন। 1889 সালের সেপ্টেম্বরে তিনি রোলার মেসৌরি স্কুল অফ মাইনসে প্রবেশ করেন, যেখানে তিনি তিন বছরের মধ্যে চার বছরের কোর্স শেষ করেন। তিনি আরও এক বছর বিদ্যালয়ে রসায়ন ও ধাতববিদ্যার সহকারী অধ্যাপক হিসাবে চালিয়ে যান। সেখান থেকে তিনি খনিজ, অ্যাসায়ার, মিল হ্যান্ড এবং ধাতুবিদ হিসাবে বিভিন্ন খনি শিবিরে কাজ করেছিলেন, অবশেষে উটাহের মার্কুরে পৌঁছেছিলেন, যেখানে তিনি স্বর্ণ গেট মিলের নির্মাণ ও ধাতববিদ্যার সুপারিন্টেন্ডেন্ট হয়েছিলেন। মিলের অপারেটররা তাকে এবং রবার্ট সি জেমমেলের সাথে মিলে উটাহের সল্টলেক সিটির কাছে বিংহাম ক্যানিয়নে সম্পত্তি পরীক্ষা করার জন্য জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তাদের বিকল্প রয়েছে। ১৮ সেপ্টেম্বর, 1898-এর জ্যাকলিং-জেমমেলের প্রতিবেদনে উল্লেখযোগ্য যে এটিতে 2 শতাংশের কম তাত্পর্যযুক্ত আকরিকের খাঁজ এবং চিকিত্সার জন্য প্রথম বিস্তৃত প্রস্তাব চিহ্নিত করা হয়েছে। ওভারবার্ডেন (বর্জ্য) স্টীম বেলচা দিয়ে ছিনিয়ে নিতে হবে, রেলপথে গাড়িতে বোঝা চাপানো হত এবং ডাম্পিংয়ের জন্য সংলগ্ন উপত্যকাগুলিতে নিয়ে যাওয়া হত। এই আকরিকটি বাষ্প বেলচা দ্বারাও খনন করা হত, রেলপথে গাড়িতে বোঝাই করে এবং ইউটা এর গারফিল্ডের একটি ঘন কেন্দ্রে স্থানান্তরিত করা হত। জ্যাকলিং এবং জেমমেল গণনা করেছিলেন যে ছয় সেন্ট এক পাউন্ডের জন্য তামা উত্পাদিত হতে পারে। অপশনধারীরা সম্পত্তিটি প্রত্যাখাত করেছেন, আকরিকটি খুব নিম্ন-গ্রেড বলে দাবি করেছেন। সম্পত্তির প্রতি জ্যাকলিংয়ের বিশ্বাস এবং তার অধ্যবসায়ের জন্য খনির জন্য অর্থায়ন আসার সময় 1903 সালে পুরস্কৃত হয়েছিল। প্রতিদিন গড়ে 6,000 টন-মিলের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল 1905 সালে এবং ইউটা কপার সংস্থা গঠিত হয়েছিল 1910 সালে কেনেকট কপার কর্পোরেশন ইউটা কপার সংস্থা অর্জন করেছিল। বিংহাম ক্যানিয়ন খনি এখনও বিশ্বের বৃহত্তম ওপেন-পিট মাইনিং অপারেশন হিসাবে চালু রয়েছে।

১৯০৪ থেকে ১৯৪২ সাল পর্যন্ত জ্যাকলিং বেশ কয়েকটি বড় খনন এবং ধাতববিদ্যার কর্পোরেশন এবং কিছু রেলপথ সংস্থাগুলিতে বিশিষ্ট পরিচালন পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। 1942 সালে অবসর অবধি তিনি কেনিকোট কপার কর্পোরেশনের পশ্চিমা কার্যক্রম পরিচালনা করেছিলেন।