দুর্দান্ত পূর্ব জাহাজ

গ্রেট ইস্টার্ন, বাষ্পশক্তি আধুনিক মহাসাগর রেখার প্রোটোটাইপ হিসাবে বিবেচিত। পূর্ব নেভিগেশন কোম্পানির ইংল্যান্ড এবং ভারতের মধ্যে পণ্যবাহী ও যাত্রী বহনের জন্য ইসামবার্ড কিংডম ব্রুনেল এবং জন স্কট রাসেল ডিজাইন করেছেন, এটি চালু হওয়ার সময় (১৮৮৮) বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ ছিল, ৩২,১60০ টন স্থানান্তরিত করে এবং 69৯২ ফুট পরিমাপ করেছিল (211 মিটার) সামগ্রিকভাবে। এটির একটি অনুমিত গতি ছিল 14.5 নট (প্রতি ঘন্টা 27 কিমি) এবং চালিত করার বিকল্প পদ্ধতিগুলি: দুটি প্যাডেল ইঞ্জিন, একটি একক স্ক্রু ইঞ্জিন এবং ছয়টি মাস্টের সাথে পাল্লা দেওয়া হয়েছিল। আরম্ভের আগে, জাহাজটি গ্রেট শিপ সংস্থায় চলে গেল, এটি এটিকে নিউইয়র্কের বাণিজ্য পথে ফেলেছে। বিশাল বিশাল কার্গো ধারণক্ষেত্রে কখনই পূরণ করা যায় নি, এবং 1864 সালে, কয়েক বছরের ঘাটতি পরিচালনার পরে, জাহাজটি গ্রেট ইস্টার্ন স্টিমশীপ কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা 1874 সাল পর্যন্ত এটি কেবল কেবল জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল; এটি এই সময়েই এটি প্রথম সফল ট্রান্সট্ল্যান্টিক টেলিগ্রাফ কেবলটি স্থাপন করেছিল। আমেরিকান দর্শনার্থীদের প্যারিস প্রদর্শনীতে আকৃষ্ট করার জন্য লিভারপুল থেকে নিউ ইয়র্ক পর্যন্ত যাত্রা করার সময় 1867 সালে কেবল স্থাপন করা বাধাগ্রস্ত হয়। জুলুস ভার্ন এই উত্তরণে ছিলেন এবং উপন উইল ফ্লোটান্টে (১৮ novel৪; দ্য ভাসমান শহর) উপন্যাসে জাহাজটি সম্পর্কে লিখেছিলেন। এটি 1889 সালে ভেঙে যায়।