হেনরি হাডসন, (জন্ম: ১৫৫65, ইংল্যান্ড 22 ২২ শে জুন, ১11১১-এর পরে হডসন বে বা তার নিকটে মারা গিয়েছিলেন?), ইংরেজ নৌ-চলাচলকারী ও অন্বেষক, যিনি তিনবার ইংলিশ হয়ে যাত্রা করেছিলেন (1607, 1608, 1610-111) এবং একবারের জন্য ডাচরা (1609) ওল্ড ওয়ার্ল্ড এবং নিউ উভয় ক্ষেত্রেই আর্টিক মহাসাগর হয়ে ইউরোপ থেকে এশিয়া পর্যন্ত একটি ছোট পথ আবিষ্কার করার চেষ্টা করেছিল। উত্তর আমেরিকার একটি নদী, একটি স্ট্রেইট এবং একটি উপসাগর তার জন্য নামকরণ করা হয়েছে।
শীর্ষস্থানীয় প্রশ্ন
হেনরি হডসন কীসের জন্য বিখ্যাত ছিলেন?
হেনরি হডসন ছিলেন একজন ইংরেজ নৌচালক এবং অন্বেষণকারী যিনি “উত্তর মেরু দ্বারা জাপান ও চীন পর্যন্ত” অথবা অনুরূপ উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজের উত্তর-পূর্ব পথ খুঁজে বের করতে পেরেছিলেন। যদিও কোনও উত্তরণ পাওয়া যায় নি, তার প্রচেষ্টা উত্তর আমেরিকার নেভিগেশনাল ভৌগলিকের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিল।
হেনরি হডসন কীভাবে মারা গেলেন?
১10১০ সালে শুরু হওয়া হাডসন বেতে সমুদ্রযাত্রার সময়, ক্রুদের মধ্যে ঝগড়া শুরু হয়েছিল। ১৯ mut১ সালের জুনে এক বিদ্রোহ ঘটে এবং তার পুত্র হেনরি হডসন এবং আরও সাতজন একটি ছোট নৌকায় উঠে পড়েছিলেন The দুর্ঘটনার পরে আর কখনও শোনা যায়নি এবং তাদের কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে নিশ্চিতভাবে কিছুই জানা যায়নি।
হেনরি হডসনের উত্তরাধিকার কী ছিল?
হেনরি হাডসন উত্তর আমেরিকার ভূগোল, বিশেষত এর উত্তর-পূর্ব জলপথ সম্পর্কে আমাদের বোঝার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিলেন। তাঁর স্মৃতিতে, তিনি নেভিগেশন করা বেশ কয়েকটি জলের নাম এখন তাঁর নাম: হডসন বে, হাডসন নদী এবং হাডসন স্ট্রিট।
হাডসনের প্রথম জীবন সম্পর্কে কিছুই জানা যায়নি। বেশ কয়েকটি হাডসন তাঁর সময়ের আগে এক প্রজন্মের লন্ডনের মুস্কোভি সংস্থা তাঁর স্পনসরদের সাথে যুক্ত ছিলেন। ইংরেজ নৌচালক জন ডেভিস যিনি 1515 ইউরোপ থেকে এশিয়াতে উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজ সন্ধানের জন্য প্রথম চেষ্টা করার জন্য আর্টিকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন, তার 1515 সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনা করা হয়েছিল লন্ডনের ইস্টের ডক্স অঞ্চলে, লিমহাউসে একটি টমাস হাডসনের বাড়িতে। শেষ. হেনরি হডসন সেই উপলক্ষে উপস্থিত থাকতে পারেন এবং ফলস্বরূপ আর্কটিক অনুসন্ধানে আজীবন আগ্রহ বিকাশ করেছিলেন। এটি নিশ্চিত যে তিনি আর্কটিক ভূগোল সম্পর্কে ভালভাবে অবগত ছিলেন এবং নৌ-চালক হিসাবে তাঁর দক্ষতা এমন ছিল যে দুটি ধনী সংস্থাই তাকে বিপজ্জনক অনুসন্ধান চালানোর জন্য বেছে নিয়েছিল।
উত্তরপূর্ব উত্তরণ জন্য অনুসন্ধান
1607 এর বসন্তে, মুসকোভি কোম্পানির উদ্দেশ্যে যাত্রা, হাডসন, তার ছেলে জন এবং 10 জন সঙ্গী “উত্তর মেরু থেকে জাপান এবং চীনে একটি উত্তরণ আবিষ্কার করার জন্য যাত্রা করেছিল।” তিনি উত্তর মেরুর চারপাশে একটি বরফ-মুক্ত সমুদ্র দেখতে পাবেন বলে বিশ্বাস করে হডসন উত্তর দিকে প্রবাহিত করলেন। পোলার আইস প্যাকের প্রান্তে পৌঁছে তিনি স্বেলবার্ড (স্পিটসবার্গন) দ্বীপপুঞ্জে পৌঁছা পর্যন্ত তিনি পূর্ব দিকে তা অনুসরণ করেছিলেন। সেখান থেকে তিনি ষোড়শ শতাব্দীর ডাচ নেভিগেটর উইলেম বেরেন্টস এর আগে করা অনুসন্ধানগুলি প্রসারিত করেছিলেন, যিনি এশিয়ার উত্তর-পূর্ব যাত্রাও চেয়েছিলেন।
22 এপ্রিল, 1608 সালে, মুসকোভি সংস্থা আবার হাডসনকে উত্তর-পূর্ব পথের সন্ধানের জন্য পাঠিয়েছিল, এবার স্যালোবার্ড এবং নোভায়ে জেমলিয়া দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে যা বারেন্টস সাগরের পূর্বদিকে অবস্থিত। বরফক্ষেত্র দ্বারা আবার অবরুদ্ধ হয়ে তার পথ সন্ধান করে তিনি আগস্টে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন।
তার ফিরে আসার অল্প সময়ের মধ্যেই হডসন আমস্টারডামের কাছে ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির চুক্তির আওতায় তৃতীয় উত্তর-পূর্বাঞ্চল ভ্রমণে প্ররোচিত হন। সেখানে থাকাকালীন, তিনি উত্তর আমেরিকা জুড়ে প্রশান্ত মহাসাগরে দুটি সম্ভাব্য চ্যানেলের রিপোর্ট শুনেছিলেন। এর মধ্যে একটি, প্রায় অক্ষাংশ 62 ° N এর মধ্যে রয়েছে বলে একটি ইংরেজী অন্বেষণকারী ক্যাপ্টেন জর্জ ওয়েমথের দ্বারা 1602 সালে তৈরি একটি ভ্রমণটির লগবুকগুলিতে বর্ণনা করা হয়েছিল। অপরটি প্রায় ৪০ ° N অক্ষাংশের আশেপাশে থাকার কথাটি ভার্জিনিয়া থেকে ইংরেজ সৈনিক, অন্বেষক এবং colonপনিবেশিক ক্যাপ্টেন জন স্মিথের দ্বারা নতুনভাবে প্রকাশিত হয়েছিল। যদিও উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজের প্রতি তাঁর আগ্রহ জাগ্রত হয়েছিল, তবে হুডসন যদি উত্তর-পূর্ব যাত্রা ব্যর্থ প্রমাণিত হন তবে সরাসরি হল্যান্ডে ফিরে আসতে রাজি হন।
হাডসন April এপ্রিল, ১9০৯-এ হাফ মুনের হল্যান্ড থেকে যাত্রা করেছিলেন। যখন ঝড়ো বাতাস এবং ঝড় তাকে তাঁর উত্তর-পূর্ব যাত্রা ত্যাগ করতে বাধ্য করেছিল, তখন তিনি তার চুক্তিটিকে অগ্রাহ্য করেছিলেন এবং ক্রুদের কাছে প্রস্তাব দিয়েছিলেন যে তারা পরিবর্তে উত্তর-পশ্চিম যাত্রা শুরু করবে। বাড়ি ফিরতে বা অবিরত করার মধ্যে তাদের পছন্দ অনুযায়ী, ক্রুটি স্মিথের প্রস্তাবিত পথ অনুসরণ করতে এবং প্রায় ৪০ ডিগ্রি পার্শ্বে উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজ সন্ধানের জন্য নির্বাচিত হন, আটলান্টিক সমুদ্রতীরের উপর দিয়ে যাত্রা করার সময়, হাডসন ১৫24২ সালে ফ্লোরেনটাইন নৌ-চালক জিওভান্নি দা ভেরাজানজোর মুখোমুখি রাজকীয় নদীতে ফেলেছিলেন। এটি হডসন নামে পরিচিত ছিল for নিউ ইয়র্কের অ্যালবানির আশেপাশে প্রায় ১৫০ মাইল (২৪০ কিলোমিটার) এর উপরে আরোহণের পরে, হডসন এই সিদ্ধান্তে পৌঁছে যে এই নদী প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে যায় নি। অঞ্চলটি সমীক্ষা চলাকালীন হাডসন ফরাসী এক্সপ্লোরার স্যামুয়েল ডি চ্যাম্পলেনের নেতৃত্বে একটি পার্টির ১০০ মাইল (160 কিলোমিটার) পথ পেরিয়েছিলেন, যিনি কুইবেকের তার ঘাঁটি থেকে দক্ষিণে বেরিয়ে এসেছিলেন, কিন্তু দুটি দল একে অপরের সম্পর্কে অবগত ছিল না।
হল্যান্ডে যাওয়ার পথে হাডসন ইংল্যান্ডের ডার্টমাউথে ডক করলেন। এরপরে ইংরেজী সরকার তাকে এবং তাঁর ক্রুর ইংরেজ সদস্যদের অন্যান্য দেশের জন্য আরও অনুসন্ধান থেকে বিরত থাকার নির্দেশ দেয়। তার লগ এবং কাগজপত্র হল্যান্ডে প্রেরণ করা হয়েছিল, যেখানে তার আবিষ্কারগুলি শীঘ্রই প্রকাশিত হয়েছিল।
হাডসন এখন ওয়েমথের পরামর্শ অনুসরণ করার জন্য আমেরিকাতে ভ্রমণ শুরু করেছিলেন। ওয়েমউথ একটি ইনলেট (বর্তমানে হডসন স্ট্রেইট) বর্ণনা করেছিলেন যেখানে প্রতিটি "জোয়ারের জোয়ার" দিয়ে জলের একটি "প্রচণ্ড ওভারফোল" ছুটে আসে। এই ঘটনাটি বলেছিল যে জলরাশির এক বিশাল দেহটি স্ট্রেইট ছাড়িয়ে lay হাডসন আত্মবিশ্বাসী ছিলেন যে এটি প্রশান্ত মহাসাগর। ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া সংস্থা তার সমুদ্রযাত্রার জন্য £ 300 ডলার দিয়েছিল এবং মুসকোভি সংস্থা সম্ভবত এটির মতো পরিমাণ সরবরাহ করেছিল; হাডসনের ব্যক্তিগত স্পনসরগুলিতে 5 জন সম্ভ্রান্ত ব্যক্তি এবং 13 জন বণিক অন্তর্ভুক্ত ছিল।
