ইন্ডিয়ানাপোলিস 500, ইন্ডি 500 নামে নাম, মার্কিন অটোমোবাইল রেস 1917-18 এবং 1942-45 যুদ্ধের বছর বাদে 1911 সাল থেকে প্রতি বছর অনুষ্ঠিত হয় held রেডটি সর্বদা ইন্ডিয়ানা-র ইন্ডিয়ানাপোলিসের শহরতলির ছিটমহল স্পিডওয়ের ইন্ডিয়ানাপোলিস মোটর স্পিডওয়েতে চালানো হয়। কয়েক লক্ষ লোকের ভিড় অঙ্কন করে, এই দৌড়টি বিশ্বের সর্বাধিক উপস্থিত একক-দিন ক্রীড়া ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি। এটি দেশের স্মৃতি দিবসের ছুটির সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়।
ইন্ডিয়ানাপোলিস মোটর স্পিডওয়ে স্থানীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের পরীক্ষার সুবিধা হিসাবে 1909 সালে নির্মিত হয়েছিল। ট্র্যাকটি প্রথমে গুঁড়ো শিলা এবং টারে দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল তবে শীঘ্রই ইট দিয়ে এটি মেরামত করা হয়েছিল; তাই স্পিডওয়েটিকে প্রায়শই "ব্রিকইয়ার্ড" বলা হয়। ডামাল দিয়ে পুনঃসূচনাটি শুরু / সমাপ্ত লাইনের ইটগুলির 36 ইঞ্চি (91-সেমি) স্ট্র্যাপ ব্যতীত সমস্ত কভার করে। 2.5 মাইল (4-কিলোমিটার) ট্র্যাকটি সোজা দুটি করে 3,300 ফুট (1,000-মিটার), দুটি 660 ফুট (200-মিটার) সোজা পথ এবং চার কোয়ার্টার-মাইল (400-মিটার) প্রতিটি বাঁকাকে একটি কোণে ঘুরিয়ে দেয় প্রায় 9 ডিগ্রি স্পিডওয়ে প্রতি আগস্টে 400 মাইল (4৪৪ কিলোমিটার) স্টক-কারের দৌড়ে আসে।
ইন্ডিয়ানাপলিস 500 এ ব্যবহৃত রেসিং গাড়িগুলি সময়ের সাথে সাথে যথেষ্ট পরিবর্তন সাধন করেছে। আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত গাড়িটি এখন ব্যবহৃত একটি ওপেন-হুইল, লো-স্লুং, ওপেন-ককপিট চ্যাসিস রয়েছে রিয়ার-মাউন্টড উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিন সহ 183.6 কিউবিক ইঞ্চি (3.0 লিটার) এর স্থানচ্যুতি। ড্রাইভারদের প্রথমে একটি চার-ল্যাপ সময় পরীক্ষায় যোগ্যতা অর্জন করতে হবে। যোগ্যতার সময়টির ভিত্তিতে তিনটি সারিতে সাজানো, 33 টি গাড়ির ক্ষেত্র দিয়ে এই দৌড় শুরু হয়। এরপরে রেসাররা 500 মাইল (800 কিলোমিটার) বা 200 টি ল্যাপের বেশি দূরত্বের প্রতিযোগিতা করে।
১৯১১ সালে আমেরিকান রে হারুন n৪..6 মাইল (১২০.১ কিমি) প্রতি ঘণ্টায় গড় গতি দিয়ে প্রায় 500 ঘন্টা ৪২ মিনিটে প্রথম ৫০০ জিতেছিলেন; তিনি 14,250 ডলার জিতেছে। প্রতিযোগিতার নবম দশকে, বিজয়ীর গড় গতি সাধারণত ঘন্টা প্রতি 160 মাইল (257 কিলোমিটার) অতিক্রম করে single একক-ল্যাপের গতিবেগের সাথে প্রায় 220 মাইল (355 কিমি) প্রতি ঘন্টা earn এবং উপার্জন প্রায় 1.3 মিলিয়ন ডলার ছিল $ রেস জিতে প্রথম বিদেশী ছিলেন 1913 সালে ফরাসী জুলস গক্স এবং মহিলারা ১৯ 197 in সালে প্রতিযোগিতা শুরু করেছিলেন। ১৯3636 সাল থেকে বিজয়ীর পক্ষে দুধের বোতল পান করে উদযাপন করা প্রচলিত।
ইন্ডিয়ানাপলিস 500 এর প্রথম দশকে আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন (এএএ) দ্বারা এই দৌড় অনুমোদিত হয়েছিল। ১৯৫6 থেকে ১৯৯। সাল পর্যন্ত রেসটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অটো ক্লাবের (ইউএসএসি) নেতৃত্বে ছিল। চ্যাম্পিয়নশিপ অটো রেসিং টিমস (সিআরটি) নামে পরিচিত একটি প্রতিদ্বন্দ্বী ওপেন-হুইল রেসিং সিরিজটি 1979 সালে গঠিত হয়েছিল। 1996 সালে স্পিডওয়ের মালিক টনি জর্জি কার্টের প্রভাব মোকাবেলায় ইন্ডি রেসিং লিগ (আইআরএল) গঠন করেছিলেন। আইআরএল ১৯৯ 1997 সাল থেকে ৫০০ এর উপরে নজরদারি করেছে 2003 ২০০৩ সালে কার্ট দেউলিয়া হয়ে যায় এবং পরের বছর চ্যাম্প কার হিসাবে পুনরায় গঠিত হয়। ২০০৮ সালে আইআরএল চ্যাম্প কারের সাথে সংযুক্ত হয়ে আইআরএল নাম অনুসারে দুটি লিগকে একত্রিত করে।
ইন্ডিয়ানাপলিস 500 বিজয়ীদের একটি কালানুক্রমিক তালিকা সারণীতে সরবরাহ করা হয়েছে।
ইন্ডিয়ানাপোলিস 500
| বছর | বিজয়ী 1 | গড় গতি (মাইল) |
|---|---|---|
| 1 বর্ণিত হিসাবে বাদে মার্কিন রেসারের দ্বারা জিতেছে। | ||
| 2 নির্ধারিত 300 মাইলের রেস। | ||
| 3 কোন প্রতিযোগিতা 1917–18 এবং 1942–45। | ||
| 4 রেস বৃষ্টির কারণে থেমেছিল 19 1926 সালে 400 মাইল পরে, 1950 সালে 345 মাইল পরে, 1973 সালে 332.5 মাইল পরে, 1975 সালে 435 মাইল পরে, 1976 সালে 255 মাইল পরে, 2004 সালে 450 মাইল পরে এবং 2007 সালে 415 মাইল পরে। | ||
| 1911 | রে হারুন | 74,602 |
| 1912 | জো ডসন | 78,719 |
| 1913 | জুলেস গক্স (ফ্রান্স) | 75,933 |
| 1914 | রেনা টমাস (ফ্রান্স) | 82,474 |
| 1915 | রাল্ফ ডিপালমা | 89,840 |
| 1916 2 | দারিও রেস্টা (ফ্রান্স) | 84,001 |
| 1919 3 | হাউই উইলকক্স | 88,050 |
| 1920 | গ্যাস্টন শেভ্রোলেট | 88,618 |
| 1921 | টমি মিল্টন | 89,621 |
| 1922 | জিমি মারফি | 94,484 |
| 1923 | টমি মিল্টন | 90,954 |
| 1924 | এল এল করুম, জো বয়্যার | 98,234 |
| 1925 | পিটার ডিপাওলো | 101,127 |
| 1926 4 | ফ্র্যাঙ্ক লকহার্ট | 95,904 |
| 1927 | জর্জ সোডার্স | 97,545 |
| 1928 | লুই মায়ার | 99,482 |
| 1929 | রে কেচ | 97,585 |
| 1930 | বিলি আর্নল্ড | 100,448 |
| 1931 | লুই স্নাইডার | 96,629 |
| 1932 | ফ্রেড ফ্রেম | 104,144 |
| 1933 | লুই মায়ার | 104,162 |
| 1934 | বিল কমিংস | 104,863 |
| 1935 | কেলি পেটিলো | 106,240 |
| 1936 | লুই মায়ার | 109,069 |
| 1937 | উইলবার শ | 113,580 |
| 1938 | ফ্লয়েড রবার্টস | 117,200 |
| 1939 | উইলবার শ | 115,035 |
| 1940 | উইলবার শ | 114,277 |
| 1941 | ফ্লয়েড ডেভিস, মৌরি রোজ | 115,117 |
| 1946 3 | জর্জ রবসন | 114,820 |
| 1947 | মৌরি রোজ | 116,338 |
| 1948 | মৌরি রোজ | 119,814 |
| 1949 | বিল হল্যান্ড | 121,327 |
| 1950 4 | জনি পার্সনস | 124,002 |
| 1951 | লি ওয়ালার্ড | 126,244 |
| 1952 | ট্রয় রটম্যান | 128,922 |
| 1953 | বিল ভুকোভিচ | 128,740 |
| 1954 | বিল ভুকোভিচ | 130,840 |
| 1955 | বব সুইকার্ট | 128,209 |
| 1956 | প্যাট ফ্লাহের্টি | 128,490 |
| 1957 | স্যাম হ্যাঙ্কস | 135,601 |
| 1958 | জিমি ব্রায়ান | 133,791 |
| 1959 | রজার ওয়ার্ড | 135,857 |
| 1960 | জিম রথম্যান | 138,767 |
| 1961 | এজে ফয়েট | 139,131 |
| 1962 | রজার ওয়ার্ড | 140,293 |
| 1963 | পার্নেলি জোনস | 143,137 |
| 1964 | এজে ফয়েট | 147,350 |
| 1965 | জিম ক্লার্ক (স্কট।) | 150,686 |
| 1966 | গ্রাহাম হিল (ইঞ্জিনি।) | 144,317 |
| 1967 | এজে ফয়েট | 151,207 |
| 1968 | ববি আনসার | 152,882 |
| 1969 | মারিও আন্দ্রেটি | 156,867 |
| 1970 | আল আনসার | 155,749 |
| 1971 | আল আনসার | 157,735 |
| 1972 | মার্ক ডোনাহু | 162,962 |
| 1973 4 | গর্ডন জনকক | 159,036 |
| 1974 | জনি রাদারফোর্ড | 158,589 |
| 1975 4 | ববি আনসার | 149,213 |
| 1976 4 | জনি রাদারফোর্ড | 148,725 |
| 1977 | এজে ফয়েট | 161,331 |
| 1978 | আল আনসার | 161,363 |
| 1979 | রিক মিয়ারস | 158,899 |
| 1980 | জনি রাদারফোর্ড | 142,862 |
| 1981 | ববি আনসার | 139,084 |
| 1982 | গর্ডন জনকক | 162,029 |
| 1983 | টম স্নেভা | 162,117 |
| 1984 | রিক মিয়ারস | 163,612 |
| 1985 | ড্যানি সুলিভান | 152,982 |
| 1986 | ববি রাহাল | 170,722 |
| 1987 | আল আনসার | 162,175 |
| 1988 | রিক মিয়ারস | 144,809 |
| 1989 | ইমারসন ফিটিপালডি (ব্রাজ।) | 167,581 |
| 1990 | অ্যারি লুয়েন্ডিক (নেথ।) | 185,984 |
| 1991 | রিক মিয়ারস | 176,457 |
| 1992 | আল আনসার, জুনিয়র | 134,479 |
| 1993 | ইমারসন ফিটিপালডি (ব্রাজ।) | 157,207 |
| 1994 | আল আনসার, জুনিয়র | 160,872 |
| 1995 | জ্যাক ভিলেনিউভে (ক্যান।) | 153,616 |
| 1996 | বাডি লেজিয়ার | 147,956 |
| 1997 | অ্যারি লুয়েন্ডিক (নেথ।) | 145,827 |
| 1998 | এডি শেভার, জুনিয়র | 145,155 |
| 1999 | কেনি ব্র্যাক (সুইডিশ।) | 153,176 |
| 2000 | জুয়ান পাবলো মন্টোয়া (কলম্ব।) | 167,607 |
| 2001 | হেলিও কাস্ট্রোনভেস (ব্রাজ।) | 153,601 |
| 2002 | হেলিও কাস্ট্রোনভেস (ব্রাজ।) | 166,499 |
| 2003 | গিল ডি ফেরান (ব্রাজ।) | 156,291 |
| 2004 4 | বাডি ভাত | 138,518 |
| 2005 | ড্যান হিল্ডন (ইঞ্জিনি।) | 157,603 |
| 2006 | স্যাম হর্নিশ, জুনিয়র | 157,085 |
| 2007 4 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) | 151,744 |
| 2008 | স্কট ডিকসন (এনজেড) | 143,567 |
| 2009 | হেলিও কাস্ট্রোনভেস (ব্রাজ।) | 150,318 |
| 2010 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) | 161,623 |
| 2011 | ড্যান হিল্ডন (ইঞ্জিনি।) | 170,265 |
| 2012 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) | 167,734 |
| 2013 | টনি কানান (ব্রাজ।) | 187,433 |
| 2014 | রায়ান হান্টার-রে | 186,563 |
| 2015 | জুয়ান পাবলো মন্টোয়া (কলম্ব।) | 161,341 |
| 2016 | আলেকজান্ডার রসি | 166,634 |
| 2017 | সাতো টাকুমা (জাপান) | 155,395 |
| 2018 | উইল পাওয়ার (অস্টল।) | 166,935 |
| 2019 | সাইমন পেজনাড (ফ্রান্স) | 175,794 |
টেবিলটিতে ইন্ডিকার চ্যাম্পিয়নদের একটি কালানুক্রমিক তালিকা সরবরাহ করা হয়েছে।
ইন্ডিকার চ্যাম্পিয়নস
| কার্ট * / চ্যাম্প কার | |
|---|---|
| বছর | চালক ** |
| * চ্যাম্পিয়নশিপ অটো রেসিং দলসমূহ; 2003 থেকে 2007 পর্যন্ত চ্যাম্প কার; ২০০৮ সালে আইআরএল-এর সাথে একীভূত হয়েছিল | |
| ** মার্কিন রেসারের দ্বারা জিতেছে নির্দেশিত ব্যতীত। | |
| *** ইন্ডি রেসিং লিগ। | |
| 1979 | রিক মিয়ারস |
| 1980 | জনি রাদারফোর্ড |
| 1981 | রিক মিয়ারস |
| 1982 | রিক মিয়ারস |
| 1983 | আল আনসার |
| 1984 | মারিও আন্দ্রেটি |
| 1985 | আল আনসার |
| 1986 | ববি রাহাল |
| 1987 | ববি রাহাল |
| 1988 | ড্যানি সুলিভান |
| 1989 | ইমারসন ফিটিপালডি (ব্রাজ।) |
| 1990 | আল আনসার, জুনিয়র |
| 1991 | মাইকেল অ্যান্ড্রেটি |
| 1992 | ববি রাহাল |
| 1993 | নাইজেল ম্যানসেল (ইঞ্জিনি।) |
| 1994 | আল আনসার, জুনিয়র |
| 1995 | জ্যাক ভিলেনিউভে (ক্যান।) |
| 1996 | জিমি ভাসার |
| 1997 | অ্যালেক্স জানার্ডি (ইতালি) |
| 1998 | অ্যালেক্স জানার্ডি (ইতালি) |
| 1999 | জুয়ান পাবলো মন্টোয়া (কলম্ব।) |
| 2000 | গিল ডি ফেরান (ফ্রান্স) |
| 2001 | গিল ডি ফেরান (ফ্রান্স) |
| 2002 | ক্রিস্টিয়ানো দা মাতা (ব্রাজ।) |
| 2003 | পল ট্রেসি (ক্যান।) |
| 2004 | সাবাস্তিয়ান বোর্দাইস (ফ্রান্স) |
| 2005 | সাবাস্তিয়ান বোর্দাইস (ফ্রান্স) |
| 2006 | সাবাস্তিয়ান বোর্দাইস (ফ্রান্স) |
| 2007 | সাবাস্তিয়ান বোর্দাইস (ফ্রান্স) |
| IRL *** | |
| বছর | চালক ** |
| 1996 | স্কট শার্প, বাজ ক্যালকিনস |
| 1997 | টনি স্টুয়ার্ট |
| 1998 | কেনি ব্র্যাক (সুইডিশ।) |
| 1999 | গ্রেগ রে |
| 2000 | বাডি লেজিয়ার |
| 2001 | স্যাম হর্নিশ, জুনিয়র |
| 2002 | স্যাম হর্নিশ, জুনিয়র |
| 2003 | স্কট ডিকসন (এনজেড) |
| 2004 | টনি কানান |
| 2005 | ড্যান হিল্ডন (ইঞ্জিনি।) |
| 2006 | স্যাম হর্নিশ, জুনিয়র |
| 2007 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) |
| 2008 | স্কট ডিকসন (এনজেড) |
| 2009 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) |
| 2010 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) |
| 2011 | দারিও ফ্র্যাঞ্চিটি (স্কট।) |
| 2012 | রায়ান হান্টার-রে |
| 2013 | স্কট ডিকসন (এনজেড) |
| 2014 | উইল পাওয়ার (অস্টল।) |
| 2015 | স্কট ডিকসন (এনজেড) |
| 2016 | সাইমন পেজনাড (ফ্রান্স) |
| 2017 | জোসেফ নিউগার্ডেন |
| 2018 | স্কট ডিকসন (এনজেড) |
| 2019 | জোসেফ নিউগার্ডেন |
