ক্রেডর্মাস বনাম ডিকিনসন পাবলিক স্কুল, যে ক্ষেত্রে মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট ১৯৮৮ সালের ২৪ শে জুন ইউএস সুপ্রিম কোর্ট রায় দিয়েছে যে একটি নর্থ ডাকোটা আইন একটি নির্দিষ্ট পাবলিক স্কুল জেলাকে বাস সার্ভিসের জন্য ফি আদায় করার জন্য চৌদ্দ সংশোধনের সমান সুরক্ষা ধারা লঙ্ঘন করেনি।
১৯৯ 1979 সালে উত্তর ডাকোটা একটি আইন গ্রহণ করেছিল যা নির্দিষ্ট স্কুল জেলাগুলিকে বাস পরিষেবাগুলির জন্য চার্জ দেওয়ার অনুমতি দেয়। ডিকিনসন পাবলিক স্কুলগুলি এমন একটি জেলা ছিল এবং এটি প্রতিটি সন্তানের জন্য স্কুল প্রতি বছরে $ 97 এবং দুই সন্তানের জন্য 150 ডলার পরিবহন ফি চালু করে। যারা খুব কম জনবহুল অঞ্চলে বাস করেন তাদের জন্য পরিবহন ব্যয় হ্রাস করতে বোর্ড এই ফি নিয়েছিল। ১৯৮৫ সালে পলা কদর্মাস বোর্ডের পরিবহন চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে অস্বীকৃতি জানান এবং তার পরিবর্তে তার মেয়ে সরিটাকে তার নিজের থেকে স্কুলে এবং স্কুল থেকে পরিবহন করা বেছে নিয়েছিলেন। যাইহোক, বুঝতে পেরে যে তার মেয়েকে চালানো ব্যয়বহুল ছিল, তিনি রাষ্ট্রের আদালতে এই ফিয়ের বৈধতাকে চ্যালেঞ্জ করেছিলেন, যুক্তি দিয়ে যে এই চার্জটি সমান সুরক্ষা বিধি লঙ্ঘন করেছে।
একটি রাজ্য আদালত মামলাটি খারিজ করার পরে, এটি উত্তর ডাকোটা সুপ্রীম কোর্টের কাছে আবেদন করা হয়েছিল, যা মায়ের এই যুক্তি প্রত্যাখ্যান করেছিল যে পরিবহন নীতি শিক্ষার্থীদের জন্য বিনামূল্যে স্কুল সরবরাহের রাজ্য সংবিধানের প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করেছে। আদালত আরও রায় দিয়েছে যে নীতিটি চৌদ্দ সংশোধনীর সমান সুরক্ষা দফার অধীনে সাংবিধানিক সংবিধানকে পাশ করেছে, যদিও সমস্ত স্কুল ব্যবস্থা শিশুদের স্কুলে পরিবহনের জন্য ফি নেওয়ার নীতি গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নেয়নি, বোর্ডের তা করা বৈষম্যমূলক ছিল না।
৩০ শে মার্চ, ১৯৮৮ সালে মার্কিন সুপ্রিম কোর্টে এই মামলাটি করা হয়েছিল। এটি উল্লেখ করেছে যে সংবিধান দ্বারা স্কুল পরিবহণের প্রয়োজন ছিল না এবং স্কুল বোর্ডের এমন পরিষেবা দেওয়ার সিদ্ধান্তের অর্থ এই নয় যে এটি তখন মুক্ত হওয়া উচিত। আদালতের অভিমত ছিল যেহেতু পরিবহন ফি সীমিত সংস্থান বরাদ্দের সরকারের উদ্দেশ্যকে সহায়তা করার একটি উপায় ছিল, যে বিধি দ্বারা বোর্ডকে ফি নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল তা বিত্তের সাথে সম্পদের ভিত্তিতে বৈষম্যমূলক আচরণের দ্বারা সমান সুরক্ষা ধারা লঙ্ঘন করেনি। তদ্ব্যতীত, আদালত স্বীকৃতি দিয়েছিল যে শিক্ষাদান বা নির্দেশমূলক উপকরণগুলির মতো আইটেমগুলির জন্য চার্জ ফি আলাদা করে পরিবহন আলাদা। এই লক্ষ্যে আদালত উপসংহারে পৌঁছে যে বোর্ডের কাছে বাসের চার্জ নেওয়ার বিকল্পটি প্রয়োগ করার কর্তৃত্ব ছিল, কারণ পরিবহণ সমস্ত শিক্ষার্থীদের একটি নিখরচায় পাবলিক-স্কুল শিক্ষার ব্যবস্থা করা রাষ্ট্রের বাধ্যবাধকতার সারমর্মের দিকে যায় নি। উত্তর ডাকোটা সুপ্রিম কোর্টের সিদ্ধান্তটি এভাবেই নিশ্চিত হয়েছিল।
