মোটরসাইকেল রেসিং, মোটরসাইকেলের বিনোদনমূলক এবং প্রতিযোগিতামূলক ব্যবহার, পেশাদার এবং রাস্তা, ট্র্যাক, বন্ধ সার্কিট এবং প্রাকৃতিক ভূখণ্ডে অপেশাদার উভয়ের দ্বারা অনুশীলিত একটি খেলা।
মোটর সাইক্লিংয়ের বিকাশ অনেকাংশে সমান্তরাল এবং প্রায়শই অটোমোবাইল স্পোর্টসের বিকাশের সাথে মিলে যায়। উদাহরণস্বরূপ, প্যারিস-ভিয়েনা রেস, পুরানো শহরে-শহরে অটোমোবাইল রোড দৌড়ের অনেকগুলিতে মোটরসাইকেলের জন্য একটি শ্রেণি ছিল। ডি ডায়ন ট্রাইসাইকেল 1897 সালে এই খেলায় আধিপত্য বিস্তার করেছিল, তবে খুব শীঘ্রই ওয়ার্নারের মতো দু'চাকার গাড়ি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরণের রেসিংয়ের মঞ্চস্থ করেছিল। ১৯০৪ সালে ফেডারেশন ইন্টারনেশনাল ডু মটোকাইক্লাইসেম (১৯৪৯ সালে ফেডারেশন ইন্টারনেশনেল মোটোসাইক্লিস্ট [এফআইএম] নামকরণ করা) আন্তর্জাতিক কাপ তৈরি করে পাঁচটি দেশকে এক করে: অস্ট্রিয়া, ডেনমার্ক, ফ্রান্স, জার্মানি এবং ব্রিটেন। প্রথম আন্তর্জাতিক কাপের দৌড় 1905 সালে ফ্রান্সের দৌরদানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যাইহোক, ট্যুরিস্ট ট্রফি (টিটি) জন্য দৌড় সমস্ত ইউরোপীয় মোটরসাইকেলের রেসগুলির মধ্যে সর্বাধিক বিখ্যাত হয়ে ওঠে। প্রথম টিটি রেসটি ১৯০7 সালে আইল অফ ম্যানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, এরপরে বহু দশক ধরে বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত ছিল course
১৯০৩ সালে নিউ ইয়র্ক সিটিতে ফেডারেশন অফ আমেরিকান মোটরসাইক্লিস্ট গঠন করে উত্তর আমেরিকায় মোটরসাইকেলের রেসিং শুরু হয়েছিল। 1924 সালের মধ্যে এই সমাজটি এখনও সক্রিয় আমেরিকান মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশনে রূপান্তরিত হয়েছিল। ১৯৩37 সাল থেকে ডেটোনা ২০০-মাইল (320 কিলোমিটার) রেস আমেরিকার শীর্ষস্থানীয় রেস হয়ে উঠেছে। এটি 24 ঘন্টা ডেটোনা অটো রেসের জন্য ব্যবহৃত একই রোড সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে অটো রেসিং শুরু হওয়ার পরে শীঘ্রই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোটরসাইকেলের জন্য গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসিং (এটি একটি বড় ইভেন্ট হওয়ার অর্থে) শুরু হয়েছিল Bel বেলজিয়ামের মোটরসাইকেলের রেসিং গ্র্যান্ড প্রিক্সের তারিখ 1921, জার্মানি 1925 সালে মোটরসাইকেলের গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসিং শুরু করেছিল এবং ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্স একই বছর শুরু হয়েছিল।
মোটরসাইকেলের রেসিং মোটামুটি মোটামুটি রেসিংয়ের মতো রয়েছে। প্রধান ধরণগুলি হ'ল রোড রেসিং, ট্রায়ালস, স্পিডওয়ে, মোটোক্রস, ড্র্যাগ রেসিং, আইস রেসিং এবং পাহাড়ের চূড়া।
বদ্ধ কোর্সগুলিতে, অংশগুলি বা এর সবগুলিতে সর্বজনীন সড়কগুলিতে রোড রেস অনুষ্ঠিত হয়। মোটরসাইকেলের রোড রেসিং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ 1949 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল; এই ঘোড়দৌড়গুলিতে, ইঞ্জিনগুলি স্থানচ্যুতকরণের ভিত্তিতে মেশিনগুলি বিভিন্ন শ্রেণিতে বিভক্ত হয়, 50 ঘন সেমি (3 কিউবিক ইঞ্চি) থেকে 125, 250, 350, 500 এবং 750 ঘন সেমি হয়ে। সারা বিশ্ব জুড়ে স্থানীয় ক্লাব এবং সংস্থাগুলির সারা বছর ধরে তাদের নিজস্ব আন্তর্জাতিক রোড-রেস সভা রয়েছে।
মোটরসাইকেলের ট্রায়ালগুলি, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগের দিনগুলির থেকে শুরু হয়, তুলনামূলকভাবে ধীর, দীর্ঘকালীন হাইওয়ে ইভেন্টগুলি যেখানে গতি কোনও নির্ধারক কারণ নয়। (মোটরসাইকেলের ট্রায়াল দেখুন)) অস্ট্রেলিয়ায় 1920 এর দশকের গোড়ার দিকে স্পিডওয়ে রেসিং স্বল্প দূরত্বের জন্য ছোট, সমতল ওভাল ময়লা ট্র্যাকগুলিতে পরিচালিত হয়। ব্যবহৃত মেশিনগুলি আল্ট্রাটাইট ওয়েট, ছোট জ্বালানীর ট্যাঙ্ক এবং ছোট ব্রেক সহ bra
মোটোক্রস এমন এক ধরণের ক্রস-কান্ট্রি রেস যা রুক্ষ, প্রাকৃতিক ভূখণ্ডে বিভক্ত একটি বদ্ধ কোর্সের উপর একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ল্যাপ নিয়ে গঠিত। মোটরক্রস রেসিং গ্রেট ব্রিটেন এবং ইউরোপীয় মহাদেশে 1940 এর দশকের শেষের দিকে এবং '50 এর দশকের গোড়ার দিকে চালু হয়েছিল এবং 60 এর দশকের মধ্যে এটি জনপ্রিয় দর্শকের খেলাতে পরিণত হয়েছিল। এটি ১৯ America০ এর দশকে উত্তর আমেরিকায় প্রদর্শিত হয়েছিল এবং সেখানে প্রথম নিয়মিত নির্ধারিত সিরিজ মোটরক্রস ইভেন্টগুলি ১৯ 1970০ সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। (মোটোক্রস দেখুন।)
মোটরসাইকেলের ড্র্যাগ রেসিং আমেরিকান ইভেন্ট যা ১৯৫০ সাল থেকে শুরু হয়েছিল This এই ধরণের রেসিং এক-চতুর্থাংশ মাইল লম্বা সরল, মসৃণ-পৃষ্ঠের কোর্সে দুটি রেসারের মধ্যে প্রতিটি ত্বরণ বা শীর্ষ গতি, প্রতিযোগিতা নিয়ে গঠিত। মোটরসাইকেলের আইস রেসিং 1930 এর দশকে স্ক্যান্ডিনেভিয়ায় শুরু হয়েছিল এবং অন্যান্য শীতকালীন-জলবায়ু দেশে ছড়িয়ে পড়েছে। এটি হিমশীতল হ্রদে বা বরফ coveredাকা স্টেডিয়াম ট্র্যাকগুলিতে ডিম্বাশয়ের উপর রাখা হয় এবং বাইকগুলি স্পাইকড (স্টাডেড) টায়ার ব্যবহার করে। মোটরসাইকেলের পাহাড়ের চূড়াগুলি উপরের দিকে চলাচলকারী ঘোড়দৌড়ের ঘোড়দৌড়ের প্রতিযোগিতা যা প্রতিটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে দৌড়ায় এবং যে কোনও সময়ে কেবল একটি মেশিন চলতে থাকে।
