রবার্ট জেরাল্ড বিউমন্ট, আমেরিকান উদ্যোক্তা (জন্ম 1 এপ্রিল, 1932, টিয়ানেক, এনজে — মারা গেছিলেন ২৪ অক্টোবর, ২০১১, কলম্বিয়া, মো।), ১৯ mass০ এর দশকে ট্র্যাপিজয়েডাল সিটিকার, প্রথম ভর-উত্পাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করেছিলেন। ক্রিসলার-প্লাইমাউথ ডিলারশিপকে নিউইয়র্কের উঁচু জায়গায় বিক্রি করার পরে, বিউমন্ট ফ্লোরিডা ভিত্তিক নির্মাতা সেব্রিং-ভানগার্ড চালু করেছিলেন (যা 1976 সালে স্বল্প মাত্রায় সিগারিকার বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করেছিল। একটি গল্ফ কার্ট চ্যাসিসে নির্মিত, গাড়ির ওজন 499 কেজি (1,100 পাউন্ড) এবং 42 কিমি / ঘন্টা / 26 ঘন্টা প্রতি গতিতে পৌঁছেছিল speed পাবলিক রাস্তায় ব্যবহারের জন্য এটি আরও ব্যবহারিক করার জন্য, km৪ কিমি / ঘন্টা (৪০ মাইল) প্রতি গতিবেগ অর্জন করতে দুটি অতিরিক্ত ব্যাটারি যুক্ত করা হয়েছিল।,000,০০০ ডলারেরও কম দামের সাথে, সিটিকারের জনপ্রিয়তা বেড়েছে এবং তিন বছরের মধ্যে ২ হাজারেরও বেশি সিটিকার বিক্রি হয়েছিল, যা সেব্রিং-ভানগার্ডকে 1970 ষ্ঠ দশকের বৃহত্তম American ষ্ঠ আমেরিকান অটো প্রস্তুতকারক হিসাবে তৈরি করে। এই সাফল্য সত্ত্বেও, ১৯ vehicles7 সালে তেল নিষেধাজ্ঞার সমাপ্তির শেষদিকে, যখন প্রথম যানবাহনগুলি প্রোডাকশন লাইন বন্ধ করে দিচ্ছিল এবং কনজিউমার রিপোর্টস ম্যাগাজিনে একটি নেতিবাচক নিবন্ধ (1975) হিসাবে এই সংস্থাটি দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছিল। অনিরাপদ যানবাহন এবং "চালাতে বোকামি" ” যদিও বিউমন্ট তাঁর সৃষ্টিকে দৃhe়রূপে রক্ষা করেছিলেন, শেষ পর্যন্ত তিনি সিটিকারের নকশাটি যাত্রীবাহী যানগুলিতে বিক্রি করেছিলেন, যা এটি মার্কিন ডাক পরিষেবাের জন্য কমুটা-ভ্যানের পাশাপাশি কমুটা-কার হিসাবে উত্পাদন করে (১৯––-–২) অব্যাহত রেখেছে। ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বিউমন্ট রেনেসাঁস গাড়ি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, এটি তার সংক্ষিপ্ত অস্তিত্বের সময় ট্রপিকা নামে একটি চিকন ব্যাটারি চালিত রোডস্টার তৈরি করেছিল।
