ভিআইএ রেল কানাডা, ইনক । কানাডার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন যাত্রী-রেলপথ ব্যবস্থা। 1977 সালে অন্তর্ভুক্ত এবং 1978 সালে কানাডিয়ান ন্যাশনাল (সিএন) এবং কানাডিয়ান প্যাসিফিক (সিপি) রেলপথের বাইরে একটি ক্রাউন কর্পোরেশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, ভিআইএ ধীরে ধীরে যাত্রীবাহী লাইন এবং কিছু ছোট স্থানীয় লাইন বাদে দেশের সমস্ত রেল-যাত্রী পরিষেবা পরিচালনার জন্য সম্পূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করে। সদর দফতর মন্ট্রিয়ালে রয়েছে।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, বিমান এবং অটোমোবাইলগুলির প্রতিযোগিতার কারণে কানাডার রেল-যাত্রী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় এবং রোলিং স্টকটির বেশিরভাগ অংশ পুরানো হয়ে যায়, ফলে অদক্ষ ও ব্যয়বহুল পরিষেবা হয়। ভিআইএ গঠিত হয়েছিল এই আশায় যে যখন সিএন এবং সিপি রেলপথগুলি স্বতন্ত্র যাত্রী পরিষেবা চালিত করে, ফলে কানাডার রেল-যাত্রীবাহী ব্যবস্থাকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় ভর্তুকি হ্রাস পায়, তখন এটি সম্ভব না হওয়া অর্থনৈতিক মঞ্জুরি দেয়।
সরকার সমস্ত সিএন এবং সিপি যাত্রীবাহী লোকোমোটিভের মালিকানা অর্জন করেছে তবে কোনও ট্র্যাক কেনেনি; পরিবর্তে, এটি তাদের ট্র্যাকগুলিতে ভিআইএ ট্রেন পরিচালনা করার ব্যয়ের জন্য রেলপথের ক্ষতিপূরণ দেয়। ভিআইএ-র প্রতিষ্ঠার পর থেকে, সরকার ভিআইএর রুটগুলি এবং পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে ব্যয়গুলি হ্রাস করেছে - সবচেয়ে নাটকীয়ভাবে 1990 সালে, যখন এর কাজকর্ম প্রায় অর্ধেক কমেছিল। একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে কানাডার সরকার ভিআইএর বার্ষিক ভর্তুকি বাড়িয়ে প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার (কানাডিয়ান) বহর আধুনিকীকরণ, ট্র্যাকের উন্নতি এবং অন্যান্য মূলধনের উন্নয়নে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল।
