ভর (বা ওজন) এর পার্থক্য নির্ধারণের জন্য সাধারণত বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে দুটি দেহের ওজনের তুলনা করার জন্য ভারসাম্য, উপকরণ।
সমতুল্য ভারসাম্যের ভারসাম্যের আবিষ্কার কমপক্ষে 5000 বিসি হিসাবে সম্ভবত প্রাচীন মিশরীয়দের সময় থেকে আসে। প্রথম দিকের ধরণগুলিতে কেন্দ্রে মরীচিটি সমর্থন করা হয়েছিল এবং কর্ডগুলি দিয়ে প্যানগুলি প্রান্ত থেকে ঝুলানো হয়েছিল। পরবর্তীতে নকশার উন্নতি হ'ল কেন্দ্রীয় ভার্চিংয়ের জন্য মরীচিটির মধ্য দিয়ে পিনের ব্যবহার, খ্রিস্টের সময় সম্পর্কে রোমানদের দ্বারা প্রবর্তিত। আঠারো শতকে ছুরি-প্রান্তের আবিষ্কার আধুনিক যান্ত্রিক ভারসাম্য বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। 19 শতকের শেষে ইউরোপে ভারসাম্যটি বিশ্বের সবচেয়ে সুনির্দিষ্ট ধরণের মাপার ডিভাইসে পরিণত হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীতে, বৈদ্যুতিক ভারসাম্যগুলি বিকাশ করা হয়েছিল, যান্ত্রিক বিচ্যুতির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক ক্ষতিপূরণের উপর নির্ভর করে।
যান্ত্রিক ভারসাম্যটি মূলত একটি অনমনীয় রশ্মির সমন্বয়ে গঠিত যা একটি আনুভূমিক কেন্দ্রীয় ছুরি-প্রান্তে ফুলক্রাম হিসাবে দোলায় এবং দুটি প্রান্তের ছুরি-কিনারা সমান্তরাল এবং কেন্দ্র থেকে সমকক্ষ থাকে। ভার করার জন্য ভারগুলি ভারবহন থেকে ঝুলানো প্যানগুলিতে সমর্থিত। সর্বোত্তম নকশার জন্য, দুটি বা ততোধিক অতিরিক্ত ছুরি-প্রান্তটি প্রান্তের বিয়ারিং এবং প্যানের মধ্যে অবস্থিত, একটি বিমানের কাত হওয়া রোধ করতে এবং অন্যটি প্রান্তের ছুরি-প্রান্তের একটি নির্দিষ্ট সময়ে লোডের কেন্দ্রটি ঠিক করতে। একটি গ্রেপ্তার প্রক্রিয়া ছুরি-প্রান্তগুলি তাদের বিয়ারিংগুলি থেকে পৃথক করে লোড করার সময় ক্ষতি প্রতিরোধ করে। ভারসাম্যের অপসারণটি মরীচি সংযুক্ত কোনও পয়েন্টার দ্বারা এবং স্নাতকোত্তর স্কেল পেরিয়ে যাওয়া বা বিমের উপর একটি আয়না থেকে দূরবর্তী স্কলে প্রতিবিম্ব দ্বারা ইঙ্গিত করা যেতে পারে।
ভারসাম্য ব্যবহারের সবচেয়ে সুস্পষ্ট পদ্ধতিটি সরাসরি ওজন হিসাবে পরিচিত। ওজন করার উপাদানটি একটি প্যানে রাখা হয়, অন্য প্যানে পর্যাপ্ত পরিচিত ওজন সহ যেমন মরীচি ভারসাম্যপূর্ণ হবে। শূন্য পঠন এবং প্যানগুলি বোঝা সহ পড়ার মধ্যে পার্থক্য স্কেল বিভাজনের লোডের মধ্যে পার্থক্য নির্দেশ করে। এ জাতীয় প্রত্যক্ষ ওজনের প্রয়োজন বাহুগুলির সমান দৈর্ঘ্যের হতে হবে। অসম বাহুগুলির ফলে প্রাপ্ত ত্রুটি যখন প্রয়োজনীয় নির্ভুলতার চেয়ে বেশি হয়, তখন ওজনের প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি ব্যবহার করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিতে, অপরটির অজানা বোঝার ভারসাম্য বজায় রাখতে একটি প্যানে কাউন্টারপাইজ ওজন যুক্ত করা হয়। তারপরে, জ্ঞাত ওজনগুলি অজানা লোডের জন্য প্রতিস্থাপিত হয়। এই পদ্ধতির জন্য কেবল ওজনের সময় মরীচিটির দুটি হাত একই দৈর্ঘ্য বজায় রাখা দরকার। অসমতার যে কোনও প্রভাব উভয় বোঝার জন্য একই এবং তাই এটি নির্মূল করা হয়।
একটি গ্রামের চেয়ে কম ক্ষমতার ক্ষুদ্র কোয়ার্টজ মাইক্রোব্যালেন্সগুলি নির্ভরযোগ্যতার সাথে নির্মিত হয়েছে সাধারণভাবে তিনটি ছুরি-প্রান্তের সাথে ধাতব মরীচিযুক্ত ছোট অ্যাস-টাইপ ব্যালেন্সের সাথে পাওয়া যায়। মাইক্রোব্যালেন্সগুলি প্রধানত গ্যাসগুলির ঘনত্ব নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়, বিশেষত কেবলমাত্র কম পরিমাণে প্রাপ্ত গ্যাসগুলি। ভারসাম্যটি সাধারণত একটি গ্যাস-টাইট চেম্বারে পরিচালিত হয়, এবং ভার ভারসাম্য পরিবর্তনের ফলে ভারসাম্য স্থগিত হওয়া গ্যাসের কারণে ভারসাম্যের উপর নেট বায়ান্ট ফোর্স পরিবর্তনের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়, গ্যাসটির চাপ সামঞ্জস্যযোগ্য এবং মাপা যায় ব্যালেন্স কেসের সাথে যুক্ত একটি পারদ ম্যানোমিটার।
আল্ট্রামিক্রোবালেন্স হ'ল যে কোনও ওজনযুক্ত ডিভাইস যা মাইক্রোবালেন্সের সাথে ওজন করা যায় তার চেয়ে ছোট নমুনার ওজন নির্ধারণ করতে পরিবেশন করে — যেমন, এক বা কয়েকটি মাইক্রোগ্রামের মতো মোট পরিমাণ। যে নীতিগুলির ভিত্তিতে আল্ট্রামিক্রোবালেন্সগুলি সফলভাবে নির্মিত হয়েছে সেগুলির মধ্যে রয়েছে কাঠামোগত উপাদানগুলির স্থিতিস্থাপকতা, তরলগুলিতে স্থানচ্যুতি, বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলির মাধ্যমে ভারসাম্য বজায় রাখা এবং এর সমন্বয়গুলি। ওজন গ্রহণযোগ্য মিনিট জনগণের দ্বারা উত্পাদিত প্রভাবগুলির পরিমাপের স্থানটি নির্ধারণের অপটিক্যাল, বৈদ্যুতিক এবং পারমাণবিক বিকিরণ পদ্ধতি দ্বারা এবং নমুনার ওজন হওয়ার কারণে স্থানান্তর পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত বাহিনীর অপটিকাল এবং বৈদ্যুতিক পরিমাপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।
আধুনিক সময়ে traditionalতিহ্যবাহী ভারসাম্যগুলির সাফল্য কিছু উপযুক্ত উপকরণগুলির বিশেষত কোয়ার্টজ ফাইবারগুলির স্থিতিস্থাপক বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভরশীল, যার দুর্দান্ত শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং তাপমাত্রা, হিস্টেরিসিস এবং অস্বচ্ছ নমনগুলির প্রভাবগুলির তুলনায় অপেক্ষাকৃত স্বতন্ত্র। সর্বাধিক সফল এবং ব্যবহারিক আল্ট্রামিক্রোবালেন্সগুলি কোয়ার্টজ ফাইবারের সাথে টর্ক প্রয়োগ করে লোড ভারসাম্যের নীতিকে ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। একটি সাধারণ নকশা একটি অনমনীয় ফীমকে একটি অনুভূমিক মরীচি হিসাবে ব্যবহার করে, এর কেন্দ্রে এটি প্রসারিত অনুভূমিক কোয়ার্টজ টোরশন ফাইবার দ্বারা ডান কোণগুলিতে সীলমোহর করা। মরীচিটির প্রতিটি প্রান্তে একটি প্যান স্থগিত করা হয়, একটি অন্যটিকে পাল্টে দেয়। এক প্যানে নমুনা যুক্ত করার ফলে যে বিমের প্রতিসরণ ঘটে তা টোরশন ফাইবারের প্রান্তটি ঘুরিয়ে পুনরুদ্ধার করা হয় যতক্ষণ না মরীচিটি তার অনুভূমিক অবস্থানে না থাকে এবং স্থগিত ফাইবারের সম্পূর্ণ পরিসীমাটি পরিমাপের জন্য প্রয়োগ করা যায় না একটি প্যানে লোড যুক্ত। পুনরুদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয় টোরশন পরিমাণ টোরশন ফাইবারের শেষে সংযুক্ত একটি ডায়াল মাধ্যমে পড়া হয়। ওজন বনাম টোড়শনের ক্যালিব্রেশন চার্ট থেকে জ্ঞাত ওজনের বিরুদ্ধে ভারসাম্যটি ক্যালিব্রেট করে এবং মানটি অর্জন করে The কেবলমাত্র স্ট্রাকচারাল সদস্যদের স্থিতিস্থাপকতার উপর নির্ভর করে প্রত্যক্ষ স্থানচ্যূতনের ভারসাম্যগুলির বিপরীতে, টর্জন ভারসাম্য মহাকর্ষকে ভারের বৃহত্তম উপাদান, অর্থাৎ প্যানগুলিতে ভারসাম্য বজায় রাখতে দেয় এবং এর ফলে প্রচুর পরিমাণে বোঝা ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
বিশ শতকের শেষের ভারসাম্যগুলি সাধারণত বৈদ্যুতিন এবং যান্ত্রিক ভারসাম্যের চেয়ে অনেক বেশি নির্ভুল ছিল। কোনও স্ক্যানার প্যানটির বিশ্লেষণ পরিমাপ করে যা বস্তুটির ওজন করা হয় এবং একটি পরিবর্ধক এবং সম্ভবত একটি কম্পিউটারের মাধ্যমে একটি স্রোত উত্পন্ন হয় যা প্যানটিকে তার শূন্য অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়। পরিমাপগুলি একটি ডিজিটাল স্ক্রিন বা প্রিন্টআউটে পড়েছিল। বৈদ্যুতিন ওজন সিস্টেমগুলি কেবলমাত্র মোট ভর পরিমাপ করে না তবে গড় ওজন এবং আর্দ্রতার পরিমাণের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিও নির্ধারণ করতে পারে।
