ড্রেসডেন জার্মানি

ড্রেসডেন, শহর, সাকসনি ল্যান্ড (রাজ্য) এর রাজধানী, পূর্ব জার্মানি। ড্রেসডেন হ'ল স্যাক্সনির capitalতিহ্যবাহী রাজধানী এবং বার্লিন এবং লাইপজিগের পরে পূর্ব জার্মানির তৃতীয় বৃহত্তম শহর। এটি মেসসেন এবং পিরনার মধ্যবর্তী এলবে নদীর বিস্তৃত অববাহিকায়, চেক সীমান্ত থেকে 19 মাইল (30 কিমি) উত্তরে এবং বার্লিনের 100 মাইল (160 কিলোমিটার) দক্ষিণে অবস্থিত। এলবে উপত্যকার উত্তর ও দক্ষিণে শেল্টারিং পাহাড়গুলি ড্রেসডেনের উপভোগ করা হালকা জলবায়ুতে অবদান রাখে। এলবের কোর্সটিতে প্রচুর পার্ক এবং সাংস্কৃতিক স্মৃতিচিহ্ন রয়েছে, বিশেষত একটি ইস্পাত সেতু (1891-93), তারের রেলপথ (1898-1901) এবং একটি ফানিকুলার (1894-95)) নগরীর আশেপাশের এলবে উপত্যকাটি ২০০৪ সালে ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, তবে নদী পার হয়ে একটি চার-লেনের সেতু নির্মাণের ফলে ইউনেস্কো ২০০৯ সালে এই পদক্ষেপ প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। (2006 সালের।) 495,181।

ইতিহাস

ড্রেসডেনের উদ্ভব ড্রেজডজানির স্লাভ গ্রাম হিসাবে, যার অর্থ এলবের উত্তর তীরে "সমভূমিতে বনবাসী"। 1216 সালে প্রথম উল্লেখ করা হয়েছে, দক্ষিণ তীরের এই শহরটি জার্মান উপনিবেশ হিসাবে মাইসেনের মারগ্রাভ ডায়েট্রিচ একটি ফোরাতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। উত্তর তীরে স্লাভ বন্দোবস্তটি, যদিও এটি প্রাচীন ছিল তবে নিউ টাউন এবং দক্ষিণ তীরে পরবর্তী জার্মান শহর ওল্ড টাউন হিসাবে পরিচিত ছিল।

1270 সালে ড্রেসডেন মারগ্রাভ হেনরি ইলাস্ট্রিয়াসের রাজধানী হয়ে ওঠেন এবং তাঁর মৃত্যুর পরে এটি বোহেমিয়ার রাজা এবং ব্র্যান্ডেনবার্গের মার্গ্রেভের অন্তর্গত, যতক্ষণ না এটি ১৩৩৩ সালে চার্টেড হয়ে মাইসেনের মার্গ্রাভের কাছে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয়। সাকসনি ১৪৮৫ সালে এটি ওয়েটিন শাসকদের আলবার্টিন লাইনের বাসস্থান এবং রাজধানী হয়ে ওঠে, পরবর্তীকালে নির্বাচক এবং স্যাক্সনির রাজা। ড্রেসডেন 1539 সালে প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার গ্রহণ করেছিলেন। 1491 সালে এক বিপর্যয়কর আগুনের পরে শহরটি পুনর্নির্মাণ ও সুরক্ষিত করা হয়েছিল। অগাস্টাস প্রথম এবং অগাস্টাস দ্বিতীয় নির্বাচিতরা 17 ও 18 শতকের শেষদিকে বারোকে এবং রোকোকো শৈলীতে শহরটিকে আধুনিকায়ন করেছিলেন, নিউ টাউন পুনর্নির্মাণ করেছিলেন (1685 সালে পোড়ানো হয়েছিল) এবং ওল্ড টাউনের উত্তর-পশ্চিমে ফ্রিড্রিস্টস্ট্যাট প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ড্রেসডেনের চুক্তি (1745), প্রুশিয়া, স্যাক্সনি এবং অস্ট্রিয়ার মধ্যে, দ্বিতীয় সাইলেসিয়ান যুদ্ধের সমাপ্ত হয়েছিল এবং সিলিসিয়াকে প্রুশিয়ান হিসাবে নিশ্চিত করেছে। সাত বছরের যুদ্ধে (1756–63) ধ্বংস হওয়া দুই-তৃতীয়াংশ, ড্রেসডেনের দুর্গগুলি পরে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। 1813 সালে আমি নেপোলিয়ন শহরটিকে সামরিক অভিযানের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করেছিলাম এবং সেখানে 26 এবং 27 আগস্টে তার শেষ দুর্দান্ত যুদ্ধে জয়লাভ করে (দেখুন ড্রেসডেনের যুদ্ধ)। Resনবিংশ শতাব্দীতে ড্রেসডেনের সমৃদ্ধি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল, শহরটিকে বার্লিন এবং লাইপজিগের সাথে সংযোগকারী রেলপথের সমাপ্তির মাধ্যমে ত্বরান্বিত হয়েছিল। শিল্প শহরতলির বেশিরভাগ দক্ষিণ তীরে বড় হতে শুরু করে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে ড্রেসডেনকে "ফ্লোরেন্স অফ দ্য এল্বে" বলা হত এবং এর স্থাপত্যশৈলী এবং শিল্পকোষের কারণে বিশ্বের অন্যতম সুন্দর শহর হিসাবে বিবেচিত হত। তবে যুদ্ধের সময়, এংলো-আমেরিকান বাহিনী দ্বারা ১৯–৪ সালের ১৩-১, ফেব্রুয়ারির রাতে ঘটে যাওয়া বিশাল বোমা হামলার মাধ্যমে এটি প্রায় সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে যায়। অভিযানগুলি ড্রেসডেনের বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস করে দিয়েছিল এবং হাজার হাজার বেসামরিক মানুষকে হত্যা করেছিল; যুদ্ধোত্তর বিভিন্ন প্রাক্কলন অনুসারে মৃতের সংখ্যা ৩৫,০০০ এবং ১৩৫,০০০ জনের মধ্যে পড়েছিল, তবে একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে একটি সরকারী জার্মান কমিশন সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে ২৫,০০০ পর্যন্ত মারা গেছে। 1945 সালের এপ্রিল 17 এ পর্যন্ত স্থায়ীভাবে আক্রমণে শহরটি বোমাবর্ষণ করা অব্যাহত ছিল, তবে সামরিকভাবে সামান্য অর্জন করা সম্ভব হয়নি।

শহরটি এত খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল যে প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল যে সাইটটি সমতলকরণের জন্য সর্বোত্তম পন্থা হতে পারে। যুদ্ধের পরে জুইঞ্জার, স্যাকসন রাজপ্রাসাদ এবং প্রাসাদের আশেপাশের বারোক ভবনের পুনর্নির্মাণ এবং বাইরের অঞ্চলে একটি নতুন শহর তৈরি করে একটি সমঝোতা হয়েছিল। পুরান শহরের চরিত্রটি যতদূর সম্ভব সংরক্ষণের লক্ষ্যে শহরের বেশিরভাগ অংশই আধুনিক (বরং সমতল) ভবন, প্রশস্ত রাস্তা এবং স্কোয়ার এবং সবুজ উন্মুক্ত জায়গাগুলির সাথে পুনর্গঠিত হয়েছিল।