ফেংম্যান ড্যাম, চাইনিজ (পিনয়াইন) ফেংম্যান শুইবা, বা (ওয়েড-গিলস রোম্যানাইজেশন) ফেং-ম্যান শুই-পা, চিনের জিলিন প্রদেশের জিলিন (কিরিন) থেকে প্রায় 15 মাইল (24 কিমি) দক্ষিণ-পূর্বে সুনগারি (সোনগুয়া) নদীর তীরে জলবিদ্যুৎ এবং বন্যা-নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প। জলবিদ্যুৎ বিদ্যুতের বৃহত আকারের বিকাশের অংশ হিসাবে বাঁধটি প্রথম জাপানিদের দ্বারা 1937 1942 সালে নির্মিত হয়েছিল একই সময়ে তারা লিয়াওনিং প্রদেশের কোরিয়ান (বর্তমানে উত্তর কোরিয়ান) সীমান্তে সুপুং (শুইফেং) বাঁধ নির্মাণ করছিল। মাঞ্চুকুও (মাঞ্চুরিয়া) এর পুতুল রাজ্যে শিল্পের জন্য। প্রকল্পের মধ্যে ২৯৮ ফুট (৯৯ মিটার) উচ্চতা এবং ৩,৫৪২ ফুট (১,০৮০ মিটার) দীর্ঘ বাঁধ নির্মাণ এবং উপরের সুনগারি উপত্যকায় প্রায় ৪৫ মাইল (72২ কিমি) দীর্ঘ জলাধার তৈরির জন্য বন্যার অন্তর্ভুক্ত ছিল। আটটি টার্বোজনেটর স্থাপনের জন্য মূল পরিকল্পনাটি সরবরাহ করা হয়েছে। বিদ্যুৎকেন্দ্রটি 1943 সালে উত্পাদন শুরু করে, তবে এটি কখনই পুরো সক্ষমতায় কাজ করে না, এবং প্রকল্পটি কখনও শেষ হয়নি।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে, বাঁধটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং অবহেলিত হয়েছিল এবং ফুটো হতে শুরু করে। ১৯45৪ সালে এই অঞ্চলে সোভিয়েত দখলদার বাহিনী বাঁধটি নির্মাণের জন্য উপকরণ সরবরাহের জন্য নির্মিত একটি সিমেন্ট প্ল্যান্টের সাথে প্রায় সমস্ত জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি সোভিয়েত ইউনিয়নের কাছে সরিয়ে দেয়। 1949 সালের পরে চীনা কমিউনিস্ট সরকার পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করে। বাঁধটি প্রসারিত ও শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং সোভিয়েত সহায়তায় এর উত্পাদনকারী সরঞ্জাম প্রথম পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনার (1953-557) পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। ১৯৫৪ সালে উত্তর-পূর্ব চীনের শিল্পের প্রধান কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করে একটি উচ্চ-উত্তেজনা সংক্রমণ লাইনের কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে বাঁধটির গুরুত্ব অনেক বেড়ে যায়।
ফেঙ্গম্যান বাঁধটি সুনগারি নদীর উপর বন্যা নিয়ন্ত্রণেও ভূমিকা রাখে, এর প্রবাহ ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। বাঁধের বিশাল স্টোরেজ ক্ষমতা এবং 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে উন্নতি হওয়া সত্ত্বেও, এটি অপর্যাপ্ত হয়ে যায় এবং পরবর্তী সময়ে দুটি সহায়ক বাঁধ যুক্ত করা হয়।
