সংস্থান এবং শক্তি
হুবাইয়ের খনিজ সম্পদ প্রধানত আয়রন, তামা এবং ফসফরাস আকরিক দ্বারা গঠিত; কয়লা; এবং জিপসাম চীনের কিছু ধনী এবং সেরা লোহা আকরিকটি দক্ষিণ-পূর্ব হুবাইয়ের ডেয়েতে পাওয়া যায়। এই আকরিকের শোষণ এবং জিয়াংসি-র পিংসিয়াংয়ের কয়লা কয়েনের শোষণই উনিশ শতকের শেষদিকে হানিয়াং-এ লৌহশিল্প প্রতিষ্ঠার ভিত্তি ছিল। দায়ে এবং অন্যান্য খনি থেকে আকরিকও চীনের অন্যতম বৃহত্তম ইন্টিগ্রেটেড লৌহকাঠামো উহান আয়রন অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠার ভিত্তি ছিল। কপারটি পূর্ব দিকে ইয়াংক্সিনে এবং ডেয়ে-তেও পাওয়া যায়। অন্যান্য প্রদেশের তুলনায় রিজার্ভগুলি বড় এবং উত্পাদন যথেষ্ট বেড়েছে। বিটুমিনাস কয়লা পশ্চিম এবং অ্যানথ্র্যাসাইট (শক্ত কয়লা) দক্ষিণে এবং পূর্বে পাওয়া যায়। উত্তর-পূর্বে জিপসাম এবং লবণের বিশাল মজুদ রয়েছে
১৯৯৪ সালে ইয়াচংয়ের প্রায় ২৫ মাইল (৪০ কিলোমিটার) উজানে সানডুপিংয়ের ইয়াংটি নদীর তীরে প্রচুর তিনটি গর্জেস বাঁধের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল। এই প্রকল্পটি বাঁধের নিচে প্রবাহিত অঞ্চলগুলির জন্য জল সংরক্ষণ, বন্যা নিয়ন্ত্রণ, এবং জলবিদ্যুৎ সরবরাহ সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বাঁধের দেওয়ালটি নিজেই 2006 সালে শেষ হয়েছিল এবং এর পর থেকে এটি চিংকিং পৌরসভায় প্রবাহের ভাল প্রসারিত একটি বিশাল জলাধারকে জোর করে তুলেছে। বাঁধের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটিতে 22,500 মেগাওয়াট ইনস্টল করার ক্ষমতা রয়েছে। প্রথম টারবাইনগুলি ২০০৩ সালে বিদ্যুত উত্পাদন শুরু করে, এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি ২০১২ সালে সম্পূর্ণ উত্পাদন ক্ষমতা অর্জন করে। বিদ্যুৎ এখন হুবেই এবং বিভিন্ন সংলগ্ন প্রদেশগুলিতে বিতরণ করা হয়, এবং পূর্ব চীন সাগর উপকূলে সাংহাই পৌঁছেছে বিদ্যুতের লাইন।
উৎপাদন
1949-এর পরে, উহান যখন বাণিজ্য ও পরিবহণের জাতীয় কেন্দ্র হিসাবে traditionalতিহ্যবাহী ভূমিতে পুনরুদ্ধার লাভ করেছিল, ত্রি-শহর অঞ্চলটি প্রদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে আসে। ১৯৮৩ সালে এই সংযোগকে প্রাদেশিক সরকারের সাথে এক পর্যায়ে অর্থনৈতিক শক্তি দেওয়া হয়েছিল। উওহান আয়রন অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশন প্রকল্পটি ১৯১61 সালে সমাপ্ত হয়েছিল, তার পরে এই অঞ্চলে অন্যান্য বড় লোহা ও ইস্পাত কাজ করা হয়েছিল, পাশাপাশি বিভিন্ন ভারী ও হালকা শিল্পও বিস্তৃত ছিল। উহান এখন চীনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শিল্প কেন্দ্র। হুয়াংশি একটি বৃহত লোহা ও ইস্পাত কেন্দ্র হিসাবেও বিকাশ করেছে। উত্তর-পশ্চিমে হুবাইয়ের শিয়াণ, পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্বে জিয়ানফান এবং উহান সম্মিলিতভাবে মোটরগাড়ি শিল্পের একটি প্রধান জাতীয় কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, উহানের উচাং জেলায় একটি বড় শিপইয়ার্ড রয়েছে এবং প্রদেশে প্রচুর বিদেশী নির্মিত উদ্ভিদ রাসায়নিক সার উত্পাদন করে।
পরিবহন
২ হাজার বছরেরও বেশি সময় ধরে হুবেই যোগাযোগের প্রধান মাধ্যম হচ্ছে জলপথ। Nineতিহাসিকভাবে "নয়টি প্রদেশের সার্বভৌম অঞ্চল" নামে পরিচিত উহান দেশের বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বন্দর। ইয়াংটজি এবং হান নদী এবং তাদের শাখা নদীগুলি সমস্ত ধরণের কারুকাজ দ্বারা ব্যবহৃত হয়। থ্রি জর্জেস বাঁধটি সমাপ্ত না হওয়া অবধি বড় বড় মহাসাগরীয় ফ্রেইটারগুলি কেবল হানকাউতে পৌঁছতে পারে, যার উপরে ছোট নৈপুণ্য অনেক বেশি অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে পারে। তবে বাঁধটি ইয়াচং পর্যন্ত বড় বড় জাহাজের মাধ্যমে নৌ চলাচল সম্ভব করে তোলে এবং বাঁধের নিকটে থাকা লকগুলি জলাশয়ে অ্যাক্সেসকে সহজতর করে এবং চংকিংয়ের সমস্ত পথে নেভিগেশনকে অনুমতি দেয়। ঝেজিয়াং ও ফুজিয়ান প্রদেশের বিশাল কোস্টার জাঙ্কগুলিও ইয়াংत्জি উপরে এবং নীচে চলাচল করে এবং ছোট্ট স্ট্র-ওয়েড হুয়াজি-প্রতিটি স্ট্রাস্ট থেকে এক জন করে ছোট ছোট স্রোত বয়ে যায়। নদীগুলি ছাড়াও, হ্রদের সমতলটি নিকাশী জল নেটওয়ার্কগুলির একটি নেটওয়ার্ক যা স্থানীয় লোকেরা যোগাযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়।
১৯৫7 অবধি হুবাইয়ের রেলপথ পুরোপুরি বেইজিং-হানকৌ (উহান) এবং উচাং-গুয়াংঝু (ক্যান্টন) লাইনের সাথে ছিল, যা উত্তর থেকে দক্ষিণে প্রদেশ জুড়ে ছিল। রাজনৈতিক অস্থিরতা, দুর্নীতি এবং তহবিলের অভাবে 1949 সালের মধ্যে বেইজিং-হানকৌ লাইন এক চরম অবস্থায় ছিল; কমিউনিস্ট সরকার দ্রুত মেরামতের কাজ চালিয়েছিল। ১৯৫7 সালে হানিয়াং ও উচাংয়ের মধ্যে ইয়াংটজে উপরের সেতুর সমাপ্তি - নদীর পুরো দৈর্ঘ্যের উপর দিয়ে নদীর প্রথম সেতুর ব্যবস্থা - বেইজিং থেকে গুয়াংজু পর্যন্ত পুরো উত্তর-দক্ষিণ লাইনের মান এবং দক্ষতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে সিস্টেমে একটি বিপ্লব ঘটিয়েছিল। ।
১৯৪৯-এর পূর্বের সড়ক নেটওয়ার্কের অর্ধেকেরও বেশি চীন-জাপান যুদ্ধ (1937-45) এবং পরবর্তী গৃহযুদ্ধের দ্বারা অকেজো হয়ে পড়েছিল। 1949 সাল থেকে, অনেক পুনর্নির্মাণ এবং মেরামতের কাজ করা হয়েছে, এবং নতুন রাস্তা নির্মিত হয়েছে। উহান হ'ল উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম এক্সপ্রেস হাইওয়ের জন্য একটি লোকাস is
উহান আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ বিমান পরিবহণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পূর্বে সম্পূর্ণ কেন্দ্রীয় সরকারের নিয়ন্ত্রণাধীন বিমান পরিষেবাগুলি বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক বাহক, পাশাপাশি বিদেশী দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। জিয়াংফান এবং ইঞ্চাং সহ আরও বেশ কয়েকটি শহর অভ্যন্তরীণ বিমান পরিষেবা সরবরাহ করে।
সরকার এবং সমাজ
সাংবিধানিক কাঠামো
১৯৫০ থেকে ১৯৫৪ সাল পর্যন্ত হুবেই মধ্য দক্ষিণ বৃহত্তর প্রশাসনিক অঞ্চলের অংশ ছিল। ১৯৫৪ সালে প্রাদেশিক সরকার সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়। ১৯৫৮ সালে স্থানীয় সরকার কমোন গঠনের মাধ্যমে ব্যাপক পরিবর্তন সাধিত হয়েছিল, যা গ্রামীণ জেলা এবং বাজার শহরগুলি (জিয়াং ও জেন) এর দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল এবং এই স্তরে সমস্ত স্থানীয় জীবনের কাজকর্মের জন্য দায়বদ্ধ হয়েছিল। সাংস্কৃতিক বিপ্লবের প্রথম বছরগুলিতে (১৯––-––) হুবেই দলীয় ক্যাডার, সেনাবাহিনী এবং বিপ্লবী গণসংগঠনের সমন্বয়ে গঠিত বিপ্লবী কমিটি দ্বারা পরিচালিত ছিল। বিপ্লবী কমিটি ১৯ 1980০ সালে পিপলস সরকার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, এটি পিপলস কংগ্রেসের প্রশাসনিক বাহিনী। ১৯৮০ এর দশকে কম্যুন সিস্টেমটি বাতিল করা হয়েছিল এবং ১৯৫০-এর দশকে জনপদে সরকারী প্যাটার্ন পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। হুবাই এখন প্রশাসনিকভাবে 12 টি প্রিফেকচার-স্তরের পৌরসভা (ডিজিশি) এবং একটি স্বায়ত্তশাসিত প্রিফেকচার (জিজিঝৌ) এ বিভক্ত। এর স্তরের নীচে পৌরসভা (শিক্সিয়াউক), কাউন্টিগুলি (জিয়ান), স্বায়ত্তশাসিত কাউন্টিগুলি (জিজিক্সিয়ান), কাউন্টি-স্তরের পৌরসভা (জিয়ানজিশি) এবং একটি বন অঞ্চল (শেংনংজিয়া লিনক) অন্তর্ভুক্ত জেলা রয়েছে।
