আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও), পূর্বে (১৯৪৮-৮২) আন্তঃসরকারী মেরিটাইম পরামর্শদাতা সংস্থা, জাতিসংঘের (ইউএন) বিশেষায়িত সংস্থাটি আন্তর্জাতিক চুক্তি এবং সামুদ্রিক সুরক্ষা সম্পর্কিত অন্যান্য প্রক্রিয়া বিকাশের জন্য তৈরি করেছিল; আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও বৈষম্যমূলক আচরণের বিষয়ে উদ্বেগজনক এবং নিষেধাজ্ঞাগুলিকে নিরুত্সাহিত করার জন্য উদ্বেগের মাধ্যমে; এবং সামুদ্রিক দূষণ কমাতে। আইএমও সামুদ্রিক সম্পর্কিত দায়বদ্ধতা এবং ক্ষতিপূরণ মামলায় জড়িত ছিল। লন্ডনে সদর দফতর, আইএমওটি ১৯৪৮ সালে জাতিসংঘের মেরিটাইম কনফারেন্সে গৃহীত একটি কনভেনশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল 21 কনভেনশনটি ১৯ March৮ সালের ১ March মার্চ কার্যকর হয়েছিল, ২১ টি দেশ কর্তৃক এটি অনুমোদনের পরে - যার মধ্যে কমপক্ষে দশ মিলিয়ন থাকার দরকার ছিল মোট টন শিপিং এর বর্তমান নাম 1982 সালে গৃহীত হয়েছিল।
আইএমও-র ১ 170০ এরও বেশি সদস্য রয়েছে এবং এর নেতৃত্বে একজন সেক্রেটারি-জেনারেল রয়েছেন, যিনি চার বছরের মেয়াদে দায়িত্ব পালন করেন এবং সচিবালয়ের কর্মচারীদের তত্ত্বাবধান করেন প্রায় 300০০ agency জাতিসংঘের ক্ষুদ্রতম এজেন্সি কর্মীদের মধ্যে একটি। আইএমওর প্রাথমিক নীতি নির্ধারণী সংস্থা, অ্যাসেমব্লিতে সমস্ত সদস্যকে প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা প্রতি দুই বছরে একবার মিলিত হয়। ৪০ জন সদস্য সমন্বয়ে গঠিত এই কাউন্সিলটি বছরে দুবার সভা করে এবং বিধানসভা অধিবেশনগুলির মধ্যে সংগঠন পরিচালনা করার জন্য দায়বদ্ধ। কাউন্সিলের সদস্যপদটি তিনটি দলের মধ্যে বিভক্ত: (১) আন্তর্জাতিক শিপিং পরিষেবা সরবরাহের ক্ষেত্রে "বৃহত্তম আগ্রহ" সহ 8 টি দেশ; (২) আন্তর্জাতিক সমুদ্রব্যাপী বাণিজ্য সরবরাহের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি আগ্রহী 8 টি দেশ; এবং (3) সামুদ্রিক পরিবহণের ক্ষেত্রে "বিশেষ আগ্রহ" সহ 16 টি দেশ, উপযুক্ত ভৌগলিক প্রতিনিধিত্ব নিশ্চিত করার জন্য নির্বাচিত হয়েছে। সুরক্ষা প্রস্তাবগুলি মেরিটাইম সেফটি কমিটি দ্বারা বিধানসভায় জমা দেওয়া হয়, যা বার্ষিক মিলিত হয়। পরিবেশ, আইনী সমস্যা, বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন, রেডিও যোগাযোগ, আগুন সুরক্ষা, জাহাজের নকশা এবং সরঞ্জাম, জীবনরক্ষার সরঞ্জাম এবং কার্গো এবং পাত্রে যেমন নির্দিষ্ট বিষয় নিয়ে কাজ করে এমন আরও অনেক কমিটি এবং সাব কমিটি রয়েছে। আইএমওর গ্লোবাল মেরিটাইম ডিস্রেস অ্যান্ড সেফটি সিস্টেম, দুর্ঘটনায় জাহাজগুলিকে সহায়তা দেওয়ার জন্য উপগ্রহ এবং স্থল রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করে একীভূত যোগাযোগ ব্যবস্থা, এমনকি ক্রুরা যখন ম্যানুয়াল টান সংকেত প্রেরণ করতে অক্ষম ছিল, 1992 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং পুরোপুরি কার্যকর হয়েছিল। 1999।
একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে, আইএমও সামুদ্রিক পরিবেশ সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি নতুন কনভেনশন গ্রহণ করেছিল, যার মধ্যে একটি ছিল অ্যান্টিফুলিং সিস্টেমে ক্ষতিকারক রাসায়নিকগুলির ব্যবহার নিষিদ্ধ (2001), যা জাহাজের ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে জমা হওয়া এবং অন্যান্য সামুদ্রিক বৃদ্ধি রোধ করে, এবং অন্যটি ব্যালাস্ট-ওয়াটার ম্যানেজমেন্টের লক্ষ্য (2004)। ১১ ই সেপ্টেম্বর, ২০০১ এর পরে যুক্তরাষ্ট্রে হামলার পরে আইএমও সামুদ্রিক সুরক্ষার ক্ষেত্রে তার প্রচেষ্টা বৃদ্ধি করে increased ২০০২ সালে এটি সাফের লাইফ অফ লাইফের জন্য আন্তর্জাতিক কনভেনশনে বেশ কয়েকটি সংশোধনী গ্রহণ করেছিল, অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক-সুরক্ষা চুক্তি হিসাবে বিবেচিত হয় এবং ২০০৪ সালে এটি একটি নতুন আন্তর্জাতিক শিপিং সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োগ করে। পরের বছর আইএমও সদস্য দেশগুলির বোর্ডিং এবং প্রত্যর্পণের অধিকারকে বাড়িয়ে মেরিটাইম নেভিগেশন এর সুরক্ষার বিরুদ্ধে বেআইনী আইন দমন করার কনভেনশনটি সংশোধন করে।
