প্রধান রাজনীতি, আইন ও সরকার

জেআরডি টাটা ভারতীয় ব্যবসায়ী

জেআরডি টাটা ভারতীয় ব্যবসায়ী
জেআরডি টাটা ভারতীয় ব্যবসায়ী

ভিডিও: প্রবেশ করল ভারতীয় পেঁয়াজ, আমদানি শুরু 2024, জুলাই

ভিডিও: প্রবেশ করল ভারতীয় পেঁয়াজ, আমদানি শুরু 2024, জুলাই
Anonim

জেআরডি টাটা পুরো জাহাঙ্গীর রতনজি দাদভয় টাটা, (জন্ম ২৯ শে জুলাই, ১৯০৪, প্যারিস, ফ্রান্স — ইন্তেকাল ২৯ নভেম্বর, ১৯৯৩, জেনেভা, সুইজারল্যান্ড), ভারতীয় ব্যবসায়ী এবং বিমানের অগ্রগামী যিনি ভারতের প্রথম বিমান সংস্থা তৈরি করেছিলেন এবং টাটার নাটকীয় সম্প্রসারণের তদারকি করেছিলেন গ্রুপ, ভারতের বৃহত্তম শিল্প সাম্রাজ্য।

টাটা ভারতের অন্যতম ধনী পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, তবে তাঁর মা ফরাসী ছিলেন এবং তিনি তাঁর শৈশবের বেশিরভাগ সময় ফ্রান্সে কাটিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, ফরাসি তার প্রথম ভাষা ছিল। গ্রীষ্মের অবকাশে যখন তিনি প্রথম বিমানের অগ্রদূত লুই ব্লুরিয়টের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন এবং এই বিমানবন্দরে বিমানের প্রতি আগ্রহ দেখা দেয় যা অবশেষে আজীবন আবেগের হয়ে ওঠে। ফ্রান্স, জাপান এবং ইংল্যান্ডে পড়াশোনা করার পরে টাটা এক বছরের জন্য ফরাসি সেনাবাহিনীতে চাকরি করেছিলেন। তিনি কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং পড়ার পরিকল্পনা করেছিলেন কিন্তু ১৯২৫ সালে টাটা পরিবারের ব্যবসায় তাঁর ভূমিকা নিতে ভারতে ফিরে আসতে বাধ্য হন। টাটাত দাদুর দ্বারা ১৮ 18৮ সালে প্রতিষ্ঠিত, টাটা গ্রুপটি ভারতের অন্যতম বৃহত্তম ব্যবসায়িক দল ছিল।

এক বছরের মধ্যে তার বাবা মারা গিয়েছিলেন এবং টাটা এই গ্রুপের ফ্ল্যাগশিপ সংস্থা টাটা সন্স-এর ডিরেক্টর হিসাবে জায়গা পেয়েছিল। ১৯২৯ সালে টাটা তার ফরাসী নাগরিকত্ব সমর্পণ করেছিল এবং একই বছর বাণিজ্যিক পাইলটের লাইসেন্স অর্জনকারী তিনি প্রথম ভারতীয়দের একজন হন। ১৯৩৩ সালে টাটা টাটা এয়ার মেল প্রতিষ্ঠা করেছিল, করাচি, আহমেদাবাদ, বোম্বাই (বর্তমানে মুম্বাই) এবং মাদ্রাজ (বর্তমানে চেন্নাই) কে সংযুক্ত করার একটি কুরিয়ার সার্ভিস। ১৯৩৮ সালে, টাটা যখন টাটা গ্রুপের চেয়ারম্যানের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, তিনি 34 বছর বয়সে, টাটা সন্স বোর্ডের সর্বকনিষ্ঠ সদস্য ছিলেন। তিনি তার এয়ারমেল পরিষেবাটি টাটা এয়ারলাইন্স হিসাবে পুনরায় নামকরণ করেছিলেন, এটি ভারতের প্রথম ঘরোয়া ক্যারিয়ার হিসাবে পরিণত হয়েছে এবং 1944 সালে তিনি দ্রুত বর্ধমান সংস্থার নামটি এয়ার ইন্ডিয়ার পরিবর্তিত করেছিলেন। পরবর্তী অর্ধ শতাব্দী ধরে টাটা স্টিল, বিদ্যুৎ এবং হোটেলগুলির মতো বিদ্যমান ব্যবসায়কে শক্তিশালী করেছিল এবং এই গ্রুপকে রাসায়নিক, অটোমোবাইলস, ফার্মাসিউটিক্যালস, আর্থিক পরিষেবাগুলি এবং তথ্য প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তার আগ্রহকে বৈচিত্র্যযুক্ত করতে পরিচালিত করেছিল। ১৯৫৩ সালে যখন এয়ার ইন্ডিয়া জাতীয়করণ করা হয়েছিল, তখন টাটা চেয়ারম্যান হিসাবে বহাল ছিলেন, ১৯ 197৮ সাল পর্যন্ত তিনি এ পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। ১৯৯১ সালে তিনি ৮ 87 বছর বয়সে টাটা সন্স থেকে পদত্যাগ করেছিলেন; টাটা গ্রুপের সাম্রাজ্য গঠনকারী ৮০ টিরও বেশি সংস্থাগুলি বছরে প্রায় 4 বিলিয়ন ডলার আয় করেছে।

তাঁর নির্দেশনায় ভারতে বৈজ্ঞানিক, চিকিত্সা এবং শৈল্পিক প্রচেষ্টার প্রচারের জন্য কয়েকটি প্রতিষ্ঠান প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে টাটা ইনস্টিটিউট অফ ফান্ডামেন্টাল রিসার্চ, টাটা মেমোরিয়াল হাসপাতাল, টাটা ইনস্টিটিউট অফ সোস্যাল সায়েন্সেস, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড সায়েন্সেস এবং ন্যাশনাল সেন্টার ফর পারফর্মিং আর্টস। তিনি পরিবার পরিকল্পনার প্রথম দিকের উকিল ছিলেন (রাজনৈতিকভাবে প্রায়শই অপ্রচলিত অবস্থান) এবং ১৯ 1971১ সালে তিনি পরিবার পরিকল্পনা ফাউন্ডেশন তৈরি করেছিলেন। টাটা পদ্ম বিভূষণ (১৯৫7), বিমানের জন্য ড্যানিয়েল গুগেনহিম পদক (১৯৮৮) এবং জাতিসংঘের জনসংখ্যা পুরষ্কার (১৯৯২) সহ বেশ কয়েকটি পুরষ্কার পেয়েছিল। 1992 সালে তিনি ভারতের সর্বোচ্চ বেসামরিক সম্মান, ভারতরত্ন পেয়েছিলেন।