সুব্রত মুখার্জির, মুখার্জির এছাড়াও বানান মুখার্জি, (জন্ম মার্চ 5, 1911, কলকাতা [এখন কোলকাতা], ভারত-মারা যান নভেম্বর 8, 1960, টোকিও, জাপান), ভারতীয় সামরিক কর্মকর্তা ও ভারতীয় বিমান বাহিনীর প্রথম ভারতীয় কমান্ডার (আইএএফ) ।
ভারতের inপনিবেশিক ব্রিটিশ প্রশাসনের একজন সরকারী কর্মচারীর পরিবারের চার সন্তানের মধ্যে মুখার্জি ছিলেন সর্বকনিষ্ঠ। তিনি কলকাতায় (বর্তমানে কলকাতা) জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং পরিবারটি সেই শহরের আশেপাশে বাস করত যা এখন ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পাশাপাশি ইংল্যান্ডে সময়ে সময়ে ছিল। তিনি ভারতীয় এবং ব্রিটিশ উভয় প্রতিষ্ঠানেই তাঁর শিক্ষা লাভ করেছিলেন। অল্প বয়স থেকেই তিনি তার এক মামার উদাহরণ অনুসরণ করেছিলেন, যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসে চাকরি করেছিলেন।
১৯৩০ এর দশকের গোড়ার দিকে ব্রিটিশ সরকার ভারতে ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে সামরিক বাহিনীর উচ্চ পদে বৃহত্তর ভারতীয় প্রতিনিধিত্বের পক্ষে কাজ করে। ১৯৩৩ সালের অক্টোবরে প্রতিষ্ঠিত আইএএফ সত্যিকারের একটি ভারতীয় সামরিক ইউনিটে পরিণত হয়েছিল, যেখানে কেবল ভারতীয়রাই অফিসার হিসাবে কমিশন লাভ করতে পারতেন। ইংল্যান্ডের লিংকনশায়ারের ক্র্যানওলে রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) কলেজে প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত ছয় ভারতীয় নিয়োগকারীদের মধ্যে অন্যতম ছিলেন মুখার্জি। ক্র্যানওলে প্রশিক্ষণ শেষে, মুখার্জি এবং আরও চার কর্মকর্তাকে ১৯৩৩ সালের এপ্রিলে প্রথম আইএএফ স্কোয়াড্রনে বিমানবন্দরে নিয়োগ দেওয়া হয়।
১৯kerjee-–– সালে সেখানে পশতুন জনগণের বিদ্রোহ রোধ করার জন্য ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর প্রচেষ্টাকে সহায়তা করার জন্য মুখার্জি উত্তর-পশ্চিম সীমান্ত প্রদেশে (বর্তমানে খাইবার পাখতুনখোয়া প্রদেশ, পাকিস্তান) উত্তর ওয়াজিরিস্তানে কাজ করেছিলেন। ১৯৩৯ সালে মুখার্জি স্কোয়াড্রন নেতা হিসাবে পদোন্নতি লাভ করেন, প্রথম ভারতীয় এমন কমান্ড পেয়েছিলেন এবং ১৯৪২ সালে তিনি উত্তর-পশ্চিম সীমান্ত প্রদেশে ফিরে এসেছিলেন। মুখার্জি প্রথম ভারতীয় হয়েছিলেন যিনি আরএএফ স্টেশনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, 1943-44 সালে প্রায় 17 মাস কোহাত (বর্তমানে পাকিস্তানে) স্থাপনের নির্দেশ দিয়েছিলেন। ১৯৪45 সালে তাঁকে অর্ডার অফ দি ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের (ওবিই) অফিসার করা হয়।
১৯৪ in সালে ব্রিটেনের কাছ থেকে ভারতের স্বাধীনতার সময়, মুখোপাধ্যায় আইএএফ-র সর্বোচ্চ পদে পদে পদে আসীন ছিলেন। তিনি এয়ার ভাইস মার্শাল পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন এবং ভারতে ব্রিটিশ বিমান মার্শালের অধীনে স্যার থমাস এলমহার্স্টের অধীনে বিমান বাহিনীর উপ-প্রধান হিসাবে পদে পদে পদে পদে নিযুক্ত হন। মুখার্জি তিনজন বিভিন্ন ব্রিটিশ প্রধানের অধীনে প্রায় সাত বছর ধরে সেই ক্ষমতাটিতে কাজ করেছিলেন, যা তাকে শীর্ষ পদে অধিষ্ঠিত হতে প্রস্তুত করতে সহায়তা করেছিল। ১৯৫৪ সালের এপ্রিলে লন্ডনের ইম্পেরিয়াল ডিফেন্স কলেজের (বর্তমানে রয়্যাল কলেজ অফ ডিফেন্স স্টাডিজ) কোর্স করার পরে, মুখার্জি আইএএফ-এর চিফ কমান্ডার হিসাবে মনোনীত হন। ১৯৫৫ সালে এই পদটির নাম বদলে দেওয়া হয় বিমান বাহিনীর প্রধানদের।
এই দায়িত্ব গ্রহণের পরে মুখোপাধ্যায়ের সবচেয়ে জরুরি কাজটি ছিল নতুন বিমান ও সরঞ্জামাদি দিয়ে এই বাহিনীকে পুনর্নির্মাণ করা। অনিচ্ছুক ভারত সরকারের কাছ থেকে পর্যাপ্ত সংস্থার জন্য আলোচনা করা অবশ্যম্ভাবী ছিল, বিশেষ করে ভি কে কৃষ্ণ মেনন - যিনি সশস্ত্র বাহিনী সম্পর্কে সন্দেহের কারণে পরিচিত ছিলেন - ১৯৫7 সালে প্রতিরক্ষামন্ত্রী হওয়ার পরে। মুখার্জির সময় কিছু নতুন বিমান নেওয়া হয়েছিল, তবে আক্রমণাত্মক বিমানগুলি ছিল না ১৯62২ সালে চীনের সাথে ভারতের সংঘাত চলাকালীন সময়ে ব্যবহৃত হয়েছিল। ততক্ষণে মুখার্জি চলে গিয়েছিলেন। জাপান ও ভারতের মধ্যে বাণিজ্যিক বিমান পরিষেবা উদ্বোধনের অংশ হিসাবে তিনি টোকিওতে ছিলেন যখন তিনি একটি রেস্তোঁরায় মৃত্যুবরণ করেন।
