প্রধান অন্যান্য

টোকিও-যোকোহামা মেট্রোপলিটন অঞ্চল জাপান

সুচিপত্র:

টোকিও-যোকোহামা মেট্রোপলিটন অঞ্চল জাপান
টোকিও-যোকোহামা মেট্রোপলিটন অঞ্চল জাপান

ভিডিও: জাপানের আশ্চর্যজনক খাবার: রাতের বেলা ইয়োকোহামা চিনাটাউন এবং নোজে। | ভ্লগ 4 2024, মে

ভিডিও: জাপানের আশ্চর্যজনক খাবার: রাতের বেলা ইয়োকোহামা চিনাটাউন এবং নোজে। | ভ্লগ 4 2024, মে
Anonim

সেবা

এডোর একটি পরিশীলিত ছিল, যদিও অপর্যাপ্ত, জলজলের ব্যবস্থা। তিনটি প্রধান প্রধান শহরের উঁচু অঞ্চল থেকে জল নিয়ে এসেছিল। অনেক ঘর এবং বাড়ির গুচ্ছগুলিতে কূপ ছিল, যা খাঁটি হয়ে উঠতে পারে, বিশেষত নিম্ন সমতলভূমিতে। (সুমীদার পূর্বে কয়েকটি জেলা সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে অবস্থিত under ভূগর্ভস্থ জল আঁকা থেকে অনুদানের ফলে সেগুলি আরও নিচে ডুবে গেছে)) সুতরাং, সতেজ জলের শুদ্ধিকরণ একটি সমৃদ্ধ ব্যবসা ছিল।

শহরের বেশিরভাগ জল এখন তামা থেকে এবং ক্রমশ টোন নদী থেকে আসে। টোকিও আরও বেশি দূরত্বে যেতে চাইবে, টানেল দিয়ে টানেল দিয়ে এখন এমন জল আনবে যা জাপানের সাগরে পাহাড়ের ওপারে প্রবাহিত হয়। এটি নিজে থেকে এটি করতে পারে না, এবং গ্রামীণ অঞ্চলে প্রধানত ক্ষতিগ্রস্থদের বিরোধিতা রয়েছে। ইয়োকোহামা এবং কাওয়াসাকী সাগামি নদী থেকে তাদের জল টানেন, যা ফুজি পর্বতের গোড়ার নিকটে উঠে সমুদ্রের দিকে ইওকোহামার দক্ষিণ-পশ্চিমে কিছুটা দূরে সরে যায়।

এডোতে নিকাশীর অস্তিত্ব ছিল না। বর্জ্য নিষ্কাশনের সাধারণ উপায় হ'ল নিকাশী কার্ট, যা কখনও কখনও "মধু-বালতি" ওয়াগন নামে পরিচিত। শহরের বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে কার্টারের নিকাশীর জন্য পরিশোধের সাথে একটি বিক্রেতার বাজার ধীরে ধীরে ক্রেতার বাজারে পরিণত হয়েছিল এবং যে ক্ষেত্রগুলিতে গাড়িগুলি ভ্রমণ করেছিল সেগুলি আরও দূরে সরে গেছে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরের বছরগুলিতে শিনজুকু "টোকিওর মলদ্বার" নামে পরিচিত ছিল। মাঠের প্রধান পথটি এর মধ্য দিয়ে চলত এবং প্রতি বিকেলে এবং সন্ধ্যায় গাড়ীর মূল রাস্তায় ব্যাক আপ করা হত। এমনকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরের বছরগুলিতেও টোকিও ছিল সবচেয়ে দূষিত শহর। সমস্ত অন্তর্নির্মিত অঞ্চলগুলিতে সমন্বিত নর্দমার লক্ষ্যটি দৃশ্যমান। তারা সম্ভবত দুর্গম পাহাড় এবং দ্বীপ অঞ্চলে যেতে পারবে না।

প্রতিদিন কয়েক হাজার টন ময়লা আবশ্যক। জনসংখ্যার তুলনায় ভর আরও দ্রুত বৃদ্ধি পায়, কারণ সমৃদ্ধতা অতীতের তুলনায় কম খরচে সাবধান ও দক্ষ অভ্যাস নিয়ে আসে। ১৯64৪ সালের অলিম্পিক গেমসের পরের বছরগুলিতে, বিশাল জমে থাকা সম্পর্কে কী করা উচিত তা নিয়ে এই শহরটি গৃহযুদ্ধের দ্বারপ্রান্তে ছিল। দরিদ্র পূর্বের ওয়ার্ডগুলিকে এটিকে নিষ্পত্তি করার জন্য আহ্বান জানানো হয়েছিল এবং সমৃদ্ধ পশ্চিমা ওয়ার্ডগুলি এর বেশিরভাগ উত্পাদন করেছিল। প্রিফেকচারাল সরকার সম্মত হয়েছিল যে নিষ্পত্তি ব্যবস্থা অন্যায় ছিল। আজ শহরজুড়ে এমন আবর্জনা গাছ রয়েছে যা তারা যা পারে তা জ্বালিয়ে দেয়। বাকি অংশগুলি শহরের সবচেয়ে উন্নত প্রকল্পের কেন্দ্রস্থলে উপসাগরীয় অঞ্চলে ভরাট হয়ে যায়। যদিও সুন্দর পার্কগুলি তাদের উপর অবস্থিত, বেশিরভাগ অংশের জন্য তারা চোখের পাতায় রয়ে গেছে। এর মধ্যে একটি পূর্ণরূপে সম্ভবত নামহীন বিড়ম্বনাযুক্ত "ড্রিম আইল্যান্ড" (ইয়ুম নো শিমা) এর সাথে নামকরণ করা হয়েছিল, 1965 সালে শহরের পূর্ব অংশে ছড়িয়ে পড়া বিশাল আকারের মাছিগুলির উত্থান হয়েছিল। সাইটটি তখন থেকে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণে ছিল তবে এটি একটি স্বপ্নের মতো জায়গা হিসাবে অবিরত রয়েছে।

বিদ্যুৎ ও গ্যাস বেসরকারী সংস্থাগুলি সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিন সংস্থার জাপান সাগরের উপকূলে যতটা দূরে রয়েছে পারমাণবিক সংস্থাসহ উদ্ভিদ রয়েছে। বেশিরভাগ গ্যাস ইউকোহামার উপসাগর বরাবর একটি উদ্ভিদে উত্পাদিত হয় যা উন্নত প্রযুক্তির এক বিস্ময় হিসাবে ব্যাপকভাবে ধারণ করা হয়।

হাউজিং

স্ফীত জমির দাম টোকিওর মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে মারাত্মক এবং অবনমিত সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে। জমির উত্তরাধিকারী না হওয়া প্রায় কেউই পুরানো শহরে এর মালিকানা পাওয়ার আশা করতে পারে না, এবং এস্টেট ট্যাক্স এমনকি পারিবারিক জমিও কেড়ে নিতে পারে। যাঁরা খুব কাছাকাছি থাকতে পারছেন তারা সাধারণত জাপানিজ-ইংলিশ নাম ম্যানশনের ("ম্যানশন") সহ বিল্ডিংগুলিতে তুলনামূলকভাবে ছোট কনডমিনিয়াম অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে বাস করেন; কম উপায়গুলির মধ্যে ড্যাঞ্চি নামে বরং সুস্বাদু পাবলিক-হাউজিং কাঠামোগুলিতে একটি সংক্ষিপ্ত অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া দেওয়ার ভাগ্যবান হতে পারে। সাধারণ অফিসের কর্মচারীকে অবশ্য দিনে চার থেকে পাঁচ ঘন্টার জন্য নির্মম দূরত্বে ভ্রমণ করতে হয়। ১৯৯০ এর দশকের গোড়ার দিকে জমির দাম কমেছে তবে মধ্যবিত্তদের কাছে সাশ্রয়ী বেশ কয়েকটি কেন্দ্রের কাছে জমি তৈরি করার পক্ষে পর্যাপ্ত পরিমাণ নেই।