প্রধান প্রযুক্তি

উইলহেলম মেবাচ জার্মান প্রকৌশলী এবং নির্মাতা

উইলহেলম মেবাচ জার্মান প্রকৌশলী এবং নির্মাতা
উইলহেলম মেবাচ জার্মান প্রকৌশলী এবং নির্মাতা
Anonim

উইলহেলম মেবাচ, (জন্ম: 9 ফেব্রুয়ারি, 1846, হিলব্রন, ওয়ার্টেমবার্গ [জার্মানি] অ্যাডিয়েডেক। ২৯, ১৯২৯, স্টুটগার্ট, জের।), জার্মান ইঞ্জিনিয়ার এবং শিল্পপতি যিনি প্রথম মার্সিডিজ অটোমোবাইলগুলির (1900-01) প্রধান ডিজাইনার ছিলেন।

1883 সাল থেকে মেবাচ দক্ষ অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিন বিকাশে গটলিয়েব ডেমলারের সাথে যুক্ত ছিলেন; তাদের প্রথম গুরুত্বপূর্ণ পণ্য, অপেক্ষাকৃত হালকা ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন, ১৮৮৫ সালে পেটেন্ট করা হয়েছিল। ১৮৯৯ সালে ডেইমলার এবং মেবাচ ক্যানস্ট্যাট-এ ডাইমলার-মোটোরেন-গেসেলস্যাফ্যাট গঠন করেছিলেন, যা গাড়ি চালানোর জন্য; 1895 সাল থেকে মেবাচ ফার্মের প্রযুক্তিগত পরিচালক ছিলেন। কার্বুরেটরের জন্য তাঁর নকশাটি 1893 সাল থেকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং তার পেটেন্টগুলির লঙ্ঘনের দায়ে মামলা মোকদ্দমার (ইংল্যান্ডে সফল) বিষয় ছিল। ১৯০৯ সালে মায়বাচ এবং তার ছেলে কার্ল জ্রিপেলিন সংস্থার আকাশপথে চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রসহ বিমান ইঞ্জিন তৈরির জন্য ফ্রেড্রিখশাফেনে একটি সংস্থা সংগঠিত করেছিলেন, যেখানে মেবাচের প্রতিষ্ঠানটির সহায়ক সংস্থা ছিল। মেবাচ মার্ক বহনকারী অটোমোবাইলগুলি 1922 থেকে 1939 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

প্রথম দিকের মার্সিডিজ গাড়িগুলির জন্য মেবাচ একটি 24-অশ্বশক্তি ইঞ্জিনের জন্য বিদ্যমান নকশার ব্যাপক উন্নতি করেছিল, যান্ত্রিক খাঁড়ি ভালভ সরবরাহ করে যা চালক দ্বারা থ্রোলেট হতে পারে। তিনি মধুচক্র রেডিয়েটারের সাথে হালকা চাপযুক্ত স্টিল চ্যাসিসের বিকাশের জন্য কমপক্ষে অংশী ছিলেন; প্রাথমিক ধারণাটি সম্ভবত গটলিবের পুত্র পল ডেইমলারের কাছে জমা দেওয়া উচিত।