ডাসল্ট ইন্ডাস্ট্রিজ, ফরাসি সংস্থা সামরিক ও বেসামরিক বিমানের উত্পাদন বিশেষায়িত বড় মহাকাশ-সম্পর্কিত সহায়ক সংস্থা; কম্পিউটার ভিত্তিক নকশা, উত্পাদন, এবং পণ্য পরিচালন সিস্টেম; এবং বিমান সিমুলেটর। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে ফরাসী বিমানের ডিজাইনার মার্সেল ডাসাল্ট প্রতিষ্ঠিত এটির প্রাথমিক সহায়ক সংস্থাটি ডাসাল্ট এভিয়েশন যা ১৯৯০ সালে এটির বর্তমান নাম গ্রহণ করেছিল e প্রধান কার্যালয় ফ্রান্সের ভ্যাক্রেসনে রয়েছে।
ডাসল্ট ইন্ডাস্ট্রিজ ড্যাসাল্ট পরিবারের একটি হোল্ডিং সংস্থা। ডাসল্ট এভিয়েশন এ এর 49 শতাংশ অংশীদার রয়েছে; ইউরোপীয় অ্যারোনটিক প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ সংস্থা (ইএডিএস) প্রায় 46 শতাংশের মালিক। ড্যাসাল্ট এভিয়েশন এর পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে মেরাজ 2000 জেটের যোদ্ধা এবং আলফা জেট প্রশিক্ষক এবং স্ট্রাইক বিমান, উভয়ই বিশ্বজুড়ে সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা উড়েছে; রাফালে, ফরাসি সশস্ত্র বাহিনীর উন্নত-প্রজন্মের মাল্টরোল জেট ফাইটার; ফরাসী নৌবাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত টুইন-টার্বোপ্রপ আটলান্টিক এটিএল 2 সামুদ্রিক টহল বিমান; এবং বাণিজ্যিক জেটগুলির ফ্যালকন পরিবার। 2000 সালে ডাসাল্ট এভিয়েশন প্রায় 11,000 লোককে নিয়োগ করেছিল।
ডাসল্ট ইন্ডাস্ট্রিজের অন্যান্য প্রধান সহায়ক হ'ল যুক্তরাষ্ট্রে ডাসাল্ট ফ্যালকন জেট, বিক্রয়, বিপণন এবং ফ্যালকন ব্যবসায়িক জেটগুলির বিশ্বব্যাপী সহায়তার দায়িত্বে; সোগিটেক, এ্যারোস্পেস সিমুলেটরগুলির বিকাশকারী এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন পরিষেবা সরবরাহকারী; এবং ডাসল্ট সিস্টেমস, যার পণ্যগুলিতে কম্পিউটার-এডেড ডিজাইন, উত্পাদন এবং প্রকৌশল (সিএডি / সিএএম / সিএই) এবং পণ্য বিকাশ পরিচালনার (পিডিএম) সফ্টওয়্যার সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 1981 সালে সহায়ক হিসাবে তৈরি, ডাসাল্ট সিস্টেমস সিএডি / সিএএম / সিএই এবং পিডিএম বাজারে বিশ্ব নেতা; এর এরোস্পেস গ্রাহকদের মধ্যে রয়েছে বোয়িং, লকহিড মার্টিন এবং এয়ারবাস ইন্ডাস্ট্রি।
মার্সেল ড্যাসল্ট, তার প্রদত্ত নাম মার্সেল-ফার্ডিনান্দ ব্লচ নামে, ১৯৪45 সালে সোসাইটি দেস অ্যাভায়েন্স মার্সেল ব্লচ বিমান সংস্থা তৈরি করেছিলেন। ব্লচ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্রান্সে এবং ১৯৩০ এর দশকে আবারও প্লেনগুলি নকশা করেছিলেন এবং তৈরি করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রতিরোধের কার্যকলাপের জন্য তিনি জার্মানির বুচেনওয়াল্ড ঘনত্বের শিবিরে বন্দী ছিলেন। যুদ্ধের পরে তিনি তার અટর ড্যাসাল্টে পরিবর্তন করেছিলেন, ১৯৫৫ সালে তাঁর কোম্পানির জোনারলে অ্যারোনটিক মার্সেল দাসল্ট উপাধি গ্রহণের পরিবর্তনের এই প্রতিবিম্ব প্রতিফলিত হয়েছিল। যদিও কোম্পানির বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল, তবে এর কর্মসংস্থান মাত্রা তুলনামূলকভাবে কম ছিল কারণ বেশিরভাগ প্রকৃত উত্পাদন রাজ্যে সাবকন্ট্রাক্ট ছিল মালিকানাধীন সংস্থা সুদ এভিয়েশন।
ডাসল্ট বেশ কয়েকটি সফল বিমান চালু করেছিল যার মধ্যে ওরাগান জেট যোদ্ধা (প্রথম 1949 সালে উড়ে আসা) এবং সুপারসনিক মাইস্টের যোদ্ধাদের পরিবার (1952 সাল থেকে) একসাথে ফ্রান্সের জাতীয় প্রতিরক্ষাতে বিপ্লব ঘটায়। ডেল্টা-উইং যোদ্ধাদের মিরাজ পরিবার (১৯৫৫ সাল থেকে), যা প্রথম ইউরোপীয় বিমানকে শব্দের গতির দ্বিগুণ চেয়ে বেশি পরিমাণে অন্তর্ভুক্ত করেছিল, এটি কেবলমাত্র একটি অত্যন্ত সফল পণ্যই হয়ে উঠেনি, তার বিক্রয়ের মাধ্যমে, অন্যদের সাথে ফ্রান্সের রাজনৈতিক জোটকে শক্তিশালী করার একটি মাধ্যম হয়েছিল দেশ। ১৯6363 সালে এই সংস্থাটি ফ্যালকন ব্যবসায়িক জেটটি চালু করে এবং ১৯ in৯ সালে এটি ব্রুগেট এভিয়েশন (১৯১১ সালে ফরাসী বিমান নির্মাতা লুই-চার্লস ব্রুগুয়েট প্রতিষ্ঠিত) এর যৌথ ফরাসী-জার্মান জাগুয়ার ফাইটার প্রোগ্রামের ফরাসি অংশীদার কিনেছিল। ১৯ 1970০ এর দশকের শেষভাগে ড্যাসল্ট এবং জার্মানি'র ডর্নিয়ারের একটি যৌথ প্রকল্প হিসাবে বিকশিত সাবসোনিক আলফা জেট প্রশিক্ষক এবং হালকা স্থল-আক্রমণ সংস্করণে প্রবর্তিত হয়েছিল। ডাসল্ট প্রথমে ১৯৮৮ এবং ১৯৮role সালে যথাক্রমে তার সুপারসনিক মাল্ট্রোল যোদ্ধাদের একক ইঞ্জিন মেরাজ 2000 এবং যমজ ইঞ্জিন রাফালে মূল সংস্করণটি উড়েছিল। ১৯ 1977 থেকে ১৯৮১ সালের মধ্যে ফরাসী সরকার দাসল্টের প্রতি ৪৫.7676 শতাংশ সুদের পরিমাণ জোগাড় করে, যা ১৯৯৮ সালে ফরাসী মহাকাশ সংস্থা এয়ারোস্প্যাটিয়ালে (ইএডিএসের অগ্রদূত) স্থানান্তর করে।
