২০১৫ সালের মধ্যে চালকবিহীন (বা স্বায়ত্তশাসিত) গাড়ি, যা science০ বছরেরও বেশি সময় ধরে বিজ্ঞান-কল্পকাহিনীতে প্রকাশিত হয়েছিল, বাস্তবতার ক্ষেত্রের দিকে দ্রুত গতিতে চলেছিল। আইজাক অসিমভ এবং রে ব্র্যাডবারির মতো বিজ্ঞানীরা লেখক 1950 এর দশকের প্রথম দিকে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন চলাচল সম্পর্কে লিখেছেন, এমন একটি বিশ্বকে উপলব্ধি করেছিলেন যেখানে যানবাহনগুলি বুঝতে পেরেছিল যে তারা মানুষের দ্বারা দাস হয়ে গেছে। যাইহোক, কিছু সাইক-ফাই সাহিত্য এবং আধুনিক দিনের চলচ্চিত্রগুলি যানবাহনকে ভবিষ্যতের সৌখিনতম মূলধারারূপ হিসাবে বর্ণনা করেছে।
এই কল্পিত কিছু দর্শণ সুদূরপ্রসারী হলেও বাজারে গাড়িগুলিতে প্রচুর স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্য সহজেই পাওয়া যেত। নিয়মিত ও ব্যবহারিক বিবেচনার পাশাপাশি রোডওয়েতে অবকাঠামোগত সমস্যাগুলি সহ পুরোপুরি চালকবিহীন গাড়িটি ব্যাপকভাবে গ্রহণে বিলম্বিত করেছিল এমন অনেকগুলি বাধা ছিল blocks
ড্রাইভারহীন গাড়ি কী?
চালকবিহীন গাড়ি একটি অটোমোবাইল যা কোনও মানুষের চালিত গাড়ির ইনপুট ছাড়াই একটি চালিত গাড়ীর কিছু বা সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে সক্ষম। চালকবিহীন গাড়িগুলিকে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন, স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি এবং রোবোট গাড়িও বলা হয়।
২০১৩ সালে ইউএস ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) স্বায়ত্তশাসিত-যানবাহনের পাঁচটি স্তরের স্বীকৃতি দিয়েছে। লেভেল 0-এ মানব চালকের সর্বদা গাড়ির সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ছিল। এই গোষ্ঠীতে যে গাড়িগুলি পড়েছিল সেগুলি সাধারণত পুরানো ছিল এবং বর্তমানেকার গাড়িতে থাকা সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণগুলির অনেকগুলি পূর্বাভাস করেছিল। স্তর 1 এ এমন যানবাহন অন্তর্ভুক্ত ছিল যা বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেমের মতো ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছিল — আইটেমগুলি যা সাধারণত আধুনিক গাড়ির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল; তবে এই বৈশিষ্ট্যগুলি একই সাথে পরিচালনা করা যায়নি।
একটি স্তরের ২ স্বায়ত্তশাসিত গাড়িতে লেইন-প্রস্থান সতর্কতা এবং অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ features সিস্টেমগুলির মতো বৈশিষ্ট্য ছিল যা ড্রাইভারকে গাড়ির চালনা এবং নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে কম ইনপুট রাখতে দেয় এবং এটি ব্যবহৃত হতে পারে। 3 স্তরের একটি গাড়ি চালককে কিছু পরিস্থিতিতে গাড়ীতে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ছেড়ে দেওয়ার অনুমতি দেয় কিন্তু যখন নিয়ন্ত্রণটি পুনরুদ্ধার করা দরকার তখন ড্রাইভারটিকে আগেই সতর্ক করে দিয়েছিল। 4 স্তরে ড্রাইভার পুরো ট্রিপে গাড়িতে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ কেড়ে নিতে পারে।
