ফ্রেডরিক উইলিয়াম ল্যানচেস্টার ব্রিটিশ প্রকৌশলী

ফ্রেডরিক উইলিয়াম ল্যানচেস্টার, (জন্ম 23 অক্টোবর, 1868, লন্ডন, ইঞ্জিনিয়ার — মারা গেছেন 8, 1946, বার্মিংহাম, ওয়ারউইকশায়ার), ইংলিশ অটোমোবাইল এবং অ্যারোনটিক্সের অগ্রণী যিনি প্রথম ব্রিটিশ অটোমোবাইল (1896) তৈরি করেছিলেন।

1891 সালে, হার্টলে বিশ্ববিদ্যালয় কলেজ (বর্তমানে সাউদাম্পটন বিশ্ববিদ্যালয়) এবং ন্যাশনাল স্কুল অফ সায়েন্স, ল্যানচেস্টারে অংশ নেওয়ার পরে বার্মিংহামে একটি গ্যাস ইঞ্জিনের কাজের জন্য কাজ করতে যান। ফার্মে চাকরির সময় তিনি পেনডুলামের গভর্নর এবং একটি স্টার্টার ডিজাইন করে এর পণ্যগুলির উন্নতি করেছিলেন। পাঁচ বছর পর তিনি 1896 সালে তার নিজস্ব গাড়ি, একটি সিলিন্ডার, পাঁচ-হর্স পাওয়ার মডেল উত্পাদন করে একটি নিজস্ব গাড়ি স্থাপন করতে চলে যান। দুটি সিলিন্ডার সহ একটি দ্বিতীয় মডেল এবং তৃতীয়টি আর্থিক সহায়তার দিকে পরিচালিত করে ল্যানচেস্টার ইঞ্জিন সংস্থা, যা পরের কয়েক বছরে কয়েকশো গাড়ি তৈরি করেছিল। তাঁর গাড়িগুলির উল্লেখযোগ্য নকশার বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে হ'ল কম্পন থেকে আপেক্ষিক মুক্তি, বেশিরভাগ ড্রাইভারের বগিতে ঝাঁকুনিযুক্ত নোব এবং লিভারের সাথে একটি চমত্কার চেহারা এবং একটি লাগেজ রাক।

১৮ Lan7 সালে তিনি লিখেছিলেন এমন একটি গবেষণাপত্রে ল্যানচেস্টারের আগ্রহ প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল, যা ভারী-বিমানের চেয়ে বেশি বিমানের মূলনীতিটির প্রশংসা করার আগে সময়ের কাজ ছিল। ১৯০–-০৮ সালে তিনি একটি দুটি খণ্ডের কাজ প্রকাশ করেছিলেন যা স্পষ্টতভাবে উন্নত বায়ুবিদ্যুত ধারণাকে মূর্ত করে তোলে। ১৯০৯ সালে অ্যারোনটিক্স সম্পর্কিত উপদেষ্টা কমিটির সদস্য এবং পরবর্তীকালে ডেমলার মোটর কোম্পানী লিমিটেডের পরামর্শক হিসাবেও তিনি অপারেশন গবেষণার উন্নয়নে ভূমিকা রেখেছিলেন।