হারিকেন বিমান

হারিকেন, 1930 এবং 40 এর দশকে হকার এয়ারক্র্যাফ্ট, লিমিটেড দ্বারা নির্মিত ব্রিটিশ একক আসনের যুদ্ধবিমান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমালোচনামূলক প্রথম পর্যায়ে হারিকেন সংখ্যাগতভাবে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ ব্রিটিশ যোদ্ধা ছিল, ব্রিটেনের যুদ্ধে (১৯৪০-৪৪) সুপারমারিন স্পিটফায়ারের সাথে এবং মাল্টার প্রতিরক্ষা (১৯৪১-৪৪) বিজয় অর্জনের অংশীদার ছিল। হারিকেনরা যুদ্ধের সমস্ত প্রেক্ষাগৃহে যেখানে ব্রিটিশ বাহিনী নিযুক্ত ছিল সেখানে কাজ করেছিল।

হকারের প্রধান ডিজাইনার সিডনি ক্যামের একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স মনোপ্লেইন যোদ্ধার বিকাশের জন্য এবং ১৯ March৩ সালের মার্চ থেকে বিমানের মন্ত্রকের প্রয়োজনীয় আটটি উইং-মাউন্টড 0.303-ইঞ্চি (7.7 মিমি) মেশিনগানের অভূতপূর্ব ভারী অস্ত্রশস্ত্রের আহ্বান জানিয়ে এই হারিকেনটি উঠেছিল। । প্রায় 1200-অশ্বশক্তি, 12 সিলিন্ডার, অন-লাইন রোলস রইস ইঞ্জিনটি প্রায় শীঘ্রই মেরিলিন ডাব করা হবে, এই হারিকেনটি পূর্ববর্তী ক্যামের ডিজাইনের একটি বিবর্তনীয় বিকাশ ছিল, বিশেষত ফিউরি বাইপ্লেইন যোদ্ধা। প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার সহ নিম্ন-পক্ষের মনোপ্লেইন, হারিকেন, এর পরিষ্কার লাইন এবং ভারী অস্ত্রগুলি বাদ দিয়ে একটি প্রচলিত নকশা ছিল। এর উইংস, রিয়ার ফিউজলেজ এবং লেজের পৃষ্ঠগুলি ফ্যাব্রিক দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয়েছে, যদিও ফ্যাব্রিক উইং-কভারিং শীঘ্রই অ্যালুমিনিয়ামের পথ দেয়।

প্রথম রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) যোদ্ধা প্রতি ঘন্টা লেভেল ফ্লাইটে 300 মাইল (480 কিমি) ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম, বিমানটিতে দুর্দান্ত বিমানের বৈশিষ্ট্য ছিল।

১৯৩37 সালের শেষদিকে হারিকেনেস স্কোয়াড্রন সার্ভিসে প্রবেশ শুরু করে এবং ১৯৯৯ সালের সেপ্টেম্বরে জার্মানি পোল্যান্ড আক্রমণ করলে প্রায় ৫০০ জনের হাত ছিল। ফ্রান্সের যুদ্ধে (মে-জুন ১৯৪০) হ্যারিকেনগুলি বায়ু থেকে বায়ু লড়াইয়ের মুখোমুখি হয়েছিল এবং হারিকেনগুলি ৩০ টি সজ্জিত ছিল। ব্রিটেনের যুদ্ধের শুরুতে স্কোয়াড্রনস (19 টি স্পাইটফায়ার স্কোয়াড্রন) যুদ্ধের লড়াইয়ে লিখিত সংস্করণ হ্যারিকেন আইয়ের সর্বাধিক গতি ছিল 330 মাইল (530 কিলোমিটার) প্রতি ঘন্টা (যদিও বাস্তবে এটি প্রতি ঘন্টা 430 কিলোমিটারের চেয়ে কম হতে পারে) এবং সিলিংটি 36,000 ফুট (10,980 মিটার)। স্পিটফায়ারের চেয়ে ধীরে ধীরে, হারিকেন জার্মান বিএফ 109 এর চূড়ান্ত ও ডাইভের জন্য একটি অসুবিধে হয়ে লড়াই করেছিল তবে এটি একটি শক্তিশালী বোমারু ধ্বংসকারী হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, এর আটটি মেশিনগানের আগুনে লুফ্টাফ বোমারু বিমানকে অর্ধেক অর্ধেক দেখেছিল। উপরন্তু, হারিকেন উড়ানোর জন্য একটি ক্ষমাকারী বিমান ছিল; এটি এবং এর প্রশস্ত সেট ল্যান্ডিং গিয়ার ল্যান্ডিং দুর্ঘটনা হ্রাস করেছে। শেষ অবধি, হারিকেনের প্রচলিত নির্মাণ যুদ্ধের ক্ষয়ক্ষতি দ্রুত মেরামত করার জন্য নিজেকে ধার দিয়েছিল এবং দ্রুত চাকরিতে ফিরে আসা হারিকেনগুলি জয়ের ক্ষেত্রে প্রশংসনীয় অবদান রেখেছিল।

পরবর্তী হারিকেনের মডেলগুলি ভারী অস্ত্রশস্ত্র বহন করতে মার্লিন ইঞ্জিনের ক্রমবর্ধমান শক্তিটিকে কাজে লাগিয়েছিল, যাতে ১৯৪১ সালের মধ্যে এটি ফ্রন্ট-লাইন ইন্টারসেপ্টার হিসাবে বহিষ্কার করা হলেও এটি একটি সক্ষম যোদ্ধা-বোমা হামলাকারী হিসাবে থেকে যায়। দ্বিতীয় হারিকেন দুটি মূল ভেরিয়েন্টে নির্মিত হয়েছিল, একটি পাখায় ডানা 0.303-ইঞ্চি মেশিনগানের চেয়ে কম এবং অন্যটি চারটি 0.8-ইঞ্চি (20-মিমি) স্বয়ংক্রিয় কামান। হারিকেনগুলি উত্তর আফ্রিকার প্রান্তরে পরিষেবা দেওয়ার জন্য বালির ফিল্টার সহ এবং লেজ হুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং সমুদ্র হারিকেন ক্যারিয়ার-যোদ্ধা হিসাবে ডিউটির জন্য বেনিফিটকে শক্তিশালী করেছিল। বোমা বেঁধে আন্ডারওয়ান দিয়ে সজ্জিত হারিকেন যোদ্ধা-বোমা হামলাকারীরা উত্তর আফ্রিকাতে সেবা দিয়েছিল এবং যুদ্ধের শেষের দিকে বার্মা (মায়ানমার) এবং ভারতে ফ্রন্টলাইন পরিষেবাতে থেকে যায়। পরবর্তী সংস্করণগুলি এয়ার-টু-গ্রাউন্ড রকেটের জন্য প্রবর্তন রেলগুলি বহন করতে সংশোধন করা হয়েছিল; কেউ কেউ 1.6 ইঞ্চি (40 মিমি) কামানের জুড়ি বহন করে। সম্ভবত হারিকেনের সবচেয়ে উদ্ভট ব্যবহার ছিল "হারিক্যাটস" হিসাবে, জার্মান রক্ষী বাহিনী থেকে উত্তর আটলান্টিক কনভয়দের রক্ষার জন্য একমুখী মিশনে বণিক জাহাজ থেকে রকেট চালিত ক্যাটপল্ট দ্বারা চালু করা।

হারিকেনগুলি অল্প সংখ্যক বেলজিয়াম, যুগোস্লাভিয়া, রোমানিয়া এবং তুরস্কে রফতানি করা হয়েছিল। ১৯৪৪ সালে উৎপাদন বন্ধ হওয়ার আগে ১৪,০০০ এরও বেশি বিমান তৈরি করা হয়েছিল, এর মধ্যে প্রায় ১,৪০০ বিমান কানাডিয়ান গাড়ি ও ফাউন্ড্রি সংস্থা দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1942 সালের প্রথমদিকে অন্ধকারে হারিকেনগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নে রফতানি করা হয়েছিল এবং আরএএফ হারিকেন ইউনিটগুলি প্রকৃতপক্ষে সুদূর উত্তরে রেড এয়ার ফোর্সের সাথে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য কাজ করেছিল। যুদ্ধের সমালোচনামূলক প্রথম বছরে 1,500 এরও বেশি লুফটফ্যাফ বিমানের শুটিংয়ের হারিকেনকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, অন্যান্য সমস্ত ব্রিটিশ বিমান মিলিয়ে মোটামুটি ছাড়িয়ে গেছে।