জে এডগার থমসন আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ার এবং ব্যবসায়ী

জে এডগার থমসন, (জন্ম: ফেব্রুয়ারি 10, 1808, স্প্রিংফিল্ড টাউনশিপ, প। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ২ 27 মে, ১৮74৪, ফিলাডেলফিয়া মারা গিয়েছিলেন), আমেরিকান সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং পেনসিলভেনিয়া রেলপথ কোম্পানির সভাপতি যিনি ফিলাডেলফিয়া থেকে রেলপথের নেটওয়ার্ক একীভূত করেছিলেন। মধ্য পশ্চিম এবং দক্ষিণের বিভিন্ন শহর, শিকাগো এবং নরফোক পর্যন্ত প্রসারিত, ভ।

থমসন ১৯ বছর বয়সে পেনসিলভেনিয়া ইঞ্জিনিয়ার কর্পসে যোগদান করেছিলেন। সেই সময়, কর্পস ফিলাডেলফিয়া থেকে কলম্বিয়া যাওয়ার জন্য একটি রেললাইনের জন্য সেরা কোর্সটি জরিপ করছিল। 1830 সালে, তিনি নিউ জার্সির ক্যামডেন অ্যান্ড অ্যামবয় রেলপথের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান হন। ১৮৩২ থেকে ১৮ From47 সাল পর্যন্ত তিনি জর্জিয়ার রেলপথের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন, যেটি আটলান্টা-অগাস্টা লাইন তৈরি করেছিল, এটি একটি কোম্পানির দ্বারা নির্মিত সবচেয়ে দীর্ঘতম লাইন।

1846 সালে, পেনসিলভেনিয়া রেলপথটি রেলপথ ব্যবস্থা তৈরির জন্য চার্টার্ড করা হয়েছিল যা পেনসিলভেনিয়াটিকে নিউইয়র্ক এবং পশ্চিমের অন্যান্য পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যের সাথে প্রতিযোগিতা করার সুযোগ দিয়েছিল পশ্চিমে বাণিজ্য লাইন পরিচালনা করতে। ১৮47৪ সালে রেলপথের প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে নিয়োগ পেয়ে তিনি ১৮৫২ সালে রাষ্ট্রপতি হন এবং মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। পথটি এবং হর্সয়ে বক্ররেখার অবস্থানটি যত্ন সহকারে পছন্দ করে, থমসন ঝুঁকির গ্রেড ব্যবহার না করেই অ্যালিগেনি এবং অ্যাপালেকিয়ানদের অতিক্রম করে একটি লাইনটি সম্পন্ন করলেন। লাইনের ফিলাডেলফিয়া থেকে পিটসবার্গ পরিষেবা ফেব্রুয়ারি 1854 সালে শুরু হয়েছিল।

পরের ২০ বছরে, থমসন পশ্চিমে এই লাইনটি প্রসারিত করেন, পেনসিলভেনিয়া সংস্থা তৈরি করেছিলেন ১৮–০-–১ সালে পিটসবার্গ থেকে শিকাগোতে লিজ দেওয়ার ও বিকাশের জন্য। তিনি পূর্ব ও দক্ষিণ দিকেও অগ্রসর হন, ১৮71১ সালে নিউ জার্সির ইউনাইটেড কোম্পানির লাইন লিজ নিয়ে এবং ১৮73 in সালে দক্ষিণী রেলওয়ে সুরক্ষা সংস্থার প্রতি আগ্রহ অর্জন করেন। ফিলাডেলফিয়াকে ট্রান্সলেট্যান্টিক বাণিজ্যের কেন্দ্র হিসাবে প্রতিষ্ঠা করতে তিনি আমেরিকান স্টিমশিপ কোম্পানিকে খুঁজে পেতে সহায়তা করেছিলেন। 1870।

পেনসিলভেনিয়া রেলপথের লাইনগুলি বিস্তৃত করার পাশাপাশি, থমসন রেলওয়ে শিল্পে অনেক উন্নতি প্রবর্তন করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে যাত্রীদের ব্যাগেজ পরিচালনার ব্যবস্থা এবং লোহার রেলের পরিবর্তে ইস্পাত ব্যবহার।