প্রধান বিজ্ঞান

কনস্ট্যান্টিন তিসিলোকভস্কি রুশ বিজ্ঞানী

কনস্ট্যান্টিন তিসিলোকভস্কি রুশ বিজ্ঞানী
কনস্ট্যান্টিন তিসিলোকভস্কি রুশ বিজ্ঞানী
Anonim

কনস্ট্যান্টিন তিসিওকোভস্কি, সম্পূর্ণ কনস্ট্যান্টিন এদুয়ার্ডোভিচ তিসিওকোভস্কি, (জন্ম সেপ্টেম্বর 5 [সেপ্টেম্বর 17, নিউ স্টাইল], 1857, ইজভস্কয়, রাশিয়ায় মারা গিয়েছিলেন - ১৯ সেপ্টেম্বর, 1935, কালুগা, রাশিয়া, ইউএসএসআর), রাশিয়ান গবেষণা বিজ্ঞানী বৈমানিক এবং জ্যোতির্বিজ্ঞান যারা রকেট করেছেন এবং মহাকাশ গবেষণা এবং বায়ুচৈতনিক গবেষণার জন্য বায়ু টানেলের বিকাশ এবং ব্যবহার। তিনি মহাশূন্যে রকেট ভ্রমণের তাত্ত্বিক সমস্যাগুলির মধ্যে প্রথম কাজ করেছিলেন।

মহাকাশ অনুসন্ধান: সিসিওকোভস্কি

স্পেসফ্লাইটের জন্য রকেটের ব্যবহার সম্পর্কে বিশদভাবে অধ্যয়নকারী প্রথম ব্যক্তি হলেন রাশিয়ান স্কুলশিক্ষক এবং গণিতবিদ কনস্ট্যান্টিন

তিসিলোভস্কি ছিলেন বিনয়ী পরিবারের পরিবার থেকে। তাঁর পিতা, এডুয়ার্ড ইগনাতিভিচ তিসিলোকভস্কি, প্রাদেশিক বনায়নের আধিকারিক, তিনি জন্মগতভাবে একজন পোলিশ আভিজাত্য ছিলেন; তাঁর মা, মারিয়া ইভানোভনা যুমেশেভা ছিলেন রাশিয়ান এবং তাতার। লাল রঙের জ্বরের ফলে নয় বছর বয়সে ছেলেটি শ্রবণশক্তিটি হারাতে বসেছে; চার বছর পরে তাঁর মা মারা যান। এই দুটি ঘটনার তার প্রাথমিক জীবনের উপর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা ছিল, বাড়িতে পড়াশোনা করতে বাধ্য হওয়ার কারণে, তিনি প্রত্যাহার ও নিঃসঙ্গ হয়ে উঠলেন, তবুও স্বনির্ভর হয়ে উঠলেন। বই তাঁর বন্ধু হয়ে ওঠে। তিনি গণিত এবং পদার্থবিজ্ঞানের প্রতি আগ্রহ গড়ে তোলেন এবং কিশোর বয়সেও মহাকাশ ভ্রমণ নিয়ে জল্পনা শুরু করেছিলেন।

১ 16 বছর বয়সে তিসিলোভস্কি মস্কো যান, সেখানে তিনি তিন বছর অবস্থান করেছিলেন, রসায়ন, গণিত, জ্যোতির্বিজ্ঞান এবং যান্ত্রিকবিদ্যার পড়াশোনা করেন, কানের তুরুশের সাহায্যে বক্তৃতায় যোগ দিয়েছিলেন এবং উড়ানের সমস্যার বিষয়ে তাঁর উপলব্ধি বাড়িয়েছিলেন। তবে বড় তিসিওকোভস্কি আর্থিক স্বাধীনতা অর্জনের জন্য পদার্থবিদ্যায় অবিশ্বাস্য প্রশ্নগুলির মোকাবেলা করার ক্রমবর্ধমান ক্ষমতা সত্ত্বেও বোধগম্যভাবে তাঁর বধির পুত্রকে চেয়েছিলেন। যুবকটি ক্ষুধার্ত হয়ে পড়েছিল এবং মস্কোয় নিজেকে কাজে লাগিয়েছে তা আবিষ্কার করার পরে, তার বাবা 1876 সালে তাকে ভিটকা (বর্তমানে কিরভ) বাড়িতে ডেকেছিলেন।

ভবিষ্যতের বিজ্ঞানী শীঘ্রই শিক্ষকদের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে মস্কো থেকে প্রায় 60০ মাইল (৮০ কিলোমিটার) দূরে বোরোভস্কের একটি বিদ্যালয়ে নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি তার শিক্ষাজীবন শুরু করেছিলেন, ভারভারা ইয়েভগ্রাফোভনা সোকলোভায়াকে বিয়ে করেছিলেন এবং বিজ্ঞানের প্রতি তাঁর গভীর আগ্রহকে নতুন করে আবিষ্কার করেছিলেন। বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র থেকে বিচ্ছিন্ন এই বধির শিক্ষক নিজে আবিষ্কার করেছিলেন। সুতরাং, বোরোভস্কে তিনি গ্যাসের গতিবিধ তত্ত্ব সম্পর্কে সমীকরণ তৈরি করেছিলেন। তিনি এই কাজটির পাণ্ডুলিপিটি সেন্ট পিটার্সবার্গের রাশিয়ান ফিজিকো-কেমিক্যাল সোসাইটিতে পাঠিয়েছিলেন তবে রসায়নবিদ দিমিত্রি ইভানোভিচ মেন্ডেলিভ জানিয়েছিলেন যে এটি ইতিমধ্যে এক চতুর্থাংশ শতাব্দী আগেই হয়ে গেছে। মেন্ডেলিভ দ্বারা অবরুদ্ধ এবং উত্সাহিত, তিনি তার গবেষণা চালিয়ে যান। এই তরুণ প্রাদেশিক স্কুলশিক্ষকের বৌদ্ধিক স্বাধীনতায় প্রভাবিত হয়ে রাশিয়ান ফিজিকো-কেমিক্যাল সোসাইটি তাকে সদস্য হওয়ার আমন্ত্রণ জানিয়েছিল।

1892 সালে তিসিওকোভস্কি কালুগায় একটি অন্য শিক্ষণ পদে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে তিনি নভোচারী এবং বিমানচিকিত্সায় গবেষণা চালিয়ে যান। এই সময়ে তিনি তার সমস্যাটি নিয়েছিলেন যা তাঁর প্রায় সমস্ত জীবনকে দখল করে: একটি সামঞ্জস্যযোগ্য খামের সাথে একটি অল-ধাতু নির্বিঘ্ন নির্মাণের সমস্যা। তার পরীক্ষার বৈধতা প্রদর্শনের জন্য, তিনি রাশিয়ায় প্রথম একটি বায়ু টানেল তৈরি করেছিলেন, এর মধ্যে এমন বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন যা বিভিন্ন বিমানের নকশার এয়ারোডাইনামিক গুণাগুণ পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়। যেহেতু তিনি রাশিয়ান ফিজিকো-কেমিক্যাল সোসাইটির কাছ থেকে কোনও আর্থিক সহায়তা পাননি, তাই তিনি টানেলটি তৈরির জন্য পরিবারের পরিবারের বাজেটে ডুবতে বাধ্য ছিলেন; তিনি প্রায় 100 টি বিভিন্ন ডিজাইনের মডেল তদন্ত করেছিলেন।

তিসিলোভস্কির পরীক্ষা-নিরীক্ষাগুলি ছিল সূক্ষ্ম এবং অত্যন্ত চতুর। তিনি একটি প্রবাহিত দেহের উপর দিয়ে বায়ুর স্রোতের গতিতে বায়ু ঘর্ষণ এবং উপরিভাগের প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করেছিলেন। একাডেমি অফ সায়েন্সেস তার কাজ সম্পর্কে জানতে পেরেছিল এবং তাকে 470 রুবেলকে মাঝারিভাবে আর্থিক সহায়তা দেয়, যার সাহায্যে তিনি একটি বৃহত বায়ু টানেল তৈরি করেছিলেন। তিসিলোকভস্কি তখন অযোগ্য ও বিমানের সম্ভাব্যতার তুলনা করে, যা তাকে উন্নত বিমানের নকশার বিকাশ করতে পরিচালিত করেছিল।

এয়ারোডাইনামিক্স তদন্তের সময়, তবে, সিসিওকোভস্কি স্থান সমস্যা সম্পর্কে আরও মনোনিবেশ করতে শুরু করেছিলেন। 1895 সালে তাঁর গ্রিওজি ও জেমলে আই নেবে (স্বপ্ন এবং পৃথিবীর স্বপ্ন) বইটি প্রকাশিত হয়েছিল এবং 1896 সালে তিনি অন্যান্য গ্রহের বাসিন্দাদের সাথে যোগাযোগের বিষয়ে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছিলেন। একই বছর তিনি মহাকাশচারী সম্পর্কে তার বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গুরুতর রচনাও লিখতে শুরু করেছিলেন, "প্রতিক্রিয়া ডিভাইসগুলির মাধ্যম দ্বারা কসমিক স্পেসের অন্বেষণ", যা মহাকাশে রকেট ইঞ্জিন ব্যবহারের তাত্ত্বিক সমস্যার মোকাবিলা করেছিল, হিট ট্রান্সফার, একটি নেভিগেট মেকানিজম, হিটিং সহ space বায়ু ঘর্ষণ এবং জ্বালানী সরবরাহ রক্ষণাবেক্ষণ ফলে।

বিংশ শতাব্দীর প্রথম 15 বছর নিঃসন্দেহে তিসিলোভস্কির জীবনের সবচেয়ে দুঃখজনক সময় ছিল। 1902 সালে তার ছেলে ইগনাতি আত্মহত্যা করেন। ১৯০৮ সালে ওকা নদীর একটি বন্যা তার বাড়িতে ডুবে যায় এবং তার প্রচুর পরিমাণে বৈজ্ঞানিক উপকরণ ধ্বংস করে দেয়। একাডেমি অফ সায়েন্সেস তার বায়ুচৈতনিক পরীক্ষাগুলির মূল্যকে স্বীকৃতি দেয়নি এবং ১৯১৪ সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে অ্যারোনটিক্স কংগ্রেসে তাঁর সর্ব-ধাতব অপরিষ্কার মডেলগুলি সম্পূর্ণ উদাসীনতার সাথে মিলিত হয়েছিল।

জীবনের শেষ 18 বছরে, সিসোকোভস্কি সোভিয়েত রাষ্ট্রের সমর্থন নিয়ে বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক সমস্যার উপর গবেষণা চালিয়ে যান। স্ট্র্যাটোস্ফেরিক অন্বেষণ এবং আন্তঃপ্লবায়নের উড়ানের ক্ষেত্রে তাঁর অবদান বিশেষভাবে লক্ষণীয় ছিল এবং সমসাময়িক নভোচারীবিদ্যায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। ১৯১৯ সালে সোসিয়ালিস্ট একাডেমিতে (পরে ইউএসএসআর একাডেমি অফ সায়েন্সেস) নির্বাচিত হন তিসিওকভস্কি। ১৯২১ সালের November ই নভেম্বর পিপলস কমিসারস কাউন্সিল তাঁকে শিক্ষা ও বিমানচলাচলে তার পরিষেবার স্বীকৃতি হিসাবে আজীবন পেনশন দেয়।