লামিয়া, শহর এবং ডেমোস (পৌরসভা), মধ্য গ্রীস (আধুনিক গ্রীক: স্টেরি এলদা) পেরিফেরিয়া (অঞ্চল), মধ্য গ্রীস। এটি ইউরোয়া উপসাগরের (voভোভিয়া) উপসাগরের নিকটে অস্ট্রিস পর্বতমালার পাদদেশে স্পেরখি নদী উপত্যকায় অবস্থিত এবং এটি গ্রীক অর্থোডক্স চার্চের বিশপের আসন। লামা কৌশলগত Fokarka পাস উত্তর-পশ্চিমে থেসালির (থেসালিয়া) দিকে যাওয়ার নির্দেশ দেয়।
মূল লামিয়াটি 5 ম শতাব্দীতে বিসি-তে মালিস উপজাতির কেন্দ্র হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, আধা-আদিবাসী ডরিয়ান লোক যারা ডেলফির মন্দির নির্মাণে অবদান রেখেছিল। চতুর্থ শতাব্দীর খ্রিস্টাব্দের দ্বিতীয়ার্ধে স্পার্টা এবং থিবসের পতনের পরে, লামিয়া ম্যাসেডোনিয়া এবং থেসালির প্রভাবে চলে গেল। ল্যামিয়ান যুদ্ধের সময় দ্বিতীয় অ্যাথেনিয়ান কনফেডারেশন দ্বারা এটি ঘেরাও করা হয়েছিল (৩২৩-৩২২) যে কনফেডারেশনের ম্যাসেডোনিয়ার আধিপত্য বিলোপ করার ব্যর্থ প্রচেষ্টা। তৃতীয় শতাব্দীতে লামিয়া প্রসারিত আইটোলিয়ান লিগের প্রভাবের অধীনে আসে, যা সেলিউসিড রাজা অ্যান্টিওকাস তৃতীয়কে লামায় আমন্ত্রণ জানিয়েছিল (192); এই বুদ্ধিদীপ্ত অঙ্গভঙ্গি রোমানদের উস্কে দেয়, যারা লামাকে ধ্বংস করেছিল। মধ্যযুগে লামার নামকরণ করা হয় গিপ্টন এবং এথেন্সের ফ্রাঙ্কিশ দ্বৈরকের দুর্গে পরিণত হন। উত্তরসূরি কাতালানরা এর নাম দিয়েছিলেন এল সিটো এবং তুর্কিদের কাছে এটি জিটুনি বা জেকেটুন নামে পরিচিত ছিল। আধুনিক শহরে আধিপত্য বিস্তারকারী অ্যাক্রোপলিসের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে যা ক্লাসিকাল প্রাচীর ভিত্তি থেকে শুরু করে রোমান, কাতালান এবং তুর্কি যুদ্ধের অবধি রয়েছে।
লামার শিল্পের মধ্যে রয়েছে সাবান, সুতির টেক্সটাইল এবং তামাক প্রক্রিয়াকরণ এবং স্পেরখির উপত্যকা থেকে গম, জলপাই এবং সাইট্রাসে বাণিজ্য রয়েছে। এটি এথেন্স-থেসালোনাস্কি হাইওয়ে দিয়ে ভেলোস এবং লরিসা (লরিসা) এর সাথে সংযুক্ত এবং অ্যাথেন্স-থেসালোনাস্কি রেলপথ থেকে লামিসা এবং এর বন্দর, স্টিলাসে যাত্রা করে। অঞ্চলটিতে আয়রন এবং ম্যাঙ্গানিজ উভয়েরই জমা রয়েছে। পপ। (2001) শহর, 50,551; পৌরসভা, 74,939; (2011) শহর, 52,006; পৌরসভা, 75,315।
