ম্যাকিনাক ব্রিজ ব্রিজ, মিশিগান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

ম্যাকিনাক ব্রিজট্যাকোমা ন্যারো ব্রিজের ব্যর্থতার পরে ডেভিড বি স্টেইনম্যান ডিজাইন করেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের উপরের দিক থেকে নিম্ন উপদ্বীপ পর্যন্ত ম্যাকিনাক স্ট্রেটস বিস্তৃত বিশ্বের অন্যতম দীর্ঘতম এবং শক্তিশালী সাসপেনশন ব্রিজ the দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে 1950 সাল পর্যন্ত ম্যাকিনাক ব্রিজটি নির্মিত হয়নি। ব্রিজটি মূল অ্যাঙ্গোরাজের মধ্যে 8,344 ফুট (2,543 মিটার) পরিমাপ করে। এর 3,800 ফুটের (1,158-মিটার) মূল স্প্যানটি ট্রাস দ্বারা 38 কিলোমিটার (13 মিটার) গভীর করে শক্ত করা হয়েছে, রাস্তার পথের উভয় পাশে খোলা জায়গাগুলি এবং বায়ু গ্রাসগুলি অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ডেকের গ্রিড নির্মাণ করা হয়েছে। ভারী পাইয়ার ফাউন্ডেশন, 210 ফুট (64 মিটার) গভীরতম, ম্যাকিনাক স্ট্রেসে প্রতি শীতে জমে থাকা বরফের জনগণের প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। ১৯৫৫ সালের নভেম্বরে অসম্পূর্ণ সেতু প্রতি ঘন্টা 76 76 মাইল-মাইল (122 কিলোমিটার-প্রতি ঘন্টা) গ্যাল সহ্য করে। এটি 1957 সালে যানবাহন ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল।