মাউন্ট এভারেস্ট পর্বত, এশিয়া

প্রথম অভিযান

1921 এর পুনঃসত্তা

1890 এর দশকে ব্রিটিশ সেনা অফিসার স্যার ফ্রান্সিস ইয়ংহসব্যান্ড এবং ভারতে অবস্থানরত চার্লস (সিজি) ব্রুসের সাথে দেখা হয়েছিল এবং এভারেস্টে অভিযানের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা শুরু হয়েছিল। অফিসাররা দুটি ব্রিটিশ অন্বেষণকারী সংস্থা- রয়্যাল জিওগ্রাফিকাল সোসাইটি (আরজিএস) এবং আলপাইন ক্লাবের সাথে জড়িত হয়ে পড়ে এবং এই গোষ্ঠীগুলি এই পর্বত অন্বেষণে আগ্রহ বাড়ানোর ক্ষেত্রে সহায়ক ভূমিকা পালন করে। ব্রুস এবং ইয়ংহসব্যান্ড ১৯০০ এর দশকের গোড়ার দিকে একটি এভারেস্ট অভিযান মাউন্ট করার অনুমতি চেয়েছিলেন, কিন্তু রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং আমলাতান্ত্রিক জটিলতা এটিকে অসম্ভব করে তুলেছিল। তিব্বত পাশ্চাত্যদের কাছে বন্ধ থাকলেও ব্রিটিশ অফিসার জন (জেবিএল) নোয়েল নিজেকে ছদ্মবেশ ধারণ করেছিলেন এবং 1913 সালে এটি প্রবেশ করেছিলেন; অবশেষে তিনি এভারেস্টের ৪০ মাইল (65 65 কিলোমিটার) মধ্যে পৌঁছেছিলেন এবং শিখরটি দেখতে সক্ষম হন। ১৯১৯ সালে আরজিএস-এর তাঁর বক্তৃতাটি আবার এভারেস্টের প্রতি আগ্রহ জাগ্রত করে, এটি অনুসন্ধানের অনুমতি তিব্বতের কাছে আবেদন করা হয়েছিল এবং এটি ১৯০২ সালে মঞ্জুর করা হয়েছিল। ১৯২১ সালে আরজিএস এবং অ্যালপাইন ক্লাব ইয়ংহসব্যান্ডের সভাপতিত্বে মাউন্ট এভারেস্ট কমিটি গঠন করে। এবং এই অভিযানের অর্থায়ন করুন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল সি কে হাওয়ার্ড-বুয়ের নেতৃত্বে একটি দল পুরো হিমালয়ান পরিসীমাটি অনুসন্ধান করতে এবং এভারেস্টের পথ খুঁজে বের করার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। অন্য সদস্যরা হলেন জি এইচ বুলক, এএম কেলাস, জর্জ ম্যালোরি, এইচ। রায়বার্ন, এএফআর ওল্লাস্টন, মেজর এইচটি মোরহেড এবং ওই হুইলার (সমীক্ষক), এবং এএম হেরন (ভূতত্ত্ববিদ)।

1921 এর গ্রীষ্মকালে পাহাড়ের উত্তর দিকগুলি ভালভাবে অনুসন্ধান করা হয়েছিল। এভারেস্টে যাওয়ার সময়, কেলাস হৃদরোগে মারা যান। যেহেতু রায়বার্নও অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন, উচ্চ অনুসন্ধান প্রায় পুরোপুরি ম্যালরি এবং বুলকের উপর পড়েছিল। উভয়েরই হিমালয়ের অভিজ্ঞতা ছিল না এবং তারা ভূখণ্ডের অসুবিধা ছাড়াও প্রশংসাসূচক সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল।

প্রথম বস্তুটি ছিল রংবুক উপত্যকাটি অন্বেষণ করা। পার্টিটি সেন্ট্রাল রংবুক হিমবাহে আরোহণ করেছিল, পূর্ব শাখার সংকীর্ণ উদ্বোধন এবং এভারেস্টের সম্ভাব্য লাইনটি অনুপস্থিত ছিল। তারা খার্তা শেকরে বিশ্রামের জন্য পূর্ব দিকে ফিরে গেলেন। সেখান থেকে তারা 22,000 ফুট (6,700 মিটার), লাহকপা (লহগবা), যা পূর্ব রংবুক হিমবাহের প্রধান দিকে পৌঁছেছে একটি পাস আবিষ্কার করেছিল। এভারেস্টের স্যাডল উত্তরটি, তার নিষিদ্ধ চেহারা সত্ত্বেও, 24 সেপ্টেম্বর ম্যালরি, বুলক এবং হুইলারের দ্বারা আরোহণ করা হয়েছিল এবং উত্তর কর্নেলের নামকরণ করেছিল। একটি তিক্ত বাতাস তাদের উপরের দিকে যেতে বাধা দেয়, কিন্তু ম্যালোরি সেখান থেকে শিখরে যাওয়ার সম্ভাব্য পথটি আবিষ্কার করেছিল। ।

1922 এর চেষ্টা

এই অভিযানের সদস্যরা ছিলেন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল সিজি ব্রুস (নেতা), ক্যাপ্টেন জে জি ব্রুস, সিজি ক্র্যাফোর্ড, জিআই ফিঞ্চ, টিজি লংস্টাফ, ম্যালোরি, ক্যাপ্টেন সিজে মরিস, মেজর মোরশেড, এডওয়ার্ড নর্টন, এইচ সোমারভেল, কর্নেল ইআই স্ট্রুট, এডাব্লু ওয়েকফিল্ড এবং জন ক্রিস্ট্মাস। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে গ্রীষ্মের বর্ষা শুরুর আগে অবশ্যই পর্বতটি চেষ্টা করা উচিত। বসন্তে, তাই, ব্যাগগুলি শেরপাস তিব্বতের উঁচু, বাতাসের মালভূমি জুড়ে বহন করতেন।

বেস ক্যাম্প থেকে ১,,৫০০ ফুট (৫,০৩০ মিটার) ক্যাম্প থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল তৃতীয় ক্যাম্পের একটি উন্নত বেসে। সেখান থেকে ১৩ ই মে, উত্তর কর্নালে একটি শিবির স্থাপন করা হয়েছিল, খুব অসুবিধায় উত্তর রিজের আশ্রয়কেন্দ্রে 25,000 ফুট (7,620 মিটার) উপরে একটি উচ্চ শিবির স্থাপন করা হয়েছিল। পরের দিন 21 ই মে সকালে ম্যালোরি, নরটন এবং সোমারভেল হিমশব্দে আক্রান্ত মুরসহেডকে ছেড়ে চলে যান এবং বাতাসের পরিস্থিতিটি উত্তর-পূর্ব রজের ক্রেস্টের নিকটে ২,000,০০০ ফুট (৮,২৩০ মিটার) চালিয়ে যান। 25 মে ফিঞ্চ এবং ক্যাপ্টেন ব্রুস অক্সিজেন ব্যবহার করে তৃতীয় ক্যাম্প থেকে যাত্রা শুরু করলেন। ফিনচ, অক্সিজেনের নায়ক, ফলাফলগুলি দ্বারা ন্যায়সঙ্গত হয়েছিল। গোর্খা তেজবীর বুরা নিয়ে দলটি 25,500 ফুট (7,772 মিটার) জায়গায় ক্যাম্প ভি প্রতিষ্ঠা করেছিল। সেখানে তারা একদিন এবং দুই রাতের জন্য ঝড়ো ছিল, কিন্তু পরের দিন সকালে ফিঞ্চ এবং ব্রুস ২ 27,৩০০ ফুট (৮,৩২০ মিটার) পৌঁছে একই দিনে তৃতীয় ক্যাম্পে ফিরে আসে। প্রারম্ভিক বর্ষার তুষারকালে একটি তৃতীয় প্রচেষ্টা বিপর্যয়ে শেষ হয়েছিল। June জুন ম্যালরি, ক্রাফোর্ড এবং সোমারভেল ১৪ শেরপা নিয়ে উত্তর কর্ন slালু অতিক্রম করছিলেন। নয়টি শেরপা একটি বরফের চূড়ায় ঝড়ের কবলে পড়ে এবং সাতজন নিহত হয়েছিল। ম্যালোরির দলটি ১৫০ ফুট (৪৫ মিটার) নিচে নিয়ে গেছে তবে আহত হয়নি।

1924 এর চেষ্টা

এই অভিযানের সদস্যরা হলেন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ব্রুস (নেতা), বেন্টলি বিথাম, ক্যাপ্টেন ব্রুস, জে ডি ভি ভি হাজার্ড, মেজর আরডাব্লুজি হিংস্টন, অ্যান্ড্রু ইরভিন, ম্যালোরি, নরটন, নোয়েল ওডেল, ইও শেববিয়ার (পরিবহন), সোমারভেল এবং নোয়েল (ফটোগ্রাফার)। এই যাত্রাটির সমস্ত ফিল্ম এবং বক্তৃতার অধিকার কিনে নোয়েল এই ভ্রমণের অর্থায়নের জন্য একটি অভিনব প্রচার পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন, যা এই উদ্যোগের পুরো ব্যয়কে আচ্ছাদন করে। আরোহণের আগ্রহ বাড়ানোর জন্য, তিনি একটি স্মরণীয় পোস্টকার্ড এবং স্ট্যাম্প ডিজাইন করেছিলেন; তারপরে বেস ক্যাম্প থেকে পোস্টকার্ডের বস্তাগুলি পাঠানো হত, বেশিরভাগ স্কুলছাত্রীদের যারা তাদের অনুরোধ করেছিল। এটি ছিল এভারেস্টের অনেক জনসংযোগ উদ্যোগের মধ্যে প্রথম।

আরোহণের সময়, মদ শ্বাসকষ্টের কারণে, উত্তর কর্নে চতুর্থ শিবিরটি নিরাপদ পথে যদিও নতুন এবং খাড়াভাবে 22 শে মে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল; দলটি তখন নামতে বাধ্য হয়েছিল। অসুস্থতার কারণে জেনারেল ব্রুসকে ফিরে আসতে হয়েছিল এবং নরটন ক্যাম্প IV এর অধীনে ১ জুন পুনঃপ্রকাশ করা হয়েছিল, শেরপাস ক্লান্ত হয়ে পড়লে ম্যালরি এবং ক্যাপ্টেন ব্রুসকে থামানো হয়েছিল 25,000 ফুট (7,620 মিটার) এ। ৪ জুন নরটন এবং সোমারভেল, তিনটি শেরপা দিয়ে, ছয়টি ক্যাম্পটি 26,800 ফুট (8,170 মিটার) এ স্থাপন করেছিলেন; পরের দিন তারা 28,000 ফুট (8,535 মিটার) পৌঁছেছিল। নর্টন ২৮,১০০ ফুট (৮,৫65৫ মিটার) পর্যন্ত পৌঁছেছিলেন, যা একটি ডকুমেন্টেড উচ্চতা ১৯৫৩ অবধি সাফল্যমুক্ত ছিল না। ম্যালরি এবং ইরভিন, অক্সিজেন ব্যবহার করে, Col জুন উত্তর কর্নেল থেকে যাত্রা শুরু করে। ওডেল, যিনি সকালে উঠে এসেছিলেন, বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি তাদের দুপুরের প্রথম দিকে ঝুড়ির মধ্যে উঁচুতে দেখেছেন।

প্রথমদিকে, ওডেল তাদের দ্বিতীয় দফায় (যা সম্প্রতি কিছু দাবি করেছেন যে ওডেল তৃতীয় ধাপটি বর্ণনা করছেন) এগুলি তাদের দেখেছেন বলে দাবি করেছেন, যদিও পরে তিনি ঠিক কোথায় ছিলেন সে সম্পর্কে নিশ্চিত ছিলেন না। উত্তর-পূর্ব রাজকে তিনটি "পদক্ষেপ" - সস্তিপ রক বাধা 27 27,890 এবং 28,870 ফুট (8,500 এবং 8,800 মিটার) এর উচ্চতার মধ্যে যা শীর্ষে চূড়ান্ত দিকে পৌঁছনাকে কঠিন করে তোলে। প্রথম ধাপটি প্রায় 110 ফুট (34 মিটার) উঁচুতে একটি চুনাপাথরের উল্লম্ব বাধা। এর ওপরে একটি লেজ এবং দ্বিতীয় ধাপ, যা প্রায় 160 ফুট (50 মিটার) উঁচু। (১৯ 197৫ সালে উত্তর থেকে একটি চীনা অভিযানটি অ্যালুমিনিয়ামের সিঁড়িটিকে এমন পদক্ষেপে সংযুক্ত করেছিল যা এখন এটি আরোহণকে আরও সহজ করে তোলে)) তৃতীয় ধাপে প্রায় ১০০ ফুট (৩০ মিটার) উঁচু শিলাটির আরও একটি নিখরচায় অংশ রয়েছে যা আরও ধীরে ধীরে slালু পথে নিয়ে যায় শিখর. ওডেল যদি বেলা বারোটার দিকে তৃতীয় ধাপে ম্যালরি এবং ইরভিনকে দেখতে পেত, তবে তারা সেই পর্যায়ে শীর্ষে প্রায় ৫০০ ফুট (দেড়শো মিটার) নীচে অবস্থান করতে পারত। যাইহোক, দীর্ঘদিন ধরে এই সমস্ত নিয়ে প্রচুর অনিশ্চয়তা এবং যথেষ্ট বিতর্ক রয়েছে, বিশেষত জুটিটি সেদিন শীর্ষে উঠে এসেছিল কিনা এবং ওডেল যখন তাদের খুঁজে পেয়েছিল তখন তারা যদি পাহাড়ে আরোহণ বা নামছিল কিনা। পরের দিন সকালে ওডেল অনুসন্ধানে উঠেছিল এবং 10 ই জুন শিবিরের ছয়টিতে পৌঁছেছিল, কিন্তু সেটির কোনও লোকের সন্ধান পাওয়া যায়নি।

ম্যালোরিকে যখন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল কেন তিনি এভারেস্ট আরোহণ করতে চান, তখন তিনি বিখ্যাত রেখায় উত্তর দিয়েছিলেন, "কারণ এটি সেখানে রয়েছে।" ব্রিটিশ জনসাধারণ তার তিনটি অভিযানের সময় নির্ধারিত পর্বতারোহীর প্রশংসা করতে এসেছিল এবং তারা নিখোঁজ হয়ে গিয়েছিল। (ম্যালোরির ভাগ্য ory৫ বছর অবধি রহস্য রইল; দেখুন ম্যালরির সন্ধান এবং historicতিহাসিক আরোহণের স্মরণে।)

1933 এর চেষ্টা

এই অভিযানের সদস্যরা হলেন হিউ রটলেজ (নেতা), ক্যাপ্টেন ই। সেন্ট জে বার্নি, লেফটেন্যান্ট কর্নেল এইচ। বোস্টেড, টিএ ব্রকললেব্যাঙ্ক, ক্রফোর্ড, সিআর গ্রিন, পার্সি উইন-হ্যারিস, জেএল লংল্যান্ড, ডাব্লুডাব্লু ম্যাকলিন, শেবিয়ার (পরিবহন), এরিক শিপটন, ফ্রান্সিস এস স্মিথ, লরেন্স আর ওয়েগার, জি উড-জনসন এবং লেফটেন্যান্টস ডব্লিউআর স্মিথ-উইন্ডহম এবং ইসি থম্পসন (ওয়্যারলেস)।

তীব্র বাতাস উত্তর কোলেনে বেস ক্যাম্প স্থাপন করা অত্যন্ত কঠিন করে তুলেছিল, তবে শেষ পর্যন্ত এটি 1 মে করা হয়েছিল। এর বাসিন্দারা বেশ কয়েকদিন ধরে অন্যদের থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। 22 মে, তবে, ক্যাম্প ভি 25,700 ফুট (7,830 মিটার) এ স্থাপন করা হয়েছিল; আবার ঝড় শুরু হয়েছে, পশ্চাদপসরণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল, এবং ভি ২৮ শে অবধি পুনরায় দখল করা হয়নি। ২৯ তম উইন-হ্যারিসের উপর, ওয়াগার এবং লংল্যান্ড VIাকা ক্যাম্পটি ২ 27,৪০০ ফুট (৮,৩৫০ মিটার) বেঁধেছিল। নেমে যাওয়ার পথে ব্লিঞ্জার্ডে ধরা পড়া লংল্যান্ডের পার্টিতে প্রচণ্ড অসুবিধা হয়েছিল।

৩০ শে মে, স্মিথ এবং শিপটন যখন ক্যাম্প ভিতে এসেছিলেন, উইন-হ্যারিস এবং ওয়াজার ষষ্ঠ ক্যাম্প থেকে যাত্রা করেছিলেন। উত্তর-পূর্ব রাজ্যের ক্রেস্টের কিছুটা দূরে তারা ইরভিনের বরফ কুড়াল দেখতে পেলেন। তারা বিবেচনা করেছিলেন যে দ্বিতীয় পদক্ষেপটি আরোহণ করা অসম্ভব এবং নর্টনের ১৯২৪ সালের গ্রেট কুলায়ার শীর্ষে সামিটের নীচে মুখ বিভক্ত করতে অনুসরণ করতে বাধ্য হয়েছিল। তারা নরটনের সমান উচ্চতা পর্যন্ত ঘাটি পেরিয়েছিল তবে তারপরে ফিরে আসতে হয়েছিল। স্মিথ এবং শিপটন একটি জুনে চূড়ান্ত চেষ্টা করেছিলেন। শিপটন ক্যাম্প ভিতে ফিরে এসেছিলেন। স্মিথ একা একা এগিয়ে এসেছিলেন, কুলোয়ারটি পেরিয়েছিলেন এবং উইন-হ্যারিস এবং ওয়াগারের সমান উচ্চতায় পৌঁছেছিলেন। তার ফিরে আসার পরে বর্ষার কার্যক্রম শেষ হয়েছিল।

এছাড়াও ১৯৩৩ সালে এভারেস্টের উপরে একটি সিরিজের বিমান উড়োজাহাজ পরিচালিত হয়েছিল - প্রথম এপ্রিল 3 এপ্রিল - যা শীর্ষে শিখর এবং আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্যের ছবি তোলার অনুমতি দেয়। ১৯৩34 সালে মরিস উইলসন, এক অনভিজ্ঞ পর্বতারোহী যিনি পাহাড়ের কবলে পড়েছিলেন, তিনি তৃতীয় শিবিরের উপরে একা এভারেস্টে উঠার চেষ্টায় মারা গিয়েছিলেন।

1935 এর পুনর্বিবেচনা

১৯৩৩ সালে শিপটনের নেতৃত্বে একটি অভিযানটি এই পর্বতটির পুনর্নিবিবেচনার জন্য, পশ্চিমা পন্থাগুলি অন্বেষণ করতে এবং বর্ষার পরিস্থিতি সম্পর্কে আরও আবিষ্কার করার জন্য প্রেরণ করা হয়েছিল। অন্যান্য সদস্যরা হলেন এলভি ব্রায়ান্ট, ইজিএইচ কেম্পসন, এম স্পেন্ডার (সমীক্ষক), এইচডাব্লু টিলম্যান, সি ওয়ারেন এবং ইএইচএল উইগ্রাম। জুলাইয়ের শেষের দিকে দলটি উত্তর কর্নলে একটি শিবির স্থাপনে সফল হয়, তবে বিপজ্জনক তুষারপাতের পরিস্থিতি এগুলি পাহাড়ের বাইরে রেখে দেয়। চাংটসে (উত্তর পিক) এর প্রয়াসে উত্তর কর্নেল অঞ্চলে আরও একটি দর্শন দেওয়া হয়েছিল। পুনরুদ্ধারের সময় উইলসনের মরদেহ খুঁজে পেয়ে তাকে কবর দেওয়া হয়েছিল; তার ডায়েরিও উদ্ধার করা হয়েছিল।

1936 এবং 1938 এর প্রচেষ্টা

১৯৩36 সালের এই অভিযানের সদস্যরা হলেন রটলেজ (নেতা), জেএমএল গ্যাভিন, উইন-হ্যারিস, জিএন হামফ্রিজ, কেম্পসন, মরিস (পরিবহন), পিআর অলিভার, শিপটন, স্মিথ-উইন্ডহম (ওয়্যারলেস), স্মিথ, ওয়ারেন এবং উইগ্রাম। এই অভিযানের একটি অস্বাভাবিক আগাম বর্ষার দুর্ভাগ্য ছিল। উত্তর কর্নাল পর্যন্ত রুটটি ১৩ ই মে শেষ হয়েছিল, তবে বাতাসটি নেমে গিয়েছিল এবং শিবিরটি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরপরই ভারী তুষারপাতের ফলে পাহাড়ের উপরের অংশে আরোহণের অবসান ঘটে। পরে বেশ কয়েকটি কর্নেল ফিরে পাওয়ার চেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল।

১৯৩৮ সালের এই অভিযানের সদস্যরা হলেন টিলম্যান (নেতা), পি। লয়েড, ওডেল, অলিভার, শিপটন, স্মিথ এবং ওয়ারেন। পূর্ববর্তী দুটি দলের মতো নয়, এই অভিযানের কিছু সদস্য অক্সিজেন ব্যবহার করেছিলেন। ১৯৩36 সালের অভিজ্ঞতা বিবেচনা করে দলটি খুব তাড়াতাড়ি পৌঁছেছিল, তবে তারা আসলে খুব তাড়াতাড়ি ছিল এবং পিছিয়ে যেতে হয়েছিল, ২০ শে মে তৃতীয় ক্যাম্পে আবার দেখা হয়েছিল। ২৪ শে মে উত্তর কর্নেল শিবির তুষারপাতের কবলে পড়েছিল। এর কিছুক্ষণ পরে, কারণ বিপজ্জনক তুষারের কারণে, রুটটি পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং একটি নতুন কর্নের পশ্চিম দিকে তৈরি হয়েছিল। 6 জুন V ক্যাম্প প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ৮ ই জুন, গভীর তুষারভোজনে শিপ্তন ও স্মিথ সাতটি শেরপাতে ২ Camp,২০০ ফুট (৮,২৯০ মিটার) ক্যাম্পের ছয়টি ছুঁড়েছিল, কিন্তু পরের দিন তারা গভীর পাউডার দিয়ে এটিকে উপরে থামিয়ে দেয়। একই ভাগ্য টিলম্যান এবং লয়েডকে পেয়েছিল, যারা 11 তমকে তাদের প্রচেষ্টা করেছিলেন। লয়েড একটি ওপেন-সার্কিট অক্সিজেন যন্ত্রপাতি থেকে উপকৃত হয়েছিল যা তাকে আংশিকভাবে বাইরের বায়ুতে শ্বাস নিতে দিয়েছিল। খারাপ আবহাওয়া একটি চূড়ান্ত পশ্চাদপসরণ বাধ্য।

এভারেস্টের স্বর্ণযুগ চড়ে

1951 এর পুনঃতফসিল

1938 এর পরে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং তত্ক্ষণাত পরবর্তী বছরগুলিতে এভারেস্টে অভিযান ব্যাহত হয়েছিল। এছাড়াও, ১৯৫০ সালে তিব্বতের চীনা অধিগ্রহণ উত্তর পদ্ধতির ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। ১৯৫১ সালে নেপালিদের কাছ থেকে দক্ষিণ থেকে এই পর্বতের পুনঃজাগরণের জন্য অনুমতি নেওয়া হয়েছিল। এই অভিযানের সদস্যরা হলেন শিপন (নেতা), টিডি বোর্ডিলন, এডমন্ড হিলারি, ডাব্লুএইচ মুরে, এইচআই রিডিফর্ড এবং এমপি ওয়ার্ড। দলটি বর্ষার মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়েছিল, 22 সেপ্টেম্বর সলু-খুম্বুর প্রধান গ্রাম নামচে বাজারে পৌঁছেছিল। খুম্বু হিমবাহে তারা পশ্চিম থেকে ম্যালরির দ্বারা দেখা দুর্দান্ত তুষারপাতকে মাপার সম্ভাবনা পেয়েছিল। এগুলিকে শীর্ষে থামিয়ে দেওয়া হয়েছিল বিশাল ক্রোভাসের মাধ্যমে তবে পশ্চিমের সিডব্লিউ (সিরক বা উপত্যকা) থেকে দক্ষিণ কোলনে একটি সম্ভাব্য রেখাটি সনাক্ত করা হয়েছিল, যা লোটসে এবং এভারেস্টের মধ্যবর্তী উঁচু কাঠি।

1952 এর বসন্ত প্রচেষ্টা attempt

অভিযানের সদস্যরা হলেন ই ওয়াইস ডুনান্ট (নেতা), জে জে এস্পার, আর অউবার্ট, জি শ্যাভেলি, আর ডিটার্ট (ক্লাইম্বিং পার্টির নেতা), এল। ফ্লোরি, ই। হাফস্টেটার, পিসি বোন্যান্ট, আর। ল্যামবার্ট, এ। রোচ, এ। লম্বার্ড (ভূতাত্ত্বিক), এবং এ। জিমারম্যান (উদ্ভিদবিদ)। এই শক্তিশালী সুইস পার্টি 26 এপ্রিল প্রথম খুম্বু আইসফলের দিকে পা রেখেছিল the রুটটি নিয়ে যথেষ্ট অসুবিধা হওয়ার পরে, তারা একটি দড়ি সেতুর মাধ্যমে চূড়ান্ত ক্রিভাসকে পরাস্ত করেছিল। দক্ষিণ কর্নেল পৌঁছতে লাহটসের ৪,০০০ ফুট (১,২২০-মিটার) মুখটি চূড়ান্তভাবে উঠতে হয়েছিল, দীর্ঘ পথের পাথরের পাশে চলমান একটি পথ দিয়ে চেষ্টা করা হয়েছিল onপ্যারন ডেস জেনেভোয়াসকে। প্রথম দল, ল্যামবার্ট, ফ্লরি, অবার্ট এবং তেনজিং নরগে (সর্দার, বা পোর্টারদের নেতা), পাঁচটি শেরপা নিয়ে একটি দিনে কর্নেল পৌঁছানোর চেষ্টা করেছিল। তারা এর থেকে বেশ কিছু দূরে (মে ২৫) নীচে বিভক্ত হয়ে পড়তে বাধ্য হয়েছিল এবং পরের দিন ২ 26,৩০০ ফুট (৮,০১) মিটার) অবধি এপারনের শীর্ষে পৌঁছেছিল, সেখান থেকে তারা কোঁটে নেমে শিবির স্থাপন করেছিল। ২ May শে মে পার্টি (পাঁচটি শেরপা কম) দক্ষিণ-পূর্ব পাথরে উঠেছিল। তারা প্রায় 27,200 ফুট (8,290 মিটার) পৌঁছেছিল এবং সেখানে ল্যামবার্ট এবং তেনজিং বিভক্ত হয়েছিল। পরের দিন তারা পর্বতটিকে ধাক্কা দিয়ে প্রায় 28,000 ফুট (8,535 মিটার) এ ফিরে আসে। এছাড়াও ২৮ শে মে এস্পার, শেভালি, ডিটার্ট, হাফস্টেটার এবং রোচ দক্ষিণ কর্নেল পৌঁছেছিল, তবে বাতাসের পরিস্থিতি আরও উপরে যেতে বাধা দেয় এবং বেসে নেমে যায়।