স্যার মার্ক ইসামবার্ড ব্রুনেল, (জন্ম 25 এপ্রিল, 1769, ফ্রান্সের হ্যাকভিল, — মারা গেলেন। ডেস্ক। 12, 1849, লন্ডন, ইঞ্জিনি।), ফরাসি-এমগ্রি ইঞ্জিনিয়ার এবং উদ্ভাবক যিনি ডুবো জলের টানেলের historicতিহাসিক সমস্যা সমাধান করেছিলেন।
1793 সালে, ফরাসী নৌবাহিনীতে ছয় বছর পরে, ব্রুনেল ফ্রান্সে ফিরে আসেন, যা তখন বিপ্লবের মাঝে ছিল। কয়েক মাসের মধ্যে তাঁর রাজকীয় সহানুভূতি তাকে ছেড়ে চলে যেতে বাধ্য করেছিল। তিনি পালিয়ে যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান, যেখানে তিনি নিউইয়র্ক সিটির প্রধান প্রকৌশলের পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। তিনি অনেকগুলি বিল্ডিং তৈরি করেছিলেন, স্টেটন দ্বীপ এবং লং আইল্যান্ডের মধ্যে চ্যানেলের সুরক্ষা উন্নত করেছিলেন এবং একটি অস্ত্রাগার এবং একটি কামানের ফাউন্ড্রি তৈরি করেছিলেন। ওয়াশিংটন, ডিসিতে নতুন ক্যাপিটল তৈরির জন্য তার প্রতিযোগিতার একটি নকশা তৈরি হয়েছিল, তবে অর্থনৈতিক বিবেচনার কারণে আরেকটি নকশা ব্যবহৃত হয়েছিল।
ব্রুনেল হস্তের পরিবর্তে যান্ত্রিক উপায়ে জাহাজের ব্লক (পুলি) তৈরির একটি পদ্ধতি সিদ্ধ করেছিলেন এবং তিনি ব্রিটিশ সরকারের সামনে নিজের পরিকল্পনা রাখার জন্য ১ 17৯৯ সালে ইংল্যান্ডে যাত্রা করেছিলেন। তার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছিল এবং পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে তাঁর মেশিনগুলি ইনস্টল করার দায়িত্বে নিযুক্ত হন। সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, 10 পুরুষ দ্বারা চালিত 43 টি মেশিনের সিস্টেম 100 জন পুরুষের হাতে হাতে ব্লক তৈরি করেছিল এবং এই ব্লকগুলির গুণমানটি আরও উচ্চতর এবং আরও ধারাবাহিক ছিল। উত্পাদন অনেক বেশি ছিল। পোর্টসমাউথ ইনস্টলেশনটি সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক উত্পাদনের অন্যতম প্রথম উদাহরণ ছিল।
একটি উজ্জ্বল উদ্ভাবক, ব্রুনেল কাঠ কাটা ও বাঁকানো, বুট তৈরি, বুনন স্টকিংস এবং মুদ্রণের জন্য মেশিনগুলি তৈরি করেছিলেন। লন্ডনের ব্যাটারসায় (বর্তমানে ওয়ান্ডসওয়ার্থে) তাঁর করাতকলগুলি আগুনে প্রায় ধ্বংস হয়ে যায়, যা তার অংশীদারদের দ্বারা আর্থিক অব্যবস্থাপনার ফলে তার উদ্যোগকে দেউলিয়া করে দেয়। 1815 সালে নেপোলিয়োনিক যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে যখন সরকার তার সেনা-বুট কারখানার আউটপুট প্রত্যাখ্যান করেছিল, তখন ব্রুনেল 1821 সালে bণগ্রস্থতার জন্য কারাবরণ করেছিলেন। বেশ কয়েক মাস পরে, তার বন্ধুরা সরকারের কাছ থেকে তার মুক্তির জন্য 5000 ডলার অনুদান পেয়েছিল।
ব্রুনেল সিভিল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবেও অনুশীলন করেছিলেন। তাঁর ডিজাইনে ইলে ডি বোর্বান সাসপেনশন ব্রিজ এবং লিভারপুলের প্রথম ভাসমান অবতরণ পাইরাস অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1818 সালে তিনি টানেলিং ieldালকে পেটেন্ট করেছিলেন, এমন একটি যন্ত্র যা জলচাঞ্চা স্তরের মাধ্যমে নিরাপদে সুরক্ষিত করা সম্ভব করেছিল।
১৮৫২ সালে রথেরিথে এবং ওয়াপিংয়ের মধ্যে (লন্ডনে) টেমস নদীর তীরে ব্রুনেল নকশাকৃত সুড়ঙ্গ তৈরির কাজ শুরু হয়েছিল। এই প্রকল্পটি যার নজির ছিল না, দুর্দান্ত শারীরিক ও আর্থিক সমস্যার পরে এবং নির্মাণের ক্ষেত্রে সাত বছরের ব্যবধানের পরে তহবিলের অভাবে এটি 1842 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। ১৮৩৪ সালে এই সুড়ঙ্গটি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হয়েছিল Br
তাঁর ছেলে ইসামবার্ড কিংডম ব্রুনেলও একজন প্রখ্যাত প্রকৌশলী ছিলেন; তিনি প্রথম ট্রান্সলেট্যান্টিক স্টিমার ডিজাইন করেছিলেন।
