আর্মার্ড যানবাহন, সাঁজোয়া সাজাও সাঁজোয়া, সামরিক বাহন যা গুলি, শেল টুকরা এবং অন্যান্য প্রজেক্টিলগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য আংশিক বা সম্পূর্ণ আর্মার প্লেটিং দিয়ে লাগানো হয়। সামরিক ব্যবহারের জন্য সজ্জিত যানবাহন চাকা বা অবিচ্ছিন্ন ট্র্যাকগুলিতে যেতে পারে। ট্যাঙ্ক হ'ল প্রধান যুদ্ধরত সাঁজোয়া যান। বড় ধরণের ক্যালিবারের প্রধান বন্দুকের সাথে সজ্জিত অন্যান্য ধরণের মধ্যে রয়েছে ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী এবং অ্যাসল্ট বন্দুক। এই নিবন্ধটিতে সাঁজোয়া কর্মী বাহক, পদাতিক যোদ্ধা যানবাহন এবং প্রাথমিকভাবে আক্রমণ বাহিনীর প্ল্যাটফর্ম হিসাবে নকশা করা অন্যান্য সাঁজোয়া যানগুলির বিকাশ চিহ্নিত করা হয়েছে।
সাঁজোয়া কর্মী বাহক
সাঁজোয়া কর্মী বাহক (এপিসি) ট্র্যাক করা সাঁজোয়া যানবাহন যা যুদ্ধে পদাতিক পরিবহণের জন্য ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকে এপিসিগুলি প্রচুর পরিমাণে হাজির হয়েছিল, যখন জার্মান সেনাবাহিনী তাদের প্যানজার এবং প্যানজার গ্রেনেডিয়ার বিভাগের পদাতিক বাহিনীকে যুদ্ধে নিয়ে যেতে তাদের গ্রহণ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, এপিসিগুলির উন্নতি তাদেরকে ট্যাঙ্কের সাথে যুদ্ধে আরও বেশি সক্ষম করে তুলেছিল।
অর্ধ ট্র্যাক ক্যারিয়ার
যদিও প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষে ব্রিটেনে কয়েকটি পরীক্ষামূলক সাঁজোয়া বাহক নির্মিত হয়েছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে জার্মানরা তাদের প্যানজার বিভাগে পদাতিক বাহিনী বহন করার জন্য জার্মানরা তাদের গ্রহণ না করা অবধি সত্যিই উন্নতি লাভ করতে পারেনি। জার্মানির উদাহরণটি দ্রুত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অনুসরণ করেছিল, যুদ্ধের শেষে প্রায় ৪১,০০০ ক্যারিয়ার তৈরি হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাহক উভয়ই অর্ধ-ট্র্যাকযুক্ত ধরণের ছিল, যা সামনের অক্ষরে দু'টি স্ট্যান্ডার্ড হুইলকে পিষ্টক ট্র্যাকের উপর ভিত্তি করে রিয়ার প্রপালশন সিস্টেমের সাথে একত্র করে। জার্মান সেনাবাহিনীতে সর্বাধিক কার্যকর যানবাহনগুলি এসডিকেএফজেড (সন্ডারক্রাফটফাহারজেগ বা "বিশেষ মোটরযান") সিরিজের ছিল। 6 থেকে 14.5 মিমি পুরু এবং দুটি মাউন্টযুক্ত মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত এসডিকেফজ 251 10 জনকে যুদ্ধে নিয়ে যেতে পারে। আমেরিকান সমতুল্য ছিল ক্যারিয়ার, পার্সোনেল, হাফ-ট্র্যাক এম 3। এই যানবাহনগুলি কেবল ন্যূনতম সুরক্ষা সরবরাহ করে। তবুও, নিরস্ত্র ট্রাকগুলিতে পদাতিক বাহিনীকে যুদ্ধে পরিবহনের আগের পদ্ধতির চেয়ে তারা বড় অগ্রিম প্রতিনিধিত্ব করেছিল। তদুপরি, জার্মান পাঞ্জার গ্রেনেডিয়াররা তাদের কার্যকরভাবে যুদ্ধের বাহন হিসাবে ব্যবহার করেছিল এবং তাদের কাছ থেকে এই পদক্ষেপে লড়াই করেছিল, ফলে যুদ্ধক্ষেত্রে পদাতিক চলাফেরার পরিমাণ অনেক বেড়ে যায়।
সম্পূর্ণ ট্র্যাক ক্যারিয়ার
যুদ্ধোত্তর যুগে মার্কিন সেনাবাহিনী চারদিকে বর্ম রক্ষার সাথে পুরোপুরি ট্র্যাকড পদাতিক বাহকগুলির বিকাশের নেতৃত্ব দেয়। প্রথম যুদ্ধোত্তর ক্যারিয়ারটি ছিল বড় এম 44, যার ক্রু 2 ছিল এবং 25 সৈন্য বহন করতে পারত। এটি ১৯৫২ সালে এম 75 দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, যার বাক্সটি একই রকম ছিল তবে কেবল 12 সৈন্য বহন করেছিল। মার্কিন সেনাবাহিনী কোরিয়ান যুদ্ধের সময় কয়েকটি এম 75 সাফল্যের সাথে ব্যবহার করেছিল।
1955 সালে এম 75 এর পরিবর্তে এম 59 দ্বারা প্রতিস্থাপন করা শুরু হয়েছিল, যা চেহারাতে একই রকম ছিল তবে এটি কম ব্যয়বহুল ছিল এবং শান্ত অভ্যন্তরের জলের উপর দিয়ে সাঁতার কাটতে পারে। 1960 সালে মার্কিন সেনাবাহিনী এম 113 ফিল্ড করেছিল, যার সিলুয়েট কম ছিল এবং এটি বেশ হালকা ছিল। এম 113 হ'ল প্রথম অ্যালুমিনিয়াম-সাঁজোয়া যান যাকে বড় আকারের উত্পাদন করা হয়েছিল। এর উপস্থিতির পরে, অ্যালুমিনিয়াম বর্ম দিয়ে আরও বেশ কয়েকটি বর্মযুক্ত ক্যারিয়ার, হালকা ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকগুলি নির্মিত হয়েছিল। ৩০ বছরের মধ্যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র 76 76,০০০ এরও বেশি এম 113 এপিসি এবং তাদের ডেরাইভেটিভ উত্পাদন করেছিল, তাদের সোভিয়েত ব্লকের বাইরে সর্বাধিক অসংখ্য সাঁজোয়া যান হিসাবে তৈরি করেছে। এম 113 ক্যারিয়ারগুলি ভিয়েতনাম যুদ্ধে প্রায়শই যুদ্ধযন্ত্র হিসাবে ব্যবহৃত হত, যদিও সেগুলি এই ভূমিকার জন্য নকশাকৃত ছিল না এবং প্রতিরক্ষামূলক ieldাল সহ ছাদে লাগানো মেশিনগান সংযোজন সত্ত্বেও অসুবিধে ছিল। যদিও তাদের আরও নতুন মডেল পদাতিক বাহক হিসাবে বহিষ্কার করা হয়েছে, এম 113 গুলি বিভিন্ন ভূমিকায় ব্যবহার করা অবিরত রয়েছে example উদাহরণস্বরূপ, চিকিত্সাগ্রহণের জন্য এবং মর্টার ক্যারিয়ার হিসাবে।
এম 113 এর ব্রিটিশ সমতুল্য 1960-এর দশকে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর কাছে প্রবর্তিত যানবাহনগুলির FV430 সিরিজ ছিল। FV430 যানবাহনগুলি মোবাইল কমান্ড পোস্ট এবং অ্যাম্বুলেন্স সহ অনেকগুলি সংস্করণে তৈরি করা হয়েছিল। এপিসি সংস্করণ, FV432, এর ক্রু দু'জন ছিল এবং তারা আটজন সশস্ত্র সৈন্যকে পরিবহণ করতে পারে। এটি ছাদে লাগানো একটি 7.62 মিমি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল। ইরাক যুদ্ধে ব্রিটেনের যুদ্ধের জড়িত থাকার সময় (২০০৩-০৯), নির্দিষ্ট কিছু এফভি ৪৩০ জনকে একটি চিহ্নিত ৩, বা “বুলডগ” কনফিগারেশনে উন্নত করা হয়েছিল, ধাতব খাঁচায় এবং প্রতিক্রিয়াশীল বর্মের সাথে লাগানো ছিল যা বাহ্যিকভাবে বিস্ফোরিত হয়ে প্রতিরোধের বিরুদ্ধে আরও সুরক্ষার ব্যবস্থা করেছিল বিস্ফোরক ডিভাইস এবং রকেট চালিত গ্রেনেড।
