Autogiro, এছাড়াও বানান autogyro, ঘূর্ণমান-পন্থী বিমান, আরও দক্ষ হেলিকপ্টারে করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ছাপিয়ে। এটি ফরোয়ার্ড গতির জন্য একটি চালক এবং লিফ্টের জন্য অবাধে ঘোরানো, আনমোটরাইজড রটার নিয়োগ করেছে। বিমানের ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নামতে এবং উল্লম্বভাবে অবতরণ করা যেতে পারে এমন একটি বিমানের সন্ধানে পরীক্ষার্থীরা অনেকগুলি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিলেন যেগুলি ফ্লাইটে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন ছিল।
হেলিকপ্টার: অটোগিরোস
অটোগিরো বহু বছর ধরে হেলিকপ্টারটির উল্লম্ব উড়ানের মাধ্যম হিসাবে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত বিকল্প ছিল। কারণ রটারটি নেই
।
1923 সালের মধ্যে স্প্যানিয়ার্ড জুয়ান দে লা সিয়ারভা হাবের রটার ব্লেডগুলি কীভাবে কড়া (কব্জায়িত করা যায়) আবিষ্কার করেছিলেন, ফলে তারা ঘূর্ণনের সাথে জড়িত এয়ারোডাইনামিক এবং সেন্ট্রিফুগাল বাহিনীকে আলাদাভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হয়েছিল। এটি অটোগিরো বিমান প্রথমবারের জন্য সক্ষম করেছিল এবং পরবর্তীকালে হেলিকপ্টারটির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। একটি অটোগিরোকে টেকঅফের জন্য ট্যাক্সি করতে হয়েছিল এবং তার রটারটি চালানোর জন্য এটি একটি ফরোয়ার্ড এয়ারস্পিডের প্রয়োজন। বিপরীতে, একটি হেলিকপ্টার, তার ইঞ্জিনচালিত রটার সহ, উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণ উভয়ই সক্ষম।
গাইরোগ্লাইডার একটি অ শক্তি চালিত অটোগিরো যা বাঁধা থেকে মুক্ত হওয়ার পরে রোটারি ডানাগুলিতে অবাধে চলাচল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
