হোন্ডা সোইচিরো, (জন্ম: ১ Nov নভেম্বর, ১৯০ Sh, শিজুওকা প্রিফেকচার, জাপান — মারা গিয়েছিল। ৫, ১৯৯১, টোকিও), জাপানী শিল্পপতি ও ইঞ্জিনিয়ার, যিনি হোন্ডা মোটর কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন।
হোন্ডা 15 বছর বয়সে টোকিওতে একজন মেকানিক হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন এবং ছয় বছর পরে হামাটাসুতে তার নিজের মেরামতের দোকানটি খোলেন। একই সাথে, তিনি রেস গাড়ি তৈরি এবং চালনা শুরু করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অল্প সময়ের আগে তিনি পিস্টনের রিং তৈরির কৌশলটি সম্পূর্ণ করেছিলেন, তাঁর 100 টিরও বেশি পেটেন্ট ছিল এবং যুদ্ধের সময় তাঁর সংস্থা টোকাই সিকি বিমান এবং জাপানের নৌবাহিনীর জন্য ইঞ্জিন প্রস্তুত করেছিলেন। ১৯৪45 সালে টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের কাছে এই ব্যবসায়টি বিক্রয় করার পরে, তিনি হোন্ডা টেকনিক্যাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা ১৯৪৮ সালে হোন্ডা মোটর সংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। নতুন কিন্তু ছোট কিন্তু অত্যন্ত দক্ষ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হালকা মোটরসাইকেল উত্পাদন করে সমৃদ্ধ হয়েছে। হোন্ডা নতুন ইঞ্জিন ডিজাইন এবং উপাদানগুলির নেতৃত্ব দিয়েছিল যখন তার অংশীদার ফুজিসাওয়া টেকো কোম্পানির অর্থ ও বিপণনের কার্যক্রমের তদারকি করেছিলেন। ১৯৫৯ সালের মধ্যে হোন্ডার সংস্থাটি বিশ্বের মোটরসাইকেলের শীর্ষস্থানীয় নির্মাত্রে পরিণত হয়েছিল।
ননকনফর্মিস্ট হোন্ডা "হোন্ডা ওয়ে" প্রচার করে প্রচলিত জাপানি পরিচালনার traditionsতিহ্যকে রক্ষা করেছিলেন, যা শ্রমিক ও পরিচালনার মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের পাশাপাশি ব্যক্তিগত উদ্যোগের উপর নির্ভর করে। তিনি জাপানের সরকারের দেশটির অটো শিল্পকে কয়েকটি প্রভাবশালী সংস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ করার প্রয়াসকেও তিরস্কার করেছিলেন। তার সংস্থা ১৯6363 সালে অটোমোবাইল উত্পাদন শুরু করে এবং ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে তৃতীয় বৃহত্তম জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছিল। বিস্তারিতভাবে হোন্ডার মনোযোগ আকর্ষণ তাকে 1973 সালে কোম্পানির প্রেসিডেন্ট পদ থেকে অবসর গ্রহণের অল্পকাল আগে পর্যন্ত ব্যক্তিগতভাবে গাড়ি ও মোটরসাইকেলের নতুন মডেলগুলি পরীক্ষা করতে উত্সাহিত করেছিল।
