কামিকাজে সামরিক কৌশল

কামিকাজে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মধ্যে যে কোনও জাপানি পাইলট ইচ্ছাকৃতভাবে আত্মঘাতী দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিলেন শত্রুদের লক্ষ্য, সাধারণত জাহাজের লক্ষ্যবস্তুতে। এই শব্দটি এ জাতীয় আক্রমণগুলিতে ব্যবহৃত বিমানকেও বোঝায়। 1946 সালের অক্টোবরে লাইট উপসাগরের ব্যাটল থেকে যুদ্ধ শেষে এই অনুশীলনটি সবচেয়ে বেশি ছিল। কামিকাজে শব্দের অর্থ "divineশী বাতাস", একটি টাইফুনের প্রসঙ্গ যা পরবর্তীতে 1281 সালে জাপানকে হুমকি দিয়ে মঙ্গোল আগ্রাসনের বহরকে ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। বেশিরভাগ কামিকাজে বিমানগুলি সাধারণ যোদ্ধা বা হালকা বোমারু বিমান ছিল, সাধারণত উড়ে যাওয়ার আগে বোমা এবং অতিরিক্ত পেট্রোল ট্যাঙ্কে বোঝাই হত। ইচ্ছাকৃতভাবে তাদের লক্ষ্যগুলিতে ক্রাশ।

• 

• 

কামিকাজে ব্যবহারের জন্য একটি পাইলট ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করা হয়েছিল যা মিত্রদের জাপানি শব্দ থেকে মিত্রদের দ্বারা "বাকা" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। ক্ষেপণাস্ত্রটি বিমানটি চালু করার পরে বিমানটি চালিত করার পরে বিমানটি বের হওয়ার কোনও উপায় ছিল না। সাধারণত 25,000 ফুট (7,500 মিটার) উচ্চতা এবং লক্ষ্য থেকে 50 মাইল (৮০ কিলোমিটার) অবধি ফেলে দেওয়া হয়, পাইলটটি তার তিনটি রকেট ইঞ্জিন চালু করার আগে লক্ষ্য থেকে প্রায় 3 মাইল (5 কিলোমিটার) উপরে চলে যেত।, চূড়ান্ত ডাইভটিতে ক্র্যাফটটিকে গতিবেগকে ঘন্টায় 600 মাইল (প্রতি ঘন্টা 960 কিলোমিটার) গতিবেগ করা হচ্ছে। নাকের মধ্যে তৈরি বিস্ফোরক চার্জের ওজন এক টনেরও বেশি।

যুদ্ধের সময় কামিকাজের আক্রমণগুলি ৩৪ টি জাহাজ ডুবে গেছে এবং শতাধিক লোককে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে। ওকিনাওয়াতে তারা মার্কিন নৌবাহিনীর একক যুদ্ধে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং প্রায় ৫০০০ লোককে হত্যা করেছিল। সাধারণত কামিকাজে আক্রমণের বিরুদ্ধে সবচেয়ে সফল প্রতিরক্ষা হ'ল রাজধানী জাহাজের আশেপাশে পিকেট ধ্বংসকারীদের স্টেশন করা এবং বৃহত্তর জাহাজগুলির নিকটে পৌঁছানোর সাথে সাথে কামিকাজের বিরুদ্ধে ধ্বংসকারীদের অ্যান্টিয়ারক্রাফট ব্যাটারি পরিচালনা করা ছিল।