মন্ট ব্লাঙ্ক টানেল, ফ্রান্স এবং ইতালি সংযোগকারী বড় আলপাইন স্বয়ংচালিত সুড়ঙ্গ। এটি 7.3 মাইল (11.7 কিমি) দীর্ঘ এবং ইউরোপের সর্বোচ্চ পর্বতের নীচে চালিত। সুড়ঙ্গটি একটি কঠিন বায়ুচলাচল সমস্যার সমাধানের জন্য এবং প্রথম মুখের খননকৃত প্রথম বৃহত রক টানেল হিসাবে উল্লেখযোগ্য - যেমন টানেলের পুরো ব্যাসটি ড্রিল এবং ব্লাস্ট করা হয়েছে। অন্যথায় এটি দুটি শিরোনাম থেকে চালিত হয়েছিল, ইতালিয়ান এবং ফরাসী ক্রুরা যথাক্রমে ১৯৫৮ এবং ১৯৫৯ সালে কাজ শুরু করেছিলেন এবং ১৯62২ সালের আগস্টে বৈঠক করেছিলেন। ইতালীয় শিবিরকে সজ্জিত একটি জলাধন সহ অনেক অসুবিধা পরাস্ত হয়েছিল, এবং যখন টানেলটি চালু হয়েছিল। 1965 সালে, এটি ছিল বিশ্বের দীর্ঘতম যানবাহন সুড়ঙ্গ। এটি একটি দেড়শ বছরের পুরানো স্বপ্ন পূরণ করেছে এবং এটি প্রচুর অর্থনৈতিক গুরুত্বের সাথে, দু'দেশের মধ্যে একটি বছর ব্যাপী সংক্ষিপ্তভাবে মোটরগাড়ি রুট সরবরাহ করে। ১৯৯৯ সালের মার্চ মাসে, দু'দিনের অগ্নিকাণ্ডে 39 জন নিহত এবং সুড়ঙ্গটির ব্যাপক ক্ষতি সাধন করে, এটি বন্ধ করতে বাধ্য করে। এটি ২০০২ সালের মার্চ মাসে গাড়ি ট্র্যাফিক এবং পরের মাসগুলিতে ট্রাক এবং বাসে আবার চালু হয়। বিক্ষোভকারীরা পরিবেশ ও সুরক্ষা উদ্বেগের বরাত দিয়ে এই টানেলের পুনরায় খোলার বিরোধিতা করেছিলেন, বিশেষত ভারী ট্রাকের দ্বারা এটি ব্যবহারের জন্য।
