সাভানাহ, দুটি historicতিহাসিক মার্কিন জাহাজের মধ্যে দুটিই নেভিগেশনে একটি ল্যান্ডমার্কের প্রতিনিধিত্ব করে। 1819 সালে জর্জিয়ার নিজস্ব বন্দরের জন্য নামযুক্ত প্রথম সাভানা (যদিও নিউইয়র্কে নির্মিত হয়েছিল) আটলান্টিক মহাসাগর থেকে বাষ্প শক্তি ব্যবহার করে প্রথম জাহাজে পরিণত হয়েছিল। এর ছোট স্টিম ইঞ্জিন এবং পাইনউড জ্বালানী সরবরাহ 24 দিনের ক্রসিংয়ের কেবলমাত্র একটি অংশের জন্য ভাল ছিল। সাভানাহ বেশিরভাগ সমুদ্রযাত্রার জন্য সাফল্যের পুরোপুরি বিস্তারের উপর নির্ভর করেছিল, তবে সমুদ্রের উপর দিয়ে এই যাত্রা বাষ্প নেভিগেশনটির ব্যবহারিক দক্ষতা প্রকাশ করেছিল। আইরিশ উপকূলে 300 টন জাহাজের দৃশ্য জাহাজটির সহায়তায় তড়িঘড়ি করে একটি কর্তনকারী নিয়ে এসেছিল, কারণ এর কালো ধোঁয়ায় ফোড়ায় থাকা আগুনের প্রমাণের জন্য ভুল হয়েছিল।
১৯৫৯ সালে এনজে-এর কেমডেনে চালু হওয়া দ্বিতীয় সাভানাহ হ'ল বিশ্বের প্রথম পারমাণবিক চালিত কার্গো জাহাজ, মার্কিন সরকার কর্তৃক নিরস্ত্র সামরিক বাহনের জন্য পারমাণবিক বিদ্যুতের সম্ভাবনা প্রদর্শনের জন্য পরীক্ষামূলকভাবে নির্মিত হয়েছিল। ২২,০০০ টন সরিয়ে সাভানাহটি ১৮১.৫ মিটার (৫৯৫.৫ ফুট) দীর্ঘ এবং এতে passengers০ জন যাত্রীর পাশাপাশি 9,400 টন পণ্যসম্ভার ছিল। এটির যাত্রা গতি প্রায় 20 নট ছিল এবং 1960 এর দশকে এটি আটলান্টিক এবং অন্য কোথাও প্রচুর পরিমাণে বিক্ষোভের জলযাত্রা করেছিল। এর সাফল্য সত্ত্বেও, উচ্চ শুল্ক বাণিজ্যিক শিপ্পর দ্বারা প্রাথমিক অনুকরণকে নিরুৎসাহিত করেছিল।
